El acuerdo parlamentario de PP, PSOE, Ciuddanos e IU, desempolva el viejo proyecto del gobierno de Sergio Marqués, con escasos referentes en España, salvo los cremallera públicos a Núria y Montserrat.En 1998, la oposición del PSOE en la Junta General y la fuerte contestación desde sectores ecologistas tumbó el proyecto, que ha cobrado fuerza en los últimos meses alentado desde el Ayuntamiento popular de Cangas de Onís, desde sectores empresariales de la zona y también desde formaciones como Izquierda Unida.
Comentarios
Como esta poco masificado...hagamoslo mas aun. Idea perfecta señores politicoa asturianos. No valia con asfaltar, ensanchar la carretera, poner una concesion exclusiva a Alsa a 8 euros por persona para subir y bajar, poner adoquines, escaleras y demas comodidades para que vayan los urbanitas y no se ensucien.
Un aplauso a los genios que asi lonhan pensado. Ojala Parque Nacional sirva para algo y tumben la iniciativa
#1 Cuando estuve, no podía creer la masificación que había.
Entiendo que no sería mala idea este tren si, a la vez, se restringiera la carretera.
#3 Se supone que es para restringir el acceso. Otra cosa es que a veces se suponen cosas que no siempre se cumplen...
#1 Pues si se masifica más es porque lo hacen más. Justamente lo que hicieron en Montserrat fue poner en marcha el cremallera, unos grandes parkings al pie del Cremallera y poner todo tipo de restricciones (reducir aparcamiento al mínimo, zonas prohibidas donde aparcar, peatonalización y precios carísimos) para ir en coche a Montserrat.
Piénsalo bien, es la solución. Por no hablar de Nuria, mucho más drástico, un lugar donde solo puedes acceder a pie o con el cremallera. No hay carretera hasta allí.
Y que dejen de subir coches particulares.