El lado oscuro y la mala praxis de los VTC: accidentes sin indemnizar, trampas para pasar la ITV y jornadas laborales interminables

La cuantía de siniestros del año pasado batió récord en los VTC (904), frente a los 704 de los taxistas. Sin embargo, según afirma, “para pasar la ITV les quitan la matrícula azul y les ponen una blanca. Así la pasan como turismo y no como VTC y se ahorran una pasta en seguros”, asegura Nacho Castillo. Según su testimonio, que apoya en imágenes y vídeos que comparte con Infobae España, este cambio temporal de matrícula permitiría que los coches fueran evaluados como vehículos particulares, evitando así controles más estrictos.

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Mira como en el taxi

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12h al dia ( 8 efectivas) x6 a la semana pagando el SMI.
Ni loco me meto a conductor de VTC

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Transporte público es lo que necesitamos

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Justo hoy he tenido un viaje largo con Uber y el conductor me ha contado toda su vida, jornadas de 8 horas, con contrato y bonus a partir de los 4.000 euros generados, cada tiene que recoger y volver el coche en la base y le van asignando servicios (por la noche tienen más libertad en cancelar si no se fían del pasajero). No me ha parecido el trabajo del siglo pero conociendo como se las gastan algunos taxistas pues un trabajo más.