#1 Puedes entrar con tu cuenta de Google .
A parte de eso ,otra estupidez de este ayuntamiento que "nos hemos dado" , nos quejamos de los madrileños por las "ayudarás" pero de las "coluauadas" se habla poco. Este ayuntamiento está haciendo todo lo posible para convertir la ciudad en Villaconejos de arriba (con mis respetos a los vecinos de Villaconejos)
Sinceramente es otra más de Colau en contra de todo lo que sea tecnológico y pensar románticamente que lo puede parar. Como mucho lo frena y en lugar de dedicar esfuerzos a enseñar a los comercios locales o dar una ayuda a comercios locales para que envíen las compras de forma gratuita (que normalmente es la ventaja más palpable de Amazon u otros), pues ponemos una tasa que no arreglará nada a los comercios locales, sino que simplemente servirá para recaudar más.
Su concepto de ayudar a los comercios locales es que los vecinos compren en la tienda de abajo. El resto que le den por saco, no hay más que ver el cierre a solo calle peatonales, el gravamen a coches (lo siento, pero para llevar comprasm normalmente, coches)
Lo raro es que no veo que ayude a supermercados locales gravando a Mercadona, por ejemplo....
#8 la zona de carga y descarga normalmente tiene un horario para evitar ruidos y molestias a los vecinos.
Los repartidores de Amazon trabajan en horarios bastante más amplios y algunos ni siquiera pueden aparcar legalmente en carga y descarga (en el caso de autónomo que aporta su vehículo, sus furgonetas pueden estar matriculadas como industrial, mixto adaptable o turismo, que sí, que es ilegal repartir mercancía de terceros usando un turismo, pero se la suda). Los vehículos matriculados como turismo pueden ser multados si usan las zonas de carga y descarga.
Comentarios
Pide registro. Y veo que solo está publicado en el periódico.
#1 Puedes entrar con tu cuenta de Google .
A parte de eso ,otra estupidez de este ayuntamiento que "nos hemos dado" , nos quejamos de los madrileños por las "ayudarás" pero de las "coluauadas" se habla poco. Este ayuntamiento está haciendo todo lo posible para convertir la ciudad en Villaconejos de arriba (con mis respetos a los vecinos de Villaconejos)
#4 exacto. Una barbaridad.
Van a perseguir solo a Amazon, o también a todos los comercios locales que ofrecen entrega a domicilio?
A partir de ahora toca ir en coche al centro a comprar?
Todo esto en medio de una pandemia en la que nos piden no salir de casa.
#1 No es un registro premium como otros, solo te tienes que registrar con tu cuenta
Sinceramente es otra más de Colau en contra de todo lo que sea tecnológico y pensar románticamente que lo puede parar. Como mucho lo frena y en lugar de dedicar esfuerzos a enseñar a los comercios locales o dar una ayuda a comercios locales para que envíen las compras de forma gratuita (que normalmente es la ventaja más palpable de Amazon u otros), pues ponemos una tasa que no arreglará nada a los comercios locales, sino que simplemente servirá para recaudar más.
Su concepto de ayudar a los comercios locales es que los vecinos compren en la tienda de abajo. El resto que le den por saco, no hay más que ver el cierre a solo calle peatonales, el gravamen a coches (lo siento, pero para llevar comprasm normalmente, coches)
Lo raro es que no veo que ayude a supermercados locales gravando a Mercadona, por ejemplo....
Colau.
no me parece bien, si una furgoneta reparte 300 paquetes quita del trafico a 300 coches de particulares
#2 Si, pero los coches particulares no le van a dar dinero dinerito al ayuntamiento...
#3 pagan su impuesto de rodaje correspondiente
#5 Si pero necesitan más y más y más.
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lavanguardia.comPues muy en la línea de las políticas de Colau, a la gente hay que darle lo que vota.
No es mala idea. Por un lado obtiene ingresos para el ayuntamiento y los operadores de paquetería a cambio tendrían sitio reservado para aparcar.
Básicamente es una tasa por utilizar la zona de carga y descarga.
#8 la zona de carga y descarga normalmente tiene un horario para evitar ruidos y molestias a los vecinos.
Los repartidores de Amazon trabajan en horarios bastante más amplios y algunos ni siquiera pueden aparcar legalmente en carga y descarga (en el caso de autónomo que aporta su vehículo, sus furgonetas pueden estar matriculadas como industrial, mixto adaptable o turismo, que sí, que es ilegal repartir mercancía de terceros usando un turismo, pero se la suda). Los vehículos matriculados como turismo pueden ser multados si usan las zonas de carga y descarga.
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