En pocos días comenzará el rescate de las nueve autopistas de peaje en quiebra, empezando por la radial R-4 entre Madrid y Ocaña. En esta nueva operación de salvamento de entidades privadas a costa del dinero público la factura podría ascender hasta los 4.500 millones de euros.
#4 Los españoles somos los únicos que hacemos autopistas que no necesitamos, km. de vía de AVE que tampoco necesitamos, aeropuertos que tampoco necesitamos.... y luego nos asombramos de que no son, ni lo serán nunca, rentables...
El único negocio que hay es para las constructoras, y para los políticos que financian sus partidos y sus bolsillos con sobres y mordidas en B...
Comentarios
Ey no, que ha dicho el ministro que no es rescate, que es relicitación.
Pues eso, que si alguien se lo encuentra por la calle que no lo mate, sino que le ayude a dar el siguiente paso en el ciclo de la vida.
#1 jajajajajja
Hijos de puta.Hay que decirlo más.
Desde el desconocimiento, lanzo unas preguntas al aire:
Cómo administran las autopistas en otros países?
Son los españoles los únicos que no saben administrar una puta carretera de varios carriles?
#4 Los españoles somos los únicos que hacemos autopistas que no necesitamos, km. de vía de AVE que tampoco necesitamos, aeropuertos que tampoco necesitamos.... y luego nos asombramos de que no son, ni lo serán nunca, rentables...
El único negocio que hay es para las constructoras, y para los políticos que financian sus partidos y sus bolsillos con sobres y mordidas en B...