No es muy conocida fuera de su nicho de mercado, pero Cainiao es un gigante en la sombra. Esta empresa de logística llena de robots es parte fundamental del futuro de AliExpress, ya que se encarga de enviar los productos que se venden allí a todo el mundo.Cainiao es una subsidiaria del grupo Alibaba, y se está convirtiendo en un rival formidable para la plataforma logística de Amazon. El objetivo, de hecho, es llevar cualquier producto a cualquier parte del mundo en tan solo 72 horas.
Comentarios
Y las condiciones laborales de los repartidores? Porque con las cosas baratas de alguna parte se ha de sacar la rentabilidad. Ah, que el reparto lo van a hacer robots-armario!! Claro, y voy y me lo creo.
#1 En temas de logística las economías de escala se notan mucho más que en otros.
Eso sí, los repartidores seguirán siendo trabajadores precarios aquí y en la china popular.
#1 Y las condiciones laborales de los repartidores?
Si no cumplen el mínimo legal se les debe sancionar.
Si cumplen el mínimo legal y no te basta habrá que cambiar la ley.
#1 en barcelona llevan 1 mes y algo una empresa de reparto de Madrid repartiendo paqueteria exclusivamente de Aliexpress, jornadas de 10-12 h diarias sin pagar las horas extras de lunes a viernes por 900€ pelados
#4 Si te tienen localizado por GPS puedes usar ese medio para reclamar las horas extras.
#5 pasan de pagarlas, menos mal que me echaron por ir al hospital por una infeccion fuerte de orina, por 4 dias he pasado de reclamar esas horas , si hubieran sido mas... muevo cielo y tierra en los juzgados.
#6 Puedes amenazar con inspección de trabajo y que obliguen a pagar esas horas acumuladas a todos los empleados o falsos autónomos que tengan en plantilla.
https://www.mites.gob.es/itss/web/Atencion_al_Ciudadano/COMO_DENUNCIAR_ITSS.html si le quieres poner nombre y apellidos al denunciante.
https://www.mites.gob.es/itss/web/Atencion_al_Ciudadano/COLABORA_CON_ITSS.html si quieres realizarlo de manera anónima.
#7 gracias, pero igualmente paso de meterme en follones por 4 dias
#1
Me da a mi que esa última milla se la van a dejar a empresas patrias con pocos escrúpulos. Lo que hará el chino será cargar y transportar a lo bestia hasta los puntos de distribución, que es lo que se puede optimizar una burrada. La parte jodida (bueno, optimizar todo eso tampoco es que sea trivial) la harán otros.