No es obligatorio llevar puesta la etiqueta medioambiental en el parabrisas porque, de hecho, la DGT tiene el lógico registro de los vehículos que permite la emisión de los adhesivos. Aunque, vista esta foto, tampoco parece que el distintivo CERO sirva para demasiado. En cambio, la imagen resulta útil para ilustrar hasta qué punto una aplicación nefasta de la ley puede causar problemas a quien cree estar haciendo las cosas como es debido.
#12:
#9 Estás pidiendo demasiado. Con lo fácil que es poner la denuncia y que luego el afectado pierda una mañana entera de trabajo para ir a recurrir.
#2:
El agente cumple su número de denuncias al día.
Si la denuncia es incorrecta, ya harán el descargo o el recurso donde consideren oportuno.
Así ha sido con el ADR (transporte de mercancías peligrosas por carretera) durante mucho tiempo.
#7:
#1 entonces no está capacitado para poner multas
#4 La denuncia por infracción la pone el pringao de la ORA bien sea por desconocimiento o por presiones interesadas, pero el que tiene la decisión de poner la multa o no es la administración, el cartelito habla de que le han llegado "multas" ergo ha sido la administración la que está saltandose la ley y esto es algo más que hacer recursos por multas
#20 Hay un polígono en Córdoba con muchas discotecas, que los fines de semana se cierra el tráfico para evitar que cojan el coche bebidos. Mi hermano entró al polígono, y al volver al coche se encontró la denuncia. Fue a reclamar porque su coche estaba estacionado en la entradilla a una nave, en suelo privado, y le dijeron que denuncian a todos los coches que ven dentro del polígono en esas horas. Que reclamase lo que quisiera, pero que se la comía con papas.
No sólo los de la ORA son así de simpáticos. Los municipales, también.
El agente cumple su número de denuncias al día.
Si la denuncia es incorrecta, ya harán el descargo o el recurso donde consideren oportuno.
Así ha sido con el ADR (transporte de mercancías peligrosas por carretera) durante mucho tiempo.
Como usuario de un coche híbrido he de decir que ya he presentado solicitudes por escrito a dos ayuntamientos diferentes para acogerme a los descuentos indicados en sus respectivos boletines oficiales, y así no pagar el doble de impuestos de circulación o recibir el bono de vehículo ECV por aparcar en servicio de estacionamiento regulado. Por supuesto, al matricularlo esa información va como mucho a tráfico, que no llega a los ayuntamientos encargados de esos servicios. Lo cual es insólito para visitar lugares donde uno no va habitualmente: ¿Hay que hacer una solicitud por escrito para una reducción a la que se tiene derecho por una visita turística en otra ciudad?
#6 Me la leería con gusto, pero se ha caído. En cualquier caso con la entradilla me basta para exponer las dificultades encontradas sobre el tema.
Lo suyo sería que al poner la matrícula en el aparto que pone las multas saltara un aviso o algo, aunque es cierto que los del estacionamiento regulado mínimo deberían saber que son esas pegatinas.
#9 Ya... lo que me extraña es que no sea así. Porque en el parquímetro te obliga a introducir la matrícula del coche, y en función de su motor pues te aplica una tasa u otra. Lo que me extraña es que el aparatito de las multas no realice la misma consulta y a los coches eléctricos los saque eximidos.
No sé qué complicación hay o si es que acaso el parquimetro sólo distingue por su motorización a los coches que están dados de alta en Madrid y a los de fuera les cobra la tarifa cara.
Comentarios
#3 ¿dónde he dicho yo multa?
He dicho denuncia
#4 La denuncia por infracción la pone el pringao de la ORA bien sea por desconocimiento o por presiones interesadas, pero el que tiene la decisión de poner la multa o no es la administración, el cartelito habla de que le han llegado "multas" ergo ha sido la administración la que está saltandose la ley y esto es algo más que hacer recursos por multas
#5 pues el pringado de la ora debiera pagar las costas del proceso de denuncia si este es equívoco.
