Sánchez, sobre la decisión de Bruselas de alargar la vida de los coches de combustión: "Es un error histórico de Europa"

"La competitividad se garantiza por la sostenibilidad y no por debilitar nuestros compromisos climáticos y nuestra apuesta por la sostenibilidad". El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha calificado de "error histórico" la eliminación de la prohibición de los coches con motor de combustión en la UE para 2035, una marcha atrás de la Comisión Europea tras las presiones de países como Alemania y el sector automovilístico que se conoció el martes.

[#3 Verdaderofalso]

No le falta razón, con esa medida nos ponemos del lado de la industria contaminante.

Nos falta hacer un Milei con los glaciares para rematar, un Bolsonaro con la selva o un Trump con el “carbón limpio”
www.meneame.net/m/actualidad/milei-busca-limitar-proteccion-glaciares-

[#11 elgranpilaf]

#3 No le falta razón, con esa medida nos ponemos del lado de la industria contaminante cedemos a la presión de la industria europea del motor

[#63 Mixtape96]

#11 cedemos a Alemania. Siempre a lo que a ellos les venga mejor.

[#100 Dav3n]

#63 Y Alemania a quién sirve?

Se cierra el círculo y siempre acaban ganando los mismos, aunque no debería ser una sorpresa cuando Von Der fue a arrodillarse ante Trump y a Merz poco le falta para chuparsela a los seres de luz...

[#43 ttestt]

#3 Si pensáis que eso nació como medida ecologista es que vivís en el mundo de yupi.

Ahora que china inundó el mercado con sus coches eléctricos esa medida de europa que pretendía impulsar la industria del coche eléctrico junto con ayudas dedicadas al impulso de la transición de la industria europea dejó de tener sentido para ellos.
Esa medida solo beneficiaría a china a estas alturas.

Sánchez lo sabe perfectamente, pero claro, su papel es rascar votos de aquí y de allá señalando y no haciendo nada.

El día en el que haya un político que haga sin señalar, empezaré a votar en las elecciones. Nuestro sistema es un puto circo.

[#50 karlos_]

#43 Y como beneficia a China. En ve de ponerse las pilas y mejoras la competividad europea, nos cargamos las leyes que nosotros mismos creamos.

Un tiro en el pie

[#82 chewy]

#50 pase lo que pase con la normativa da igual, los chinos tienen una industria del coche eléctrico y Europa no. Hemos perdido nuestra gran baza tecnológica que es la fabricación de coches y motores…

[#107 PabloPani]

#43 pudo nacer como "medida ecologista" pero está claro que el uso del coche eléctrico es más eficiente y mas económico que el de combustión.
Fue entonces cuando el coche eléctrico dejó de ser un capricho ecologista y se empezó a vender como churros
El enrocamiento de la UE es un tiro en el pie porque el coche de combustión no tiene ningún futuro. El futuro es eléctrico.

[#141 zap123]

#43 Pues nada, a seguir trabajando duro una década más para comprarnos un Trabant y dar tiempo que nuestras fábricas para que se pongan al nivel de los perversos coches occidentales chinos.
Nuestros amigos los capitalistas liberales seguro que van a correr todos a deshacerse de sus inversiones inmobiliarias para invertirlo en modernizar las fábricas.

[#7 Battlestar]

Dejando de un tema el lado de la sostenibilidad, el medio ambiente y demás, es también un error porque es empecinarse en dar la razón y aire a una industria que se muere por sus propias decisiones.
Los coches europeos no se venden en Europa porque los europeos no los compran. No es porque contaminen o dejen de contaminar, es porque están empecinados en vender lujo y electrónica en lugar de utilidad.
Por eso los coches chinos se los va a comer vivos y lo saben y por eso están tratando ya de…   

[#33 NoseriusLose]

#7 Los coches chinos son precisamente lujo (conectividad) y electrónica.

El problema es que impusieron una tecnología que los chinos dominaban y nosotros no, por lo que les abrieron la puerta de par en par a enviarnos coches de bajo precio (la verdadera problemática) con los que no podíamos competir. Ahora hay eléctricos europeos, pero les quedan todavía 1-2 versiones más para ponerse realmente al día, tanto en prestaciones como en precios.

