Hace 7 años | Por DerBlaueMond a money.cnn.com
Publicado hace 7 años por DerBlaueMond a money.cnn.com

La industria aeronáutica podría ahorrarse 35.000 millones de dólares al año adoptando aeronaves auto-pilotadas, según un nuevo estudio de UBS. Sólo hay un problema: el mismo estudio advierte de que sólo un 17% de los viajeros están dispuestos a volar sin piloto humano.

Comentarios

D

#2 Los aviones ya son prácticamente autónomos y la fase más crítica que es el aterrizaje más aún:

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Autoland

altcoin

#2 si el sistema se cuelga, se pueden agarrar a él

delcarglo

Si. Michael O'Leary.

y

#6 Habría que ver cuantos estrellaría una inteligencia artificial por tomar decisiones erroneas

y

La tranquilidad que da el piloto no es que vuele mejor que un ordenador sino que, como el va en el avión, estas seguro de que hará todo lo posible por no estrellarse y salvar su vida.

D

#4 Sí, pero hay varios casos de aviones estrellados que no se habrían estrellado si el piloto se hubiera estado quieto como un muerto.

r

Ni borracho me subo a un avión sin pilotoS...

Dudo mucho que eso se llegue a implementar alguna vez... como mucho se implementará el que lleve un solo piloto (que tampoco me subo...) o que alguien controle el avión remotamente (como un drone), pero que sea completamente autónomo... lo dudo muchísimo.

Hay millones de variables que no se pueden preveer... a no ser que se sea capaz de ver el futuro...

D

Los pilotos están entre otras cosas para resolver los problemas inesperados que pueden surgir durante un vuelo. La automatización ya es casi total en todos los vuelos comerciales, pero los pilotos no están rascándose los huevos, trabajan durante todo el vuelo:

However, contrary to popular belief, airliners do not fly themselves, even when they're on autopilot. Pilots are continually monitoring and adjusting aircraft navigation and systems, communicating with air traffic control and preparing for the next phase of the flight.

Cuando los aviones eran más "analógicos" llevaban piloto, copiloto e ingeniero de vuelo. Éste último ya no es necesario gracias a lo que llaman el "glass cockpit", es decir, representación digital con pantallas de ordenador de todo el estado del avión.

Dudo muchísimo que eliminen la figura de los pilotos. Si se jode cualquier cosa con el vuelo automático, condenas a muerte sin remedio a todo el pasaje, con tripulación todavía te puedes salvar.

D

Yo le veo un problema mayor aún. Si no hay piloto, el billete va a tener que ser más barato.

a

Supongo que lo veremos en poco tiempo, lo normal sería empezar por los vuelos de carga exclusivamente, son aproximadamente el 10% y solo suelen llevar los pilotos y personal de la empresa.