Si un juicio el perdedor paga costas, en esto debiera ser igual.
#20 Hay un polígono en Córdoba con muchas discotecas, que los fines de semana se cierra el tráfico para evitar que cojan el coche bebidos. Mi hermano entró al polígono, y al volver al coche se encontró la denuncia. Fue a reclamar porque su coche estaba estacionado en la entradilla a una nave, en suelo privado, y le dijeron que denuncian a todos los coches que ven dentro del polígono en esas horas. Que reclamase lo que quisiera, pero que se la comía con papas.
No sólo los de la ORA son así de simpáticos. Los municipales, también.
El agente cumple su número de denuncias al día.
Si la denuncia es incorrecta, ya harán el descargo o el recurso donde consideren oportuno.
Así ha sido con el ADR (transporte de mercancías peligrosas por carretera) durante mucho tiempo.
#2 La multa no la pone ningún agente
Leed a noticia anda. Es peor, es otra chapuza informática marca España. En este caso de planteamiento y burocracia innecesaria.
Como usuario de un coche híbrido he de decir que ya he presentado solicitudes por escrito a dos ayuntamientos diferentes para acogerme a los descuentos indicados en sus respectivos boletines oficiales, y así no pagar el doble de impuestos de circulación o recibir el bono de vehículo ECV por aparcar en servicio de estacionamiento regulado. Por supuesto, al matricularlo esa información va como mucho a tráfico, que no llega a los ayuntamientos encargados de esos servicios. Lo cual es insólito para visitar lugares donde uno no va habitualmente: ¿Hay que hacer una solicitud por escrito para una reducción a la que se tiene derecho por una visita turística en otra ciudad?
#6 Me la leería con gusto, pero se ha caído. En cualquier caso con la entradilla me basta para exponer las dificultades encontradas sobre el tema.
#10 Hay ciudades que aplican descuentos y otras que no, por eso hay que pedirla por cada ciudad (una chapuza).
Si de verdad se quiere fomentar este tipo de vehículos, la reducción de tarifas debe ser estatal, no que cada ciudad/pueblo haga lo que le parece.
#14 Más que una chapuza, una chapuza más.
Una aplicación nefasta de una ley?, Dios como es esto posible, como no lo habíamos pensado?
(ironía):activa
Puede no saber que es un coche eléctrico.
#1 entonces no está capacitado para poner multas
#7 No seas así, es que la pegatina de la DGT es muy pequeña y apenas se ve
Lo suyo sería que al poner la matrícula en el aparto que pone las multas saltara un aviso o algo, aunque es cierto que los del estacionamiento regulado mínimo deberían saber que son esas pegatinas.
#9 Ya... lo que me extraña es que no sea así. Porque en el parquímetro te obliga a introducir la matrícula del coche, y en función de su motor pues te aplica una tasa u otra. Lo que me extraña es que el aparatito de las multas no realice la misma consulta y a los coches eléctricos los saque eximidos.
No sé qué complicación hay o si es que acaso el parquimetro sólo distingue por su motorización a los coches que están dados de alta en Madrid y a los de fuera les cobra la tarifa cara.
#9 Estás pidiendo demasiado. Con lo fácil que es poner la denuncia y que luego el afectado pierda una mañana entera de trabajo para ir a recurrir.
#9 Si le pongo una pegatina con un cero a mi VW diésel del 96, ¿aparco gratis?
#13 yep
Alguno aun se pregunta como reducir una deuda en timpo record? a multazo limpio a todo el que se menea.
#19 Dejar de robar también influye algo.
Una aplicación nefasta de una ley nefasta
#8 A mi me parece una ley beneficiosa.
#15 tal como se ha aplicado no.
#23 Pues eso, que la ley no es nefasta, luego como fue llevada a la práctica es otro tema.