[#69 yokitolakaka]

#33 y más... Yo ahora tengo un Mustang Mach-E y cuando cumpla 10 años tengo claro que el siguiente será uno chino tipo xpeng, Xiaomi o similar..

El software está a años luz de los europeos

[#96 cosmonauta]

#69 De mal en peor

[#102 chococroc]

#33 Creo que cuando dice lujo se refiere a que cualquier coche se pone fácilmente en 25-30k, y que no se han puesto a sacar coches asequibles. Salió una noticia de que el CEO de SEAT comentaba que irse a los Cuota, que valen mucho más, les había hecho ganar más dinero haciendo menos coches. Y de que Dacia había subido el precio de sus coches más baratos, porque había tal salto que seguía siendo el más barato y compensaba.
Esos son los que dicen que la industria se muere

[#4 angelitoMagno]

Estaría bien que Sánchez acabase de presidente de la Comisión Europea cuando deje la presidencia del gobierno.

[#5 Supercinexin]

#4 Sí, por Dios.

[#34 BM75]

#4 #5 Como si los gobiernos de derechas lo fueran a elegir...

[#6 alcama]

#4 ¿Cual era su profesión antes de ser presidente?

[#8 angelitoMagno]

#6 ¿Antes de ser presidente? Se dedicaba a la política, igual que von der Leyen, Juncker, Durão Barroso o Prodi.
O como los posibles sucesores de Sánchez a la presidencia del gobierno que también vienen de la política.

Me parece bien que alguien que ocupa un cargo político de alto nivel tenga experiencia previa en política.

[#19 alcama]

#8 Rajoy volvió a su antigua profesión

[#40 JuanCarVen]

#19 A esa plaza que le regalaron por hacer su padre un favor a los Franco.

[#67 xavigo]

#19 Nunca la dejó, así que no volvió

[#88 LaMinaEnMiPuerta]

#19 Jajaja que gracioso. Volvió a una plaza qué no uso nunca. A quitar el trabajo al que se lo hizo durante toda su vida.

[#52 fernandus_deliciosus]

#6 Mira, Pedro era e secretario general de un pártido político, Si te creees que eso es facil que dirigir una empresa y que no requiere de méritos es porque no tienes ni idea. Dirigir un partido Implica gestionar prespuestos, diseñar organizaciones, configurar equipos, liderar, motivar, comunicar,... y todo ello sin un consejo de administración que haya puesto al frente por cojones y que te proteja frente a la masa de ·tranajadores", asociados o militantes en este caso. Esto implica estar…   

[#94 kumo]

#52 O sea, que dices que conocía a la perfección el partido del que están saliendo tantos corruptos que además estaban en su círculo interior, no? Interesante

Sánchez es un bocachancla que busca el voto fácil diciendo lo que algunos quieren oir. Los antieuropeos verán una cosa y los piji-progres (a menudo los mismos que los anteriores) otra. Europa es siempre la excusa en la que refugiarse. El clima algo a usar a voluntad.

[#115 fernandus_deliciosus]

#94 Lo que acabas de decir es otra gilipollez. EL PSOE tiene a miles de personas en sus organizaciones. Saber cómo es una persona es extremadamente difícil y si no lo entiendes es que jamás has tenido que dirigir personas o si lo has hecho lo has hecho de pena. La corrupción potencial no es detectable ni por Sanchez ni por Feijoo. Los Malos no llevan un cartel en la frente ni van predicando sus miserias, callan y actúan a escondidas, blindándose frente al ojo que les escruta. Lo unico que se…   

[#72 tetepepe]

#6 Sánchez ha tenido varios cargos en política, Feijóo era narcotraficante.
Todos tienen un pasado.

[#116 mninm]

#6 Entre otras cosas estuvo en la asamblea de una Caja de ahorros. Pero ahí apoco vio nada...

[#18 elmato]

#4 No des ideas!

