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#1:
Echo en falta una categoría más, porque no me parece justo meter en el mismo saco ciclomotores y motos de 2 tiempos, incluso sin encendido electrónico, que motos de 4 tiempos que incluso tienen inyección electrónica, antes de 2003.
#2:
Música para mis oídos...
Vale que igual contaminan menos en general, pero la ruidera de algunas motos es inaguantable. Y la contaminación acústica tampoco es ninguna broma.
Vale que igual contaminan menos en general, pero la ruidera de algunas motos es inaguantable. Y la contaminación acústica tampoco es ninguna broma.
Comentarios
Echo en falta una categoría más, porque no me parece justo meter en el mismo saco ciclomotores y motos de 2 tiempos, incluso sin encendido electrónico, que motos de 4 tiempos que incluso tienen inyección electrónica, antes de 2003.
Música para mis oídos...
Vale que igual contaminan menos en general, pero la ruidera de algunas motos es inaguantable. Y la contaminación acústica tampoco es ninguna broma.
Las motos deberían ser todas eléctricas y plegables. Y que las guarden en su casa.
Propongo que los amantes del ruido y el humo hagan sonar sus motores en un sótano sin ventilación.
Es hora de vender tu moto a uno que contamina y la suya al vertedero. Esa medida llega tarde pero es buena, las motos antiguas y mal cuidadas al desguace, sobre todo ciclomotores que juntan aceite y gasolina , esos contaminan más que veinte coches
Oh vaya los que han decidido qué motos van en cada grupo son ... los fabricantes de motos (Anesdor)
´Luego esta medida de ecológica no tiene nada, es una excusa para revitalizar las ventas.
http://www.formulamoto.es/zona-eco/2017/02/09/etiquetas-medioambientales-motos-caso-abierto/17520.html
#7 No solo eso, sino que encima le dan diferente categoria a las motos electricas con mas de 40 Km de autonomia y las de menos.
No sabia yo que una moto electrica contaminaba mas o menos segun la autonomia...
Pd: Si os fijais, segun la noticia a las motos electricas con autonomia inferior a 40 km no le dan la etiqueta 0, le dan la eco.
#9 no puedo leer lo que comentas ahora, pero puede ser que lo hayan copiado chapuceramente de la normativa para automóviles híbridos enchufables, donde si que tiene sentido (si te quedas sin batería en 40 km, pondrás en marcha el motor de combustión para acabar el recorrido, que contamina como los demás).
Si el vehículo es totalmente eléctrico, no tiene ningún sentido
#10 ¿Pero tú sabes lo que significa fascista alma de cántaro?
Y vamos, que un día puntual se impida a las motos con más de 15 años circular por dentro de la ciudad tampoco va a ser el fin del mundo. Se pueden usar otros medios de transporte ese día en concreto.
Los motoristas deben ser conscientes que también contaminan.
-"C" será para el resto de vehículos Euro 4 (2016 y posteriores), es decir con emisiones de CO2 superiores a 75 gr/km. También para los Euro 3 (de 2006 y posteriores).
Yo lo que no entiendo es meter en el mismo saco motos del 2017 con motos del 2006, ¿en serio no se ha avanzado nada en esos 10 años?, ¿contamina lo mismo una Euro 4 que una Euro 3?
¿Tantas motos hay anteriores a 2003 que realmente circulen por Barcelona?
#10 Te inventas algo y aportas un enlace que no dice nada parecido a tu afirmación como supuesta prueba...
¡Invent!
Ahí pone que fue una decisión de la DGT en base a las normativas europeas de limitación de contaminación.
En Madrid, ¿cuando?.
#8 espero que nunca. No me compro una moto para que unos fascistas decidan cuándo puedo y no usarla.
Si quieren acabar con la contaminación que bajen el precio del bono y multen a las fábricas y a los que se dedican a fabricar coches , que no jodan a los que tienen una moto pequeña para poder ir a trabajar.
#10 Na, aqui se lleva mas promocionar el diesel como si fuera un regalo de los dioses para unos años despues prohibirlo porque ¡sorpresa¡, es muy contaminante. Se prohibe, se revienta elercado de segunda mano y a vender electricos o hibridos. Cambio de modelo pagado a escote, como la crisis bancaria.
En china casi todas las motos son electricas.Es la hora de la moto electrica
#3 Datos extraidos del informe Hartzbaltz 2018...
#15 alli casi todas son electricas y pronto lo seran los coches mientras que en occidente no nos enteramos