El viernes por la tarde se produjo un incendio en un almacén de alquiler de coches en Prior Velho, en el municipio de Loures, cerca del aeropuerto de Lisboa. La alerta se dio alrededor de las 18:00 horas. El incendio comenzó en un Tesla y finalmente se extendió a otros coches. La planta baja del parque ya ha sido alcanzada por las llamas. El fuego de difícil control está obligando a reforzar los medios. A las 20.00 horas se encontraban en el lugar 108 vehículos operativos, apoyados por 39 vehículos de las corporaciones de Camarate, Loures,...
#8:
#7 Ah, me estás diciendo que los muchísimos menos casos de eléctricos incendiados se dan cuando estos están apagados, mientras que los muchísimos más casos de coches de combustión se dan cuando están encendidos y en funcionamiento, con hombres, mujeres, niños y hasta puede que perros y gatos dentro.
Ah, pues va a ser que lo de los coches de conducción, además de ser muchos más casos, son también mucho más peligrosos y ponen en riesgo a muchísimas más personas.
Gracias por hacer ese apunte, que se me había pasado.
#13:
#9 Y yo te digo que te has sacado esa distinción del orto. Espero que te quede clarito así, porque yo al contrario que tú, no te lo pienso repetir.
Distinción que por cierto, en ningún momento ni he negado ni he confirmado (porque no hay datos, y del mismo modo, tu afirmación carece por completo de rigor), pero que por algún motivo que escapa a mi entendimiento (y probablemente al tuyo también), te lo estás tomando todo como una afrenta personal.
#6:
#5El ratio de incendios de eléctricos es de 3,8 por cada 100.000 vehículos, mientras que en los de combustión es de 68 por cada 100.000
#7 Ah, me estás diciendo que los muchísimos menos casos de eléctricos incendiados se dan cuando estos están apagados, mientras que los muchísimos más casos de coches de combustión se dan cuando están encendidos y en funcionamiento, con hombres, mujeres, niños y hasta puede que perros y gatos dentro.
Ah, pues va a ser que lo de los coches de conducción, además de ser muchos más casos, son también mucho más peligrosos y ponen en riesgo a muchísimas más personas.
Gracias por hacer ese apunte, que se me había pasado.
#8 Digo que los casos de combustion espontanea en coches de combistion son anecdoticos.
Si quieres te lo vuelvo a repetir, porque veo que te cuesta un poquitin...
#9 el de mi suegro ardió en parado por la noche.
Y una moto que mia por poco arde entera.
Y una visita a mi casa con el coche en el jardín.
( Los dos últimos los pudimos parar sin muchos daños)
Los tres por cortocircuitos.
Y un gasolina mío en marcha ( manguito de gasolina roto) para desguace.
Así que desde mi punto de vista arden con mucha facilidad. aún estando parados.
Claro que es solo mi experiencia.
#9 Y yo te digo que te has sacado esa distinción del orto. Espero que te quede clarito así, porque yo al contrario que tú, no te lo pienso repetir.
Distinción que por cierto, en ningún momento ni he negado ni he confirmado (porque no hay datos, y del mismo modo, tu afirmación carece por completo de rigor), pero que por algún motivo que escapa a mi entendimiento (y probablemente al tuyo también), te lo estás tomando todo como una afrenta personal.
#6 Esos datos no hablan de incendios espontaneos, si no de vehiculos que arden asi en general, por ejemplo, en caso de accidente.
Te lo repito: En coches de combustion que estando apagados, empiecen a arder de forma espontanea es anecdotico.
#15 Los diesel en determinadas condiciones también, solo que al producir tan pocos vapores, pues la cosa se complica mucho más.
Como la mayoría de fuegos en vehículos se dan por cortocircuitos, los diesel arden igual porque se queman los circuitos de combustible y al final arde todo.
A mí hermano hace menos de un mes le ardió un Renault 19 diesel, pero tuvo suerte que no llego al circuito de gasoil, y pudo apagarlo sin más daños que los cables de la batería y algún plástico más que estaba cerca.
#1 En Coruña no hace mucho ardió un diesel en un garaje y armó un cisco de mucho cuidado, lo lógico cuando arde un coche en un espacio cerrado y estrecho.
Sin embargo nadie se cuestionó la seguridad de los coches térmicos.