[#58 RegiVengalil]

#4 Sánchez acabase de presidente de la Comisión Europea

[#1 Antipalancas21]

"Lo que ayer se aprobó en el Parlamento Europeo es un error histórico de Europa, porque la competitividad, como aquí se ha dicho, se garantiza por la sostenibilidad y no por debilitar nuestros compromisos climáticos y nuestra apuesta por la sostenibilidad", ha dicho Sánchez durante la presentación en Madrid del Pacto de Estado frente a la Emergencia Climática.

[#13 El_dinero_no_es_de_nadie]

#1 El error histórico es que Sánchez mantiene los 26.500 MW de ciclos combinado de gas en el PNIEC, no tiene previsto eliminar ninguno.
Pero si elimina la nuclear que no emite CO2.

Los compromisos climáticos le importan un mojón. Sólo busca votos

[#17 RegiVengalil]

#13 Los compromisos climáticos le importan un mojón. Sólo busca votos

Es el tipo más falso que he conocido, dentro y fuera de la política.

[#90 Mauro_Nacho]

#17 El caso es la UE, que ha hecho muy las cosas, deberia haberse invertido más en investigación,en la transición eléctrica para que las industrias se hubieran adaptado.
Europa está siguiendo los pasos de EE.UU., antes queríamos ser la avanzadilla del mundo y ahora vamos a ir a remolque.

[#92 sotillo]

#17 De momento los sigue encontrando para beneficio de la mayoría

[#23 Antipalancas21]

#13 Las nucleares no emiten CO2 pero aparte de ser peligrosas por estar obsoletas, sus residuos no hay donde almacenarlos durante miles de años, las centrales españolas empiezan a saturarse y situarse al límite de su capacidad de almacenamiento de residuos radiactivos y Geijoo que busca con todas las payasadas que monta como el Anatop.

[#26 El_dinero_no_es_de_nadie]

#23 Pues ha sido también Pedro Sánchez quien ha paralizado la construcción del ATC, ya sabes a quién culpar, porque construir los 7 ATIs va a ser más caro y va a tardar más tiempo.
Es un genio como gestor

[#27 Antipalancas21]

#26 Esa plaza de gestores ya esta ocupada por los del PP, Galicia, Madrid, Valencia, Murcia, Andalucia, Extremadura, te parecen pocos

[#28 El_dinero_no_es_de_nadie]

#27 Si, tú sigue así moviéndote por ideología y soltando balones fuera, pero en la lucha contra el cambio climático te han colado un gol por la escuadra que aún no has visto (o prefieres no verlo).

Los 26.500 MW de ciclos combinado de gas seguirán emitiendo CO2

[#29 Antipalancas21]

#28 Y si tu te mueves por intereses de tu partido de derechas peor para ti, seras de los pobres que votan a esos.

[#133 Canha]

#29 el co2 que se emite es para todos no solo para los votantes del pp

[#51 Cuchifrito]

#28 Los MW de ciclos combinados emiten CO2 solo cuando se usan y se usan cuando no hay otra tecnología que pueda hacerlo. Es irrelevante para el CO2 que la potencia este sobredimensionada o no

[#132 Canha]

#27 y tu mas que no falte

[#79 jfgaliza]

#26 20 an̈os de retraso llevaba la construcción del ATC, y la culpa va a ser de Sánchez, por paralizarlo con buen criterio. Recordemos que el ATC y los ATI son patada para adelante, y dentro de 50 años ya se ocuparán....

[#81 tyrrelco]

#26 El super gestor de Rajoy no hizo mucho por el ATC.

[#89 sivious]

#23 Los defensores de las nucleares acaban con la cara al descubierto en el momento en el que les ponen una central nuclear en el pueblo. Tan defensores de la nuclear porque no genera CO2, pero tan opuestos a las renovables que tampoco generan CO2. Las emisiones les preocupan mas bien poco, todo son intereses partidistas.

[#106 ostiayajoder]

#89 No.

Todo es joder a los rojos, no te equivoques.

