El tren maglev de JR pasará de ser un simple experimento a fase de construcción a partir del mes que viene. En la primera fase del proyecto se conectará Tokio con Nagoya separados 290 km en 35 minutos, reduciendo a la mitad lo que tarda un Shinkansen actual. La primera fase terminará en el año 2027 pero tienen pensado abrir un primer tramo en el año 2020 coincidiendo con las olimpiadas. La mayoría del trayecto será bajo tierra (el 87%), será como ir en “metro” desde Tokio hasta Nagoya, aunque dicen que por un instante se podrá ver el Monte Fuji

A estas alturas quien más quien menos ya sabe que la empresa SpaceX tiene como objetivo reutilizar la primera etapa de sus cohetes Falcon 9 para reducir costes. Aunque todavía no han recuperado una etapa intacta, ya han probado el descenso y ...

Muchos recordaréis Anonabox, un interesante proyecto de Kickstarter del que os hablamos hace solo unos días. Su creador, pedía 7.500 dólares para financiar un pequeño router que filtra todo el tráfico de Internet a través de la red anónima TOR. En apenas 5 días recaudó 82 veces esa cantidad. Hoy, sin embargo, ya no tiene nada.

Así me timó un usuario estrella de eBay (y aún tiene mi portátil). Generalmente eBay funciona a las mil maravillas. Pero los trucos de algunos usuarios estrella están haciendo mucho daño al famoso servicio de subastas online.

Tras el cambio de ruedas nos hicieron un mal alineado. Hemos visitado tres talleres hasta resolver el problema [...] Tras esta odisea hemos llamado al primer taller para decirles que las cotas son diferentes y pedirles que nos devolviesen el dinero ya que consideramos que no hicieron correctamente el trabajo. La respuesta que nos han dado es que para devolvernos el dinero deben realizar un alineado para dejar los parámetros que estaban antes de que ellos tocaran el vehículo y que si el coche ya había estado en otro taller, no pueden hacer nada.

El bus aún no circula porque necesita la matrícula, y no existe una categoría en la que lo pueda hacer. Además, se le exige lo que a todos los carros, las pruebas de emisión de gases.

El servidor web NGINX de código abierto (y también balanceador, caché HTTP y servidor proxy reverso) ha demostrado su potencial y alternativa a Apache en solo 4 años con un 400% de crecimiento.

Eólica - Un aerogenerador sin palas, premiado en The South Summit 2014 - Energías Renovables, el periodismo de las energías limpias.

En la carrera del grafeno, un material revelación llamado a ser tan imprescindible en el siglo XXI como lo fue el plástico en el siglo XX, varios centros de investigación como la Universidad Politécnica de Madrid, el Instituto de Tecnología Química de Valencia, la Universidad de Zaragoza o el Instituto de Ciencia de Materiales de Madrid del CSIC están llevando a cabo interesantes estudios.

El Senado dio el visto bueno ayer a la reforma de la Ley de Propiedad Intelectual propuesta por el Gobierno. El texto ahora pasará de nuevo por el Congreso en lo que, debido a la mayoría absoluta del PP, parece que será un mero trámite antes de su inminente aprobación. Entre los pocos cambios introducidos por las enmiendas del Senado a la redacción que ya conocíamos, se ha incluido la fecha para la entrada en vigor: 1 de enero de 2015.

Las quejas más habituales son que los cables tienden fácilmente a deshilacharse, romperse o fallar en el funcionamiento. Con el uso muchos cables quedan "pelados": se rompe la goma o el plástico elástico externo y queda al descubierto el interior del cable. Ejemplo de la página de Apple sobre los daños por "strain relief" que presentan los cables T MagSafe. Muchos usuarios se quejan de haber comprado varios cables de Apple, que no son precisamente baratos, y haber experimentado los mismos problemas.

Cuando hablamos de un reactor de fusión, solemos imaginar una maquinaria enorme del tamaño de un pequeño edificio, y realmente suele ser así. El CFR de Lockheed Martin es distinto. Tiene el tamaño de un motor de avión, y el potencial de cambiar para siempre nuestra dependencia de los combustibles fósiles.

