Era cuestión de tiempo. Y, finalmente, ha llegado. Uber debía enfrentarse, tarde o temprano, a una batalla legal sobre su modelo de relación con los conductores. Un grupo de éstos ha presentado una denuncia para exigir que sean considerados como trabajadores a todos los efectos y no como colaboradores externos. Ahora, el caso está en los tribunales y su resolución puede cambiar el modelo de negocio de estas compañías.
Uber: "Hacemos nuestro dinero de la concesión de licencias de nuestro software, cuando ellos lo usan con éxito nosotros podemos ser compensados"
Edward Chen (juez): "La idea de que Uber es simplemente una plataforma de software no me parece un argumento muy convincente. Si todo lo que estaban haciendo es vender una aplicación, podrían venderla en una 'app store', pero Uber hace algo más que eso, ¿no es cierto?"
Muchos hablan ya de una 'Uberización' de la economía. Es el paradigma de un mercado laboral en el que la flexibilidad es la nota predominante, aunque en el otro lado haya inseguridad, malas condiciones o precariedad.
En el caso de España, hay una 'batalla' similar por el llamado falso autónomo.
A ver como acaba esto, pero siempre acaban pringando los mismo
Comentarios
Uber: "Hacemos nuestro dinero de la concesión de licencias de nuestro software, cuando ellos lo usan con éxito nosotros podemos ser compensados"
Edward Chen (juez): "La idea de que Uber es simplemente una plataforma de software no me parece un argumento muy convincente. Si todo lo que estaban haciendo es vender una aplicación, podrían venderla en una 'app store', pero Uber hace algo más que eso, ¿no es cierto?"
Muchos hablan ya de una 'Uberización' de la economía. Es el paradigma de un mercado laboral en el que la flexibilidad es la nota predominante, aunque en el otro lado haya inseguridad, malas condiciones o precariedad.
En el caso de España, hay una 'batalla' similar por el llamado falso autónomo.
A ver como acaba esto, pero siempre acaban pringando los mismo