#1 Hace 3 semanas vi 3 coches quemados; uno en la AP7 (parecía una falla) y dos ya en Francia que estaban completamente calcinados. Todos ellos de combustión. Y vaya si hicieron honor a su definición.
Comentarios
#7 Ah, me estás diciendo que los muchísimos menos casos de eléctricos incendiados se dan cuando estos están apagados, mientras que los muchísimos más casos de coches de combustión se dan cuando están encendidos y en funcionamiento, con hombres, mujeres, niños y hasta puede que perros y gatos dentro.
Ah, pues va a ser que lo de los coches de conducción, además de ser muchos más casos, son también mucho más peligrosos y ponen en riesgo a muchísimas más personas.
Gracias por hacer ese apunte, que se me había pasado.
#8 Digo que los casos de combustion espontanea en coches de combistion son anecdoticos.
Si quieres te lo vuelvo a repetir, porque veo que te cuesta un poquitin...
#9 el de mi suegro ardió en parado por la noche.
Y una moto que mia por poco arde entera.
Y una visita a mi casa con el coche en el jardín.
( Los dos últimos los pudimos parar sin muchos daños)
Los tres por cortocircuitos.
Y un gasolina mío en marcha ( manguito de gasolina roto) para desguace.
Así que desde mi punto de vista arden con mucha facilidad. aún estando parados.
Claro que es solo mi experiencia.
#11 En vuestra familia deberíais aprender el significado de "mantenimiento". Vaya panda de dejados.
#11 Las aseguradoras deben salir corriendo al verte llegar
#11 Eres gafe...
#9 Y yo te digo que te has sacado esa distinción del orto. Espero que te quede clarito así, porque yo al contrario que tú, no te lo pienso repetir.
Distinción que por cierto, en ningún momento ni he negado ni he confirmado (porque no hay datos, y del mismo modo, tu afirmación carece por completo de rigor), pero que por algún motivo que escapa a mi entendimiento (y probablemente al tuyo también), te lo estás tomando todo como una afrenta personal.
#9 Y te han dado el dato que las combustiones en eléctricos son aún más anedóticas.
#8 Megazasca
#5 El ratio de incendios de eléctricos es de 3,8 por cada 100.000 vehículos, mientras que en los de combustión es de 68 por cada 100.000
#6 Esos datos no hablan de incendios espontaneos, si no de vehiculos que arden asi en general, por ejemplo, en caso de accidente.
Te lo repito: En coches de combustion que estando apagados, empiecen a arder de forma espontanea es anecdotico.
Menos mal que con los de combustión esto no pasa a y por eso no es noticia.
#1 Hace 20 años pensábamos que los coches de combustión directamente explotaban si chocaban con algo y a nadie le preocupaba mucho.
#2 Además de saltar por los aires con una facilidad pasmosa como nos demostraron los episodios del equipo-A.
#2 Algunos sí que explotaban. El Ford Pinto se hizo famoso por eso. Hasta tiene su propio gag en la película de Top Secret:
edit: pero no de forma expontánea.
#1 el diésel y la gasolina es bastante menos inflamable de lo que nos cuentan las películas
#3 el diesel si, pero la gasolina no, es inflamable hasta decir basta
#15 Los diesel en determinadas condiciones también, solo que al producir tan pocos vapores, pues la cosa se complica mucho más.
Como la mayoría de fuegos en vehículos se dan por cortocircuitos, los diesel arden igual porque se queman los circuitos de combustible y al final arde todo.
A mí hermano hace menos de un mes le ardió un Renault 19 diesel, pero tuvo suerte que no llego al circuito de gasoil, y pudo apagarlo sin más daños que los cables de la batería y algún plástico más que estaba cerca.
#1 En Coruña no hace mucho ardió un diesel en un garaje y armó un cisco de mucho cuidado, lo lógico cuando arde un coche en un espacio cerrado y estrecho.
Sin embargo nadie se cuestionó la seguridad de los coches térmicos.
#1 Coches de combustion que arden de forma esporadica, es algo anecdotico.
En los vehiculos electricos, ya estamos viendo que no.
Se suma el agravante que esos fuegos son muy dificiles de apagar.
#1 Hace 3 semanas vi 3 coches quemados; uno en la AP7 (parecía una falla) y dos ya en Francia que estaban completamente calcinados. Todos ellos de combustión. Y vaya si hicieron honor a su definición.