En las próximas semanas adjudica contratos millonarios de ERTMS para 661 kilómetros de líneas en Cataluña, Murcia, Andalucía, Castilla-León y Galicia. La instalación del carísimo equipamiento de protección de trenes se inició en 1998 y su función principal, el nivel 2, sigue en pruebas en toda la red y dando problemas
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