Según se desprende del análisis de los datos publicados por el Ministerio de Fomento el pasado mes de diciembre sobre el transporte de viajeros por carretera, la media de vehículos por empresa de autobuses ha crecido un 18,71% en los últimos 10 años, pasando de 10,54 Veh/Empresa en 2008 a 12,51 en 2017
#3 Si, han comprado o desplazado a los pequeños quedandose con las lineas y ahora ir en bus es mas caro que el coche, tren o avion. Si quieres una duracion aceptable, paga Supra y si no a conocer Villajodita del Paramo y demas pueblos.
#4 #4 el PP ha entregado el mercado a los grandes al bajar aznar y m.rajoy salarios
asi al haber poco consumo hay poco mercado en el que
solo sobreviven los grandes y los demas parados y ellos controlan el paro que sube y baja a conveniencia : exPlotacion PPrecarieda esPPeculacion corruPPcion maniPulaciom UsusrPPacion
Peligrosidad
la PPrivatizacion que quiere P y C$
trae pprecariedad encarecimeinto y mal servicio ademas d encarecerlo
Comentarios
Iker Jiménez, esto hay que investigarlo.
#1 Más misterioso que eso pocas cosas.
Alsa ha monopolizado el sector y como sólo están ellos hacen lo que les da la gana
#3 Si, han comprado o desplazado a los pequeños quedandose con las lineas y ahora ir en bus es mas caro que el coche, tren o avion. Si quieres una duracion aceptable, paga Supra y si no a conocer Villajodita del Paramo y demas pueblos.
#4 El problema es que los de Villajodita también quieren viajar.
#4 #4 el PP ha entregado el mercado a los grandes al bajar aznar y m.rajoy salarios
asi al haber poco consumo hay poco mercado en el que
solo sobreviven los grandes y los demas parados y ellos controlan el paro que sube y baja a conveniencia : exPlotacion PPrecarieda esPPeculacion corruPPcion maniPulaciom UsusrPPacion
Peligrosidad
la PPrivatizacion que quiere P y C$
trae pprecariedad encarecimeinto y mal servicio ademas d encarecerlo