La superioridad de los vehículos eléctricos chinos (VE), que hasta hace poco eran ridiculizados por personas como Elon Musk, es ahora indiscutible. Además, el liderazgo tecnológico de China se refleja en su posición dominante en diversos sectores. Esto llega hasta tal punto que China no solo amenaza con superar a otros líderes del mercado de los vehículos eléctricos, sino a toda la industria automovilística. Esto tiene profundas consecuencias para la economía internacional.
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Del artículo: «Hasta ahora, BYD ha invertido en Europa principalmente en Hungría, un país conocido tanto por su potente cadena de suministro de automóviles como por sus estrechas relaciones con China. El 44 % de toda la inversión directa china en la Unión Europea se destina a Hungría. BYD está terminando la construcción de una gran planta en Szeged, cerca de la frontera con Serbia y Rumanía. Está previsto que entre en producción a mediados de este año y fabrique entre 150 000 y 200 000 coches al año (es decir, no solo ensamblarlos).»
Nos han dejado tan atrás que la única forma de mantener la industria de automóvil es que la adquieran las empresas chnas.
Veremos a ver la calidad en el tiempo y respuesta del fabricante ante problemas.