El Banco Europeo de Inversiones (BEI) aportará 74 millones de euros a Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) para renovar su flota de autobuses. El acuerdo fue firmado en Barcelona por el Director de Operaciones del BEI en España, Joan Basora, y el Consejero Delegado de TMB, Enric Cañas, y establece que TMB reemplazará los autobuses diésel y de gas natural (de primera generación) por 254 autobuses nuevos, aunque no todos los serán eléctricos
Comentarios
a ver para cuando dejan el centralismo y se preocupan por los núcleos mas pequeños de población,no puede ser que tengamos pueblos a 20km de bcn sin transporte publico de calidad
#2 ¿Por qué debería TMB ocuparse de municipios que no son miembros de la AMB exactamente? Porque los ayuntamientos que la forman ponen dinero para que se hagan cosas para esos ayuntamientos. Si te pilla de paso pues vale, pero sino pues digo yo que tendrá que ser el ayuntamiento interesado, o en su defecto la Generalitat si este no tiene presupuesto suficiente, el que ponga remedio a ello, no TMB que ya tiene suficiente con ocuparse de lo suyo.
#3 a 25 km tienes castera que tiene mil buses,te vas a zonas no turisticas (toroelles,sant viçent dels horts etc...)tienen un transporte de pena.
#5 Sant Vicenç dels Horts tiene FGC por donde pasan básicamente todas las lineas que van hacia Barcelona por esa zona, así que deben pasar trenes cada 5-10 minutos, si eso es estar mal comunicado apaga y vámonos.
#6 si?pues yo tengo que currar allí desde el baixllo tirando de coche y comiéndome las retenciones pertinentes porque si voy en bus/transporte publico tengo que ir a barna y bajar.
Dejar el centralismo de barcelona,que esta de puta madre para ir a barna desde cualquier pueblo,pero para ir entre ellos,si no pilla de camino a barcelona te puedes pegar un tiro.
#7 Ok, dejémonos de centralismo, pensemos en las personas que viajan, puros números, dime una línea de bus, metro o lo que sea desde Sant Vicenç dels Horts que tenga más demanda que la de ir a Barcelona y entonces podemos hablar de discriminación del centralismo, sino simplemente es que la gente de Sant Vicenç lo que más necesita es precisamente esa línea y por lo tanto es la inversión lógica, y no tiene absolutamente nada que ver con lo que necesite alguien de Barcelona porque seguro que viajan muchos menos habitantes de Barcelona a Sant Vicenç que a la inversa.
Porque sino lo que tu propones es como YO necesito esto si no me lo dan es que me están discriminando, ciertamente, pero eso se llama egocentrismo si no tienes en cuenta que igual tu caso no es en el que una inversión favorece más a la sociedad en general, y desafortunadamente no se puede cubrir todo así que las administraciones tienen que optimizar los recursos que tienen y el caso de una linea hacía Barcelona sin tener ningún dato estoy seguro que supera con mucho el de los que tengan una necesidad de transporte como la tuya.
#8 vale te compro el primer argumento.
Si quieres puedes sacar cuanta gente viene del maresme o del valles occidental que vienen al baixllo a currar(cornella,l'h,el prat,gava) y no tienen convinación directa y se tiran mas de 1 hora porque tiene que pasar por barna y hacer transbordo.
En el caso de mis compañeros de trabajo todos cojen el coche,quizas somos un grupo de 200 personas muy egocentricas,no te lo niego.
Supongo que seria muy dificil tener transporte urbano para nosotros y la gente a la que damos servicio + familiares,soy un egoista.
#9 Y por donde vas a ir del Maresme al Baix Llobregat si no es pasando por Barcelona, que además por volumen es lo más lógico.
#12 pasas de camino,me parece bien pasar por barna,pero porque nl hay enlace directo?puedes ir de granollers a castefa y viceversa pero no de badalona a castefa.
#13 ¡Que pasa neng! castefa, baixllo (media hora intentando adivinar lo del baixllo)... lo siento, paso.
#14 un argumento muy valido,mis dies.
Luego hay retenciones y contaminación,pero es por el egoísmo de gente como yo.
#7 El sistema está diseñado para donde más usuarios se aportan. Es transporte público, no taxis.
#2 ¿Qué pueblo exactamente?
Yonestoy a 30km, Mataró, y funciona muy bien el transporte público.
Está bien. Todo lo que sea disminuir los humos en ciudad siempre es bienvenido.
Raro que está noticia salga después de las municipales