[#118 gadish]

#89 no conozco a nadie cerca de centrales que tenga problemas con ellas...en francia. Parece que en espana si los tienen. No sé la diferencia, pero vamos, algo tiene que haber ahí.

[#117 gadish]

#23 si me permites:

Los resíduos se devuelven a donde empezaron, una mina. Finlandia ya tiene su depósito, y francia lo tendrá pronto.
Al final, todos los resíduos de toda la historia nuclear de francia ocuparán un agujero con una puertecita en la Champagna francesa.
El problema en espana es que no se quiere pagar a francia para almacenar los resíduos (sale carísimo) pero tampoco se quiere permitir un depósito geológico. Si lo hubiese, las centrales espanolas podrian trabajar varias décadas…   

[#35 JuanCarVen]

#13 Cuando se construyeron unas y cuando las otras, mantener algo que ya ha excedido su vida útil y su prórroga no tiene sentido. Las centrales de carbón van primero, como le ha pasado a la de Andorra.

[#49 ACEC]

#13 eso no quita que en este caso, tenga razón

[#57 curaca]

#49 no, no tiene razón. Sánchez parece que vive en un mundo paralelo, parece ajeno a la realidad. La decisión adoptada por Bruselas beneficia a los españoles, por lo menos a la gran mayoría que no pueden permitirse cambiar de coche para comprarse uno eléctrico.
¿Hay que llevar a cabo una transición energética? Sí, pero Europa se está pegando un tiro en el pie con las limitaciones que se está autoimponieno. Además que no tenemos la capacidad industrial para liderar esa transición, vamos a…   

[#74 ChukNorris]

#57 La decisión adoptada por Bruselas beneficia a los españoles, por lo menos a la gran mayoría que no pueden permitirse cambiar de coche para comprarse uno eléctrico.

Pero eso será culpa de los aranceles a China, sus electricos son más baratos que los gasolina europeos.

[#85 LaMinaEnMiPuerta]

#57 Europa ya ha perdido la guerra, no puede competir en eléctrico, lo único que puede hacer es alargar la combustión mientras todos compramos coche chinos.

[#135 curaca]

#85 con China no se puede competir en nada, no solo en la fabricación de coches eléctricos.

[#95 sivious]

#57 La capacidad industrial para la transicion no es que no la tengamos, es que no ha habido el mas minimo de voluntad de hacerla. Alemania, que es la que manda propuso esta transicion pero la propia oligarquia alemana les dijo que no y con ella toda Europa se echo para atras. Como el corazon industrial de Europa, los todopoderosisimos alemanes iban a tirar piedras sobre su propia industria automovilistica, como iban a ponerse en un punto de incertidumbre cuando lo que podian hacer es continuar con la industria tal y como estaba y parar los electricos. Paro incluso las intenciones de paises de arrancar con la industria automovilistica electrica.

Europa sumisa a Alemania, porque Europa es Alemania la ha cagado pero bien.

[#111 Zerjillo]

#57 En realidad los españoles no pueden permitirse un coche eléctrico. Sea de combustión o eléctrico. Porque los de combustión también están carísimos. Yo soy partidario del cambio al eléctrico, pero está claro que conteniendo los precios y sin forzar (como están haciendo) a achatarrar los de combustión que aún funcionan bien. Que la gente pueda exprimir a tope sus vehículos y no cambiarlos cuando aún son útiles.

Y por supuesto, ir hacia un modelo donde no dependamos tanto del coche (de cualquier tipo). El problema en las ciudades no son los coches de combustión. Son los coches en general.

[#119 gadish]

#57 sabes que nadie te obliga a cambiar de coche, no? La prohibición era de PRODUCIR, no de CONDUCIR.

[#136 konde1313]

#57 Igual habría que preguntar a los orgullosos “capitanes de la industria del automóvil” qué han hecho con todo el rédito tecnológico que tenían y los millones de ayudas que se les dio para hacer la transición al coche eléctrico.

¿En qué me beneficia tener que pagar el doble por un coche europeo que por uno chino tecnológicamente más avanzado?

