Emite cero emisiones -«sólo vapor de agua»- y no hace ningún ruido, y cuenta con una tecnología innovadora, y funcionará como piloto con la intención de incluirlo en las líneas regulares de este servicio en un futuro.
#3 Ya. ¿Y para separar el hidrógeno del agua no hay emisiones? Porque, aunque fuese hidrógeno verde, siempre habrá una huella de carbono en la instalación. Si queremos comparar combustibles, habrá que tener todo en cuenta.
#4 Prácticamente todas las emisiones del transporte provienen directamente la quema de de combustible fósil. Si el hidrógeno es verde, se evitan casi el 100% de las emisiones.
#4 Yo no tengo ni idea, pero imagino que si se consigue que la emisión esté sólo en las fábricas y no en los vehículos, será mas facil filtrar/catalizar/limpiar/loquesea... entiendo que hay más márgen de tamaño y peso para montar dispositivos de limpieza en una fábrica.
Los coches de hidrógeno no sueltan vapor de agua, o no sólo vapor de agua, también sueltan agua líquida que hay que abrir a la llave para que expulsen una especie de meada.
Comentarios
Cero emisiones el hidrógeno... Ya. ¿De dónde lo han sacado? ¿Del aire?
#2 Del agua, H₂O, la hache es de hidrógeno
#3 Ya. ¿Y para separar el hidrógeno del agua no hay emisiones? Porque, aunque fuese hidrógeno verde, siempre habrá una huella de carbono en la instalación. Si queremos comparar combustibles, habrá que tener todo en cuenta.
#4 Prácticamente todas las emisiones del transporte provienen directamente la quema de de combustible fósil. Si el hidrógeno es verde, se evitan casi el 100% de las emisiones.
#4 Yo no tengo ni idea, pero imagino que si se consigue que la emisión esté sólo en las fábricas y no en los vehículos, será mas facil filtrar/catalizar/limpiar/loquesea... entiendo que hay más márgen de tamaño y peso para montar dispositivos de limpieza en una fábrica.
Los coches de hidrógeno no sueltan vapor de agua, o no sólo vapor de agua, también sueltan agua líquida que hay que abrir a la llave para que expulsen una especie de meada.