Hoy en día los tenemos medio olvidados, pero en otro tiempo los passwords fueron uno de los sistemas más usuales para poder continuar jugando desde un punto determinado en un videojuego. En una época en la que muchos videojuegos ni siquiera permitían guardado y había que jugarlos del tirón, a veces en partidas de muchas horas, estos códigos permitieron disfrutar de experiencias más largas y complejas. Estos eran algunos de los tipos más usuales.

La ESA ha dado luz verde al aterrizaje de la sonda Philae, de la misión Rosetta, en el punto seleccionado como primera opción en la superficie del cometa 67P/Churyumov–Gerasimenko el próximo 12 de noviembre, en lo que constituirá el primer intento de descenso controlado en un cometa. El lugar de aterrizaje, bautizado como J y situado en el menor de los dos lóbulos del cometa, fue seleccionado solo seis semanas después de la llegada de Rosetta al cometa, el pasado 6 de agosto.

Un equipo de científicos de la Universidad de Tohoku (Japón) han creado un nuevo tipo de fuente de luz plana, de alta eficiencia energética, basada en nanotubos de carbono y con muy bajo consumo de energía: alrededor de 0,1 vatios por cada hora de funcionamiento, es decir, cerca de un centenar de veces menos que la de las LED.

Google suprimirá a la prensa española si se aprueba la tasa.

Sendos equipos en los mismos laboratorios de la UNSW (Universidad de Nueva Gales del Sur) han dado con soluciones diferentes a un problema crítico para la para la producción de ordenadores cuánticos. Por una parte, consiguieron por primera vez en este tipo de sistemas, realizar operaciones lógicas con un error por debajo de lo tolerable, y por otra parte se consiguió retener información durante un tiempo considerablemente apreciable.

Aunque no lo parezca, desde hace algo más de diez años se empezó a investigar en un campo que se denomina V2V o C2C. Estas siglas significan Vehicle To Vehicle o Car To Car, y también se pueden encontrar las análogas V2I o C2I, por Vehicle To Infraestructure o Car To Infraestructure. Si también leéis en algún lugar V2X o C2X, no os asustéis, están también hablando de lo mismo. Puede haber varios nombres, pero en el fondo nos referimos a lo mismo: un sistema de comunicaciones inalámbricas de corto alcance, parecido al wifi,...

Las pilas de combustible podrían ser una alternativa a las baterías de los nuevos vehículos eléctricos. Convierten en electricidad la energía que surge de la combinación de hidrógeno y oxígeno, con el vapor de agua como único residuo. Es decir, generan energía del mismo modo que las baterías, pero sin contaminar. Sin embargo, para que esas pilas de combustible generen energía, deben ser alimentadas de hidrógeno desde el exterior, y, hoy por hoy, existen dificultades para almacenar el hidrógeno de forma segura.

En 2018 deberá despegar mediante un cohete europeo el observatorio espacial más grande que haya concebido el hombre, conocido como James Webb. Pero el lanzamiento sólo será el primer paso de una misión tremendamente arriesgada y compleja. Porque, a diferencia de otros telescopios espaciales, el James Webb no estará situado en órbita terrestre, sino que deberá otear el firmamento desde un punto situado a un millón y medio de kilómetros de la Tierra.

Estudiantes de doctorado del MIT han analizado en un extenso informe de 35 páginas las dificultades tecnológicas, logísticas y de financiación a las que se enfrentaría la misión y, como era de esperar, las conclusiones no son esperanzadoras. El informe lo han elaborado 5 estudiantes de doctorado del MIT en un intento por analizar en detalle la propuesta de Mars One: una misión de ida a Marte para establecer una colonia inicial de 4 astronautas que iría luego creciendo en el tiempo. Pero hay problemas.

El sindicato más grande de asistentes de vuelo de Estados Unidos no está contento con el reciente cambio en la normativa de seguridad aérea que permite utilizar dispositivos electrónicos en el avión. De hecho, están tan enfadados que han interpuesto una demanda contra la Administración Federal de Aviación (responsable de establecer estas normas) para que se vuelvan a prohibir.