bueno, excluyendo los casos que no te vienen bien puedes sacar cualquier conclusion.
#1 Porque son casos donde se buscaba destruir el avión de forma deliberada. No de accidentes propiamente dichos. De todas maneras el artículo tampoco llega a ninguna conclusión, sólo porporciona los datos.
#2 asi a lo tonto insinua que los turbohelice son mas peligrosos que los turbofan. tambien se puede pensar que son menos propensos a ser atacados desde el exterior.
Comentarios
bueno, excluyendo los casos que no te vienen bien puedes sacar cualquier conclusion.
#1 Porque son casos donde se buscaba destruir el avión de forma deliberada. No de accidentes propiamente dichos. De todas maneras el artículo tampoco llega a ninguna conclusión, sólo porporciona los datos.
#2 asi a lo tonto insinua que los turbohelice son mas peligrosos que los turbofan.
tambien se puede pensar que son menos propensos a ser atacados desde el exterior.