El ministro afirma que los vehículos circularán de forma gratuita por el tramo de la AP-7 que gestiona la filial Aumar. Una parte del sector turístico aboga por instaurar un nuevo peaje blando
los usuarios dejarán de pagar precios abusivos por circular por una carretera para aprovechamiento y enriquecimiento de unos pocos.
Te propongo otro titular más:
La AP-7 se abre a que también la puedan circular los pobres y no solo los ricos para que así se potencien y mejoren la competencia y el libre mercado.
Las actividades económicas donde solo pueden existir monopolios u oligopolios y por tanto no libre mercado necesitan de la intervención del Estado, para que realmente en ellas pueda haber libre mercado.
#8:
Titular alternativo y más correcto:
Los usuarios dejarán de pagar peaje en la AP-7 y lo pagaremos entre todos los contribuyentes.
los usuarios dejarán de pagar precios abusivos por circular por una carretera para aprovechamiento y enriquecimiento de unos pocos.
Te propongo otro titular más:
La AP-7 se abre a que también la puedan circular los pobres y no solo los ricos para que así se potencien y mejoren la competencia y el libre mercado.
Las actividades económicas donde solo pueden existir monopolios u oligopolios y por tanto no libre mercado necesitan de la intervención del Estado, para que realmente en ellas pueda haber libre mercado.
#8 Pagar se paga igual, ya sea solo los usuarios de la carretera o todos los ciudadanos. Impuesto Directo: Si lo pagamos entre todos se considera que forma parte de un servicio publico general y por tanto hay que pagar su mantenimiento. Impuesto Indirecto: Si lo pagan solo los usuarios de dicha carretera, se pueden mantener los peajes, pero en vez de quedarse el dinero una panda de accionistas que solo quieren lucrase, el dinero de unos peajes públicos significaría el ingreso de ese dinero a las arcas publicas!
Sea como sea lo que hay que impedir es que los peajes vuelvas a manos de empresarios privados que solo quieren especular con el beneficio propio!
#8 Te votaría positivo si pudiera. Acabas de clavar perfectamente el modus operandi de los cerdos del ppsoe: un pasito para adelante, y tres para atrás.
Tambien Zapatero anuncio y confirmo que quitaria el peaje de Asturias.......
Y lo quito.......para ponerlo unos kilometros mas lejos en Leon.
Las promesas en infrastructuras, debian ser las mas faciles de cumplir, ya que se hacen con dinero de otros. Pero es donde mas se roba, por eso en España tenemos una red de AVE sobredimensionada e inviable y unas autovias que se caen a cachos, salvo excepciones
No perderán una mierda. Dejarán de exprimir esos 146 millones. Que menuda tomadura de pelo (los ponen para “amortizar” X años y luego
prórrogas a saco).
Comentarios
Titular alternativo y más correcto:
Los usuarios dejarán de pagar peaje en la AP-7 y lo pagaremos entre todos los contribuyentes.
#8 Como con las autovías..a ver quien crees que paga los costes de todas y cada una de las autovías.
Este tramo de la AP-7 lleva más de 40 años pagando peaje.
#8 Te propongo otro titular:
los usuarios dejarán de pagar precios abusivos por circular por una carretera para aprovechamiento y enriquecimiento de unos pocos.
Te propongo otro titular más:
La AP-7 se abre a que también la puedan circular los pobres y no solo los ricos para que así se potencien y mejoren la competencia y el libre mercado.
Las actividades económicas donde solo pueden existir monopolios u oligopolios y por tanto no libre mercado necesitan de la intervención del Estado, para que realmente en ellas pueda haber libre mercado.
#8 Tan triste como cierto. "Como no lo pago es gratis, no lo paga nadie"
Con lo fácil que es bajar los peajes al coste del mantenimiento de la vía.
Además, los peajes pueden ser usados para desincentivar el uso del coche e incentivar el uso de otros medios más limpios.
#11 Se pueden poner peajes y que estos no sean abusivos.
#13 "Se pueden poner peajes y que estos no sean abusivos."
Yo también quiero seguir creyendo en los reyes magos.
#15 Seguramente eso te ayude.
#8 Pagar se paga igual, ya sea solo los usuarios de la carretera o todos los ciudadanos.
Impuesto Directo: Si lo pagamos entre todos se considera que forma parte de un servicio publico general y por tanto hay que pagar su mantenimiento.
Impuesto Indirecto: Si lo pagan solo los usuarios de dicha carretera, se pueden mantener los peajes, pero en vez de quedarse el dinero una panda de accionistas que solo quieren lucrase, el dinero de unos peajes públicos significaría el ingreso de ese dinero a las arcas publicas!
Sea como sea lo que hay que impedir es que los peajes vuelvas a manos de empresarios privados que solo quieren especular con el beneficio propio!
#8 Te votaría positivo si pudiera. Acabas de clavar perfectamente el modus operandi de los cerdos del ppsoe: un pasito para adelante, y tres para atrás.
A los gallegos que nos den por el culo y sigan pagando la AP-9 nuestros nietos.
#3 Por los siglos de los siglos.
La AP9 y el tramo de Rande
Una parte del sector turístico aboga por instaurar un nuevo peaje blando
Yo abogo por que me chupen los cojones debajo del culo.
... y ponen de foto un peaje de Vendrell que seguirá existiendo.
No es lo mismo perder que dejar de ganar.
Sin peajes no hay costes de mantenimiento del sistema de pago de peajes, para poner un ejemplo.
Tambien Zapatero anuncio y confirmo que quitaria el peaje de Asturias.......
Y lo quito.......para ponerlo unos kilometros mas lejos en Leon.
Las promesas en infrastructuras, debian ser las mas faciles de cumplir, ya que se hacen con dinero de otros. Pero es donde mas se roba, por eso en España tenemos una red de AVE sobredimensionada e inviable y unas autovias que se caen a cachos, salvo excepciones
#5 ¿Me explicas lo de sobredimensionada?
Cuidado, pone que no es seguro y depende del gobierno que entre.
Pues se les rescata coño!!!
No perderán una mierda. Dejarán de exprimir esos 146 millones. Que menuda tomadura de pelo (los ponen para “amortizar” X años y luego
prórrogas a saco).