[#66 woopi]

#13 La nuclear está MUY bien eliminada por muchos motivos. Mientras tanto habrá que ver como se mantiene el resto, añadiendo cada vez más renovables. Además, esta noticia va de coches. A intoxicar a otro lado.

[#68 Carlos_Sanjuán]

#13 El tema de los coches no solo es un problema de emisiones de CO2, si no de salud pública y industrial. En cualquier caso la emisión de CO2 ha seguido bajando a buen ritmo a pesar el crecimiento económico del país con Pedro Sánchez en el gobierno.

[#84 LaMinaEnMiPuerta]

#13 La trampa de la nuclear que no quiere el dueño por no ser rentable, a no ser que se la financiaciemos, entonces sí le viene bien.

[#121 gadish]

#84 la eólica no se ha montado con subvenciones?

El mayor problema de montar la nuclear es que es evidente que te la pueden cerrar cuando el gobierno vea que la población votaría pora lguien que la cerrase. Así, las empresas ven tanto riesgo que no les merece la pena. Para montar una nuclear necesitas saber que en los próximos 30 anos no te van a obligar cerrarla.

[#91 Mauro_Nacho]

#13 Sobre las nucleares hay que invertir mucho y es más barato invertir en renovables.

[#97 LeDYoM]

#13 No todo es emitir CO2.
Pregúntale a Chernobil o a los japos.

[#99 PabloPani]

#13 pues es normal que se quiera eliminar la nuclear. La nuclear es incompatible con la generación renovable.

[#129 konde1313]

#13 A falta de cubrir toda la demanda con energías verdes y poder almacenarla el ciclo combinado suple su intermitencia. Pero no son la principal generadora de energía.

Con respecto a las nucleares, se cierran porque no son rentables y no pueden vivir sin ayudas. Vox está interesado porque seguro que se llevará su porcentaje de las ayudas públicas. De hecho, estoy seguro de que se oponen a las renovables para llevarse esas mamandurrias.

[#139 Tensk]

#13 Te voy a añadir un ejemplo más de lo muy ecologista de todo a cien que es nuestro amado líder.

Está a favor del acuerdo con Mercosur, lo cual no sólo es joder a nuestros agricultores, ganaderos, etc., sino que además ¿Desde cuándo traerse productos agrícolas de Sudamérica, que podríamos cultivar aquí perfectamente, es ecologista y sostenible?

Qué puto asco de individuo.

[#140 Tanenbaum]

#13 Los centrales de ciclo combinado, por su capacidad de arrancar y parar rápidamente, son ahora mismo el complemento ideal a las renovables por sus posibles picos. La nuclear ahí no pinta, es útil en cuanto a mantener la frecuencia de la red, pero no para complementar las renovables que es por lo que se está apostando.

[#16 eltoloco]

#1 es un error, pero no solo ni principalmente por motivos climáticos, es un error estratégico de bulto, estamos dejando a China sola en la carrera por la que claramente va a ser la tecnología que va a dominar en el futuro, y no en un futuro muy lejano, sino ya mismo, en unos pocos años.

Es igual de grave que cuando Nokia y Microsoft hicieron caso omiso a la salida del iPhone, y con ello a la invención del smartphone moderno, que a todas luces era la tecnología que iba a dominar en pocos años.…   

[#130 RamonMercader]

#16 “ que a todas luces era la tecnología que iba a dominar en pocos años”

Cuando salió el iPhone hubo una corriente importante que decía que para negocios no iba a sustituir a BlackBerry por el teclado físico. Eso de que a todas luces… a toro pasado desde luego

[#104 AstronautaSideral]

#1 análisis de este tema, a quién beneficia y qué debería haberse hecho:

www.rtve.es/play/audios/fin-de-mes/fin-mes-industria-dependiendo-motor

[#114 Ehorus]

#1 ni error histórico ni nada.. se ha impuesto el real-politick (Francia y Alemania) , por mucho que digan que no. Sus industrias del automóvil pesan como dos bolas de presos del tebeo. Por otra parte, dado los curiosos giros de política exterior hacia china - esto es otra bofetada a dicho movimiento.
También ha venido a demostrar el peso que tiene España a la hora de las decisiones de verdad, no aquellas "cara a la galería".

