Los maquinistas han presionado para la retirada de esa medida recordando el caso del accidente del Alvia en Santiago de Compostela. Días tensos entre Adif, Renfe y los maquinistas de trenes. El gestor de infraestructuras decidió eliminar de las vías las señales de limitación de velocidad permanente, Renfe comunicó a los maquinistas en una nota interna del 13 de abril que quedaba “en sus manos el cumplimiento de dichas velocidades máximas” y éstos han alertado de que la medida generaba “un importante riesgo innecesario”.
Comentarios
Lo que yo quiero saber es quien fué el lumbreras que pensó esa medida de primeras: "deja de señalarse en vía tanto el preanuncio, el anuncio, la velocidad y el fin del anuncio dejando en manos de los maquinistas el cumplimiento de dichas velocidades máximas"
A no ser que buscarán la forma de que si volvía a pasar lo de Angrois no hubiese dudas de que la culpa era del maquinista si o si.
Volviendola a leer me doy cuenta de que es una no noticia asique descarto