Siempre hay un primero para todo, y a veces es recordado más que otros elementos que realmente llevaron la idea hasta la práctica real. Parece que la gente de Daimler se ha apresurado a alinear todos los astros para decir que su camión autónomo es el primero en circular por carreteras de verdad.
#1 Si la media es menor que la de un conductor, aunque en conjunto tambien tenga accidentes, en realidad estaria salvando vidas.
Cuando un tratamiento tiene riesgo y mata a alguien, el cuelpable es el sanitario, fabricante, etc? Hay que tener en cuenta que en principio el medicamento salva muchas mas vidas de las que quita.
Tambien es verdad que los microbios, por ejemplo, no son juzgables y un conductor si.
Para mi esto se soluciona/mitiga poniendo una indeminación suficientemente alta como para que los desarroladores pongan todos los medio para no dañar nada ni nadie y eviten pagar la penalización.
#3 Este camion sabe hacer el 100% de la conducción. De momento tiene un conductor vigilando y habra momentos en los que si conduce, como ocurre en barcos y aviones que tambien tiene pilotos automaticos. Los trenes tambien pueden funcionar solos, estan encarrlados y hay sistemas para que bajen y suban la velocidad automaticamente. Pero no estan preparados para sorpresas como objetos o gente en las vias o rebaños de ovejas.
Comentarios
The Simpson did it first.
Pregunta: si tiene un accidente y mata a alguien... el culpable es el programador, no?
#LuchaAntiInformáticosHardResetTeam
#1 Si no tiene convenio, si le pagan 900€ y si trabaja 9-10 horas al día, no no es responsable. La responsabilidad se paga.
#1 Si la media es menor que la de un conductor, aunque en conjunto tambien tenga accidentes, en realidad estaria salvando vidas.
Cuando un tratamiento tiene riesgo y mata a alguien, el cuelpable es el sanitario, fabricante, etc? Hay que tener en cuenta que en principio el medicamento salva muchas mas vidas de las que quita.
Tambien es verdad que los microbios, por ejemplo, no son juzgables y un conductor si.
Para mi esto se soluciona/mitiga poniendo una indeminación suficientemente alta como para que los desarroladores pongan todos los medio para no dañar nada ni nadie y eviten pagar la penalización.
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#3 Los aviones y trenes llevan tecnología para auto conducirse. Pero no se usa por cuestiones de imagen. Los coches y camiones solo son prototipos.
#3 Este camion sabe hacer el 100% de la conducción. De momento tiene un conductor vigilando y habra momentos en los que si conduce, como ocurre en barcos y aviones que tambien tiene pilotos automaticos. Los trenes tambien pueden funcionar solos, estan encarrlados y hay sistemas para que bajen y suban la velocidad automaticamente. Pero no estan preparados para sorpresas como objetos o gente en las vias o rebaños de ovejas.
#3 El tren/metro que va del aeropuerto Paris Orly a Paris no llevaba nadie en cabina.
#0 Siempre que se pone algo relacionado con la automocion debes incluir la palabra tesla o quedara en el baul de los recuerdos y sin publicar.