[#9 XtrMnIO]

Más que nada porque Europa no produce petróleo.

[#21 rojelio]

#9 Correcto, aunque el cambio climático no fuera un problema, ganar independencia energética es un argumento de peso por si solo.

[#44 tyrrelco]

#25 Las placas valen 70 euros cada una, te dan energía por la mañana para calentar la casa en invierno y enfriar en verano y por la noche, con la electricidad barata, cargas el coche por una fracción de lo que cuesta la gasolina. Con el ahorro en gasolina, pagas la letra del coche...sin placas solares.

[#60 curaca]

#44 la placa valen 70 euros cada una las malas), un inversor 700 u 800 euros, el punto de recarga 1500 y la instalación por tres o cuatro mil euros....

[#73 tyrrelco]

#60 Pero es que no hace faltan placas, eso es otra inversión que puedes hacer para obtener electricidad gratis, para calefacción o cargar el coche...y vender algo si la regulación funciona cómo debería.
Pagando el precio de la luz de noche, cargar el coche sale por una fracción del gasto de gasoil. Ya con eso, merece la pena el eléctrico.

[#87 Febrero2034]

#44 estoy instalando e las placas. Se lo q cuestan. Y los 70e los puedes poner y te servirán para poco. Me cuestan 8000e las placas así q ya me dirás q pasa de losn70 a 8000.

Y necesitas 2 coches, porque por el día no estás en casa, y de noche las placas dan aproximadamente 0 de energía.

Por no decir a cargar un coche de gasolina tardas 1 minuto, te pueden llevar una garrafa si te quedas tirado

No entiendo lo de prohibir una tecnología por decisión política.

[#105 tyrrelco]

#87 No soy experto en placas, pero cargar un coche eléctrico por la noche, sin placas es mucho más barato que la gasolina. Si quieres placas te ahorras pasta en calefacción y aíre acondicionado, y cargas el coche todavía más barato.

[#76 Ludovicio]

#71 "paniaguados"
Proyectar los propios crímenes es una de las reglas básicas de la manipulación.

Goebbels estaría orgulloso.

[#31 NoseriusLose]

El 10% del PIB y 2 millones de puestos de trabajo es lo que significa el sector de la automoción en España. Lo que Europa ha tomado es una decisión pragmática, dado que los plazos que se estaban imponiendo ponían en riesgo uno de sus pilares económicos.

Hay que encontrar un balance entre el idealismo propio y poder mantener una industria que da de comer a una buena parte de Europa. Seguir como estábamos era abrir la puerta a cierres masivos, protestas y extremismos políticos.

[#46 tyrrelco]

#31 No lo creo. Pienso que era una oportunidad a la innovación para poder competir con China lo antes posible. Ahí tienes el Renault 5 vendiéndose como churros, y pasará con muchos otros modelos cuándo nos enteremos de lo buenos que son los eléctricos para todos.

[#75 Mixtape96]

#31 vamos a invertir en la industria del cassette que vienen los CDs a quitarnos el negocio.

Eso es lo que estamos haciendo. Aparte de joder nuestra independencia energética, que podemos conseguirla a base de sol pero no a base de petróleo.

[#64 tyrrelco]

#54 Maaaaaaaaaaaaadre mía, eso sí que es un problema difícil de solucionar. Hoooostia, no lo había pensado.

[#53 araujos34]

“La competitividad se garantiza por la sostenibilidad y no por debilitar nuestros compromisos climáticos y nuestra apuesta por la sostenibilidad“

Demagogia, desconocimiento y falacia plegada a unos intereses que ni tan siquiera son los del país que gobierna.
Una frase tan bonita como vacía.

[#108 lordban]

#53 Venía a decir lo mismo, cualquier ingeniero, project manager o operador industrial sabe que competitividad y sostenibilidad/protección ambiental son oxímoron. Otro tema seria decir que hay que hacerlo a pesar de perder competitividad. Pero básicamente están mintiendo, es un gran psyop para convencer a las mentes menos técnicas y menos lógicas, que hay muchas.

