El presidente de Puertos del Estado presentó a la Consejería de Fomento y al Ayuntamiento de Gijón una propuesta seria y rigurosa para cubrir la linea Gijón-Nantes con una naviera muy interesada en cubrir dicho servicio. Una linea viable económicamente, con una aportación inicial que harían las tres administraciones que desde el consistorio ven “perfectamente asumible”. Moriyón (FORO) considera “el balance de la reunión es positivo porque hoy estamos mucho más cerca de que el año 2018 Gijón recupere la Autopista del Mar que perdió"
Comentarios
Eso es que es muy rentable, si no lo fuera no haría falta subvencionar
#1 Si bien te doy la razón, a veces en Europa pecamos de ser demasiado dependientes de estado, me explico...en Estados Unidos no esperan a que el estado haga nada de interés público por que no lo consideran del todo su funcion. Y en euros "esperamos" que el estado lo haga todo. Aun así prefiero el modelo europeo con mucha diferencia
#2 Estados Unidos es más proteccionista que Europa en estos aspectos. Por otro lado es lógico que si es de interés general sea financiado por el estado si no consiguen financiación privada. Claro, pero antes se debe hacer un estudio riguroso.... Qué es donde este país cojea, en hacer estudios de viabilidad....