En el video, captado desde el barco de Estados Unidos, se puede ver a la embarcación rusa acercándose peligrosamente ante la mirada de algunos de los tripulantes. Ante esta situación, el USS Farragut hizo sonar cinco explosiones cortas, en señal de aviso ante un choque.Pese a que el barco ruso negó la solicitud de cambiar de ruta, al final accedieron y todo regresó a la calma.
No puede ser más sensacionalista... bueno, podría, pero ya sería caer muy bajo; ni están a punto de 'colisionar', ni es un portaaviones (El USS Farragut (DDG-99) es un destructor de clase Arleigh Burke en la Marina de los Estados Unidos.), ni se ven tripulantes, ni hay explosiones sino toques de sirena, ... otra #MierdaMedio para esterilizar.
Me ha recordado a: - EEUU: Este es el portaaviones Abraham Lincoln, el segundo buque en tamaño de los EEUU en el Atlático. Nos acompañan 3 destructores, 3 cruceros y numerosos buques de apoyo. Demando de vd. que cambie su curso 15 grados al norte o tomaremos las medidas necesarias para garantizar la seguridad de este buque. Cambio;
- Radio: Esto es un faro. Ustedes deciden. Cambio y corto.
"...En el vídeo, captado desde el barco de Estados Unidos, se puede ver a la embarcación rusa acercándose peligrosamente ante la mirada de algunos de los tripulantes..."
Que pasaría si:
"...En el vídeo, captado desde el barco de Rusia, se puede ver a la embarcación Estadounidense acercándose peligrosamente ante la mirada de algunos de los tripulantes..."
#3 Es que es así. Según las normas marítimas, el barco de la izquierda es el que tiene que maniobrar para evitar la colisión. El barco ruso no se acerca al americano. Los dos barcos siguen un rumbo parecido en el que acabaran chocando si ninguno desvia un poco su ruta.
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No puede ser más sensacionalista... bueno, podría, pero ya sería caer muy bajo; ni están a punto de 'colisionar', ni es un portaaviones (El USS Farragut (DDG-99) es un destructor de clase Arleigh Burke en la Marina de los Estados Unidos.), ni se ven tripulantes, ni hay explosiones sino toques de sirena, ... otra #MierdaMedio para esterilizar.
Me ha recordado a:
- EEUU: Este es el portaaviones Abraham Lincoln, el segundo buque en tamaño de los EEUU en el Atlático. Nos acompañan 3 destructores, 3 cruceros y numerosos buques de apoyo. Demando de vd. que cambie su curso 15 grados al norte o tomaremos las medidas necesarias para garantizar la seguridad de este buque. Cambio;
- Radio: Esto es un faro. Ustedes deciden. Cambio y corto.
"...En el vídeo, captado desde el barco de Estados Unidos, se puede ver a la embarcación rusa acercándose peligrosamente ante la mirada de algunos de los tripulantes..."
Que pasaría si:
"...En el vídeo, captado desde el barco de Rusia, se puede ver a la embarcación Estadounidense acercándose peligrosamente ante la mirada de algunos de los tripulantes..."
#3 Es que es así. Según las normas marítimas, el barco de la izquierda es el que tiene que maniobrar para evitar la colisión. El barco ruso no se acerca al americano. Los dos barcos siguen un rumbo parecido en el que acabaran chocando si ninguno desvia un poco su ruta.
#4 ¿El de la
izquierdababor desde qué perspectiva? Si me dijeras el que está a sotavento...https://www.todoslosbarcos.es/revista/ruta-barco-prioridad.html
#5 Eso que dices es para barcos a vela. Para barcos a motor (sacado de tu propio link)
Y en el caso de los barcos que navegan a motor? También en este caso depende de la situación.
En el caso de una intersección, maniobra el barco que ve venir al otro en su propio estribor, maniobrarà poniendose a estribor y desacelerando.
Ergo, es como yo comento (si no es que estoy borracho) y USA no tiene razón en su reclamo teniendo en cuenta las imágenes de su propio video.