El buque español Cantabria realizó una misión secreta para abastecer de combustible y suministros a un guardacostas estadounidense cerca de Groenlandia, en medio de tensiones internacionales y movimientos estratégicos en el Ártico. La operación, llamada Reyes Magos, obligó a modificar su ruta original desde las Azores hacia el mar de Labrador, en condiciones extremas. El Ministerio de Defensa confirmó la misión sin dar detalles por motivos de confidencialidad. Tras completarla, el Cantabria regresó a Ferrol.

El diputado de Compromís en el Congreso y portavoz de Sumar en la comisión de investigación sobre la dana, Alberto Ibáñez, ha denunciado este lunes el “lamentable espectáculo de mentiras” que, a su entender, han ofrecido en todo este tiempo los responsables de la Generalitat Valenciana en relación con la tragedia que dejó 230 fallecidos en la provincia de Valencia. Ibáñez ha remarcado que la exconsellera de Interior, Salomé Pradas, ha dejado entrever que la “orden” de no decretar el confinamiento aquel día partió del entonces presidente autonóm

Habré escrito sobre esto como una docena de veces, la primera allá por el 2006, haciendo un recorrido por las veces que los actos en el mar han tenido importantes consecuencias, siempre negativas. Creo que no es el momento de aburruiros con el tema, pero no está de más recordar que los americanos llevan varias jugadas de ese tipo paras entras en guerras, empezando por la del Maine, que los ayudó a despojar a España de Cuba, Puerto Rico y Filipinas.

El tema central es que es imposible, pero materialmente imposible, mantener un Imperio sin el dominio del mar, y quien tiene su control determina el comercio y la circulación de los recursos. La globalización depende absolutamente del comercio marítimo, y hasta ahora se ha hecho un énfasis absoluto en la seguridad de los mares.

Cuando la superpotencia dominante decide romper las reglas en el mar, rompiendo la regla de oro de la seguridad en aguas internacionales, no se trata de un incidente cualquiera, sino de la posible ruptura del juego al completo, por las consecuencias en cascada que puede tener esta transgresión.

No se trata de que capturen un barco aquí o allá: se trata de que todos los barcos, absolutamente todos, pueden ver incrementadas sus pólizas de seguro, con lo que esto supone para el transporte marítimo, la circulación de recursos y el comercio mundial, basado en el "just in time", con bajo coste de almacenamiento y recursos distribuidos.

Acabe como acabe como acabe esta fase de la aventura trumpiana, basta con el temor a que el tema se descontrole para retraer las inversiones y encoger el volumen del comercio global. El dominio del mar es el verdadero poder del Imperio, y hasta ahora, los Estados Unidos no lo habán ejercido de manera coercitiva. Si esto cambia, absolutamente todo cambiará. Hay que recofger el tablero y desplegar otro.

No hablamos de cualquier cosa.

Escribo esto porque lo que estoy viendo en el día a día de nuestro despacho es para denunciarlo en el Tribunal Constitucional o en Estrasburgo. Trabajo en el despacho de mi familia, somos un equipo pequeño y llevamos "un poco de todo": civil, laboral, penal, divorcios... lo que sea. Siempre hemos tenido respeto por la judicatura, pero lo que está pasando últimamente es una estafa procesal absoluta liderada por jueces que han decidido dejar de trabajar

Pekín ha pedido a algunas empresas tecnológicas chinas que suspendan los pedidos de chips H200 de Nvidia esta semana, y se espera que exija la compra de chips de inteligencia artificial nacionales, según informó The Information el miércoles, citando a personas familiarizadas con el asunto. Nvidia se encuentra en una situación difícil entre Washington y Pekín, mientras Estados Unidos refuerza los controles sobre las exportaciones de semiconductores avanzados utilizados en IA, mientras que las empresas chinas buscan reducir su dependencia.

Tzachi Baverman está acusado de obstruir una investigación sobre una filtración al diario alemán Bild. Estaba anunciado su nombramiento como próximo embajador de Israel en Londres.