[#12 Febrero2034]

Es un error o no. Son coches más caros, dependen mucho de la Red eléctrica, tardan mucho en cargarse y para una familia o alguien que viva en el campo, no creo q pueda comprarse un coche eléctrico así a la ligera.

Se puede mantener los 2 tipos de coche

[#22 ummon]

#12 Para alguien que viva en el campo es muy fácil poner unas placas solares para cargar el coche.
Justo antes de pandemia estuvimos por la zona rural de Francia por Burdeos, me llamó la atención que veía muchos Renault Zoe, luego me di cuenta que en muchos pueblos pequeños había un punto de carga en la plaza del pueblo.

[#25 Febrero2034]

#22 la gente del campo tiene muchísimo dinero para gastarselo en placas solares
Tb es muy fácil pq dejas tu coche cargando 8 horas de noche con tus placas solares y al día siguiente tienes el coche cargado con la fuerza de la luna.

[#55 karlos_]

#25 Te sorprenderia, en los pueblos tienen mucho mas dinero que en la ciudad. Es lo que tiene creerse clase media por trabajar en una oficina.

Precisamente en los pueblos los eléctricos es donde mas sentido tienen. Casas donde se puede aparcar y cargar por la noche y ya si pones placas casi te sale gratis.

[#42 tyrrelco]

#12 Es precisamente la gente que vive en el pueblo quienes no tienen problema para cargar un coche eléctrico. Lo pueden cargar sacando un cable por la ventana del salón y usando toda la noche.
La ciudad y sus pisos son más problemáticas para esos coches.

[#54 int21h]

#42 Tú deja en Soria una ventana abierta toda la noche, verás qué risa.

[#59 karlos_]

#42 Lo del cable por la ventana es algo que me mucha mucha rabia si es en la calle. La calle sigue siendo publica y poner un cable en el que se puede tropezar es de ser muy egoista.

En tu parla o jardín haz lo que quieras.

[#62 tyrrelco]

#59 Depende dónde lo tengas, pero hasta que los cargadores estén listos, hay mil formas de poner un cable evitando tropiezos.

[#125 Joice]

#59 Tengo un vecino que lo carga así y señala el cable con dos conos, además de ponerlo muy plano a su paso por la acera. A mí no me molesta y él obtiene un gran beneficio con eso.

[#98 Febrero2034]

#42 en mi pueblo. El coche está a 100m de la casa si hay sitio. Sino necesitaría un cable mucho más largo.

[#113 tyrrelco]

#98 Perdona, pero no conozco a nadie en un pueblo que tenga que aparcar tan lejos de casa. En mi vida he visto semejante absurdo, mis disculpas por el palabro.

[#124 gadish]

#12 precisamente en el campo (bueno, tal como lo entiendo yo en galicia, vivir a 10km del pueblo, a 50km de la ciduad) puedes usar eléctrico sin problema. No necesitas mil km de autonomía, lo puedes cargar cada dia en casa, no dependes de que la gasolinera esté abierta ....

[#15 La_Conquista_Del_Mundo]

Tengo la leve sospecha de que los políticos de Bruselas son unos lame culos incompetentes: se arrodillan con ganas ante Trump, diga lo que diga Trump. Se bajan los pantalones ante una industria automovilística europea que ya ha perdido la guerra, por el automóvil eléctrico, con china. Etc, etc, etc.

[#41 BM75]

#15 los políticos de Bruselas ... que los ciudadanos hemos puesto ahí

Tenemos una parte de responsabilidad.

[#30 Abril_2025]

Está diciendo una tontería, pero yo creo que hace bien. Si estás trabajando para que venga inversión desde China es normal mantener un discurso que les convenga.

[#24 Antipalancas21]

Si, cobrar y no hacer nada, registrador de la propiedad.

[#83 Enésimo_strike]

Opinión impopular; dentro de 10 años el propio mercado ya debería haber arrinconado al coche de combustión a un mercado de nicho. Si es así la transición será sola, de no ser así no se habrá perdido esa capacidad. La electrificación es inevitable.

