Cerrado ya el frente con la UE por los objetivos de emisiones, el sector apunta en 2026 a una ofensiva de producto con la que extender la movilidad eléctrica en el Viejo Continente. El motor lanzará al mercado diversos coches eléctricos de en torno o por debajo de la barrera de los 25.000 euros sin contabilizar ayudas. Volkswagen apuesta por lanzar además en 2027 un modelo por debajo de los 20.000 euros, que se hará en Portugal (noticia completa en modo Lectura).
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www.meneame.net/story/china-ue-negocian-europeos-no-puedan-acceder-coc
Eso si, por descontado tendran una esperanza de vida de 10 años, unos mantenimientos a precio de oro y unos fallos nada relevantes como la caida del eje trasero del e-c4. Asi mismo luego lloraran mucho a los gobiernos porque no se venden y los bajaran de precio con subvenciones salidas de nuestros propios impuestos.
Al menos viajes de unas 3-4 horas sin parar, para cubrir un porcentaje alto de los viajes (95% aprox)...
El nivel politico UE actual da para; "¿Como hacemos que los coches europeos tengan mas rango electrico? Restringiendo la velocidad por ley."
Lo de limitar la velocidad, es que sería un sinsentido, pero sí, vino ironía está bien, aunque no les reconozco yo esa maldad a los políticos en este caso concreto. Creo que es algo estratégico dejar de depender de vividores fósiles, nos tienen pillados por los huevos los dictadores.
La media creo que en viajes más largos es de 300km.