Discrepancias en los procedimientos entre las empresas y la Agencia de Seguridad Aérea bloquean la adaptación de las operaciones de rescate a las normas de la UE. La patronal AECA Helicópteros denuncia que la Administración “desconoce las exigencias de los vuelos de urgencia médica”, pese a las reiteradas crisis sanitarias. La Agencia de Seguridad asegura que exige a las compañías un estudio de las zonas habituales donde operan para no comprometer la seguridad de los ocupantes del helicóptero y de las zonas que sobrevuela.
Comentarios
Hay que reseñar que los helicópteros de tráfico que llevan el radar Pegasus para multar al personal están plenamente operativos, por lo que puedes ser multado por pasar de 121km/h en autovía si pretendes salvar el pellejo para llegar al hospital más cercano.
#1 acabas de dar con la solución: que pongan radares en los helicópteros de rescate, así amortizan el viaje cuando lleven a algún enfermo. En lugar de volar en linea recta que vayan siguiendo la autopista poniendo multas.