[#77 vicus.]

Después del aislamiento de España respecto al mundo, cuarenta años de franquismo y unos cuantos de posfranqusmo, España se pone por fin a la vanguardia, y resto chupando rueda y así les va tanto a alemanes como a franceses.

[#38 Anarquista40]

Es mejor destruir la industria en Europa para comprar los coches a otros países que contaminan más. Al menos así podemos decir que Europa es respetuosa con el clima.

[#86 the_fuck_right]

#38 básicamente es lo que decían Francia y España, si leéis la carta que enviaron a la comisión europea, es lo que dice entre líneas (fabricar coches de combustión aquí, pero que se vendan en países con legislaciones ambientales más laxas, prohibiendo su venta en Europa)

[#10 DatosOMientes]

Sinceramente, al que le sorprenda es por ingenuidad. Se veía venir que la industria del motor iba a presionar para que esto no se implantara en esa fecha.

[#48 Shibuya]

El día que los fanáticos de los eléctricos descubran que la eléctricidad se genera quemando combustible van a ser las risas

[#127 Joice]

#48 Cuéntanos más.

[#20 luckyy]

intoxicador en mnm como tú

[#39 tyrrelco]

Rajoy no sabía lo que era ser registrador...no había salido de la política en 20 años.

[#47 Shuquel]

Europa defendiendo las diligencias y Sánchez ese demonio del tren.
Siempre es la misma historia

[#65 ChukNorris]

#45 Que yo sepa sigue gobernando la misma coalición..

[#32 ChukNorris]

¿Alguna dimisión en Bruselas por esto?

[#45 BM75]

#32 ¿Van a dimitir por algo que han decidido?
Pero no seamos ingenuos. Si los ciudadanos europeos damos mayoría a los partidos de derechas, tendremos políticas de derechas.

[#56 Manuel.G]

Vale, para mi tenía todo el sentido prohibir los coches de combustión.

Dicho esto: Gente que sabéis más que yo de esto y de economía: ¿Qué opináis de esta noticia?

[#70 danip3]

#56 Ya se cargaron la industria, estas cosas se planifican con tiempo, pero es un paso para dejar de prohibir los coches de combustión por su edad de matriculación. Al final los europeos están mandando al desguace a los políticos que decidieron esa locura.

[#93 unomas23]

Error histórico es que nos empujen a una guerra con Rusia.

Esto son minucias.

[#123 Nebuchanezzar]

#93 A mi me van a comer los huevos, si quieren guerra que vayan ellos y sus hijos delante, a mi no me obligan a irme a matar a gente que ni conozco porque sean unos jodidos imbéciles, incapaces de dialogar, si tienen problemas un par de navajas un ring cerrado y que lo solucionen entre ellos

[#78 tommyx]

Osease que eso de que los motors de combustión finalizaban en 2035 ya no es así? No les ha dado tiempo al lobby para adaptarse ?

Vaya lío con los políticos

[#80 Tecar]

Da igual.
A los coches de combustión les va a pasar como a los teléfonos de teclas o a las máquinas de escribir.

[#61 danip3]

La UE pasa del hijoputa y tampoco va a robar los activos rusos. Ese robo no lo pagarían las viejas del PSOE, lo pagarían las futuras generaciones.

[#36 zupezupejavi]

Lo normal, en la cabeza del presidente todos somos ricos y podemos comprarnos un eléctrico. No ha trabajado en su vida que va a saber lo que vale un duro.

[#14 RegiVengalil]

#2 no es un error, es una puta pesadilla, es un plasta sin dignidad.

[#37 Ludovicio]

#14 Solo comparable a esa puñeteras cuentas de #astroturfing que venís aquí a crear opinión.

[#71 RegiVengalil]

#37 a tocar las narices a paniaguados que no dicen más que tonterías para alargar indefinidamente su parasitario modo de vida.

[#101 LeDYoM]

#14 Mientras no tengas una mamografía pendiente...