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#1:
Como conductor, cada vez me da mas miedo encontrarme con ciclistas, pues es totalmente imprevisible cómo se van a comportar, y mi coche es una máquina de matar frente a ellos, además de tener poco tiempo de reacción debido a la relatividad de las velocidades de ambos vehículos.
Sin ir más lejos, el otro dia en mi pueblo dos ciclistas hicieron caso omiso a un ceda el paso en una rotonda, y casi los atropello. Encima me increparon e insultaron hasta el punto que estuve a nada de llamar a la policía.
Yo desde aquí les pido (al igual que nos piden ellos) que si van a circular por la carretera, respeten las normas y señales de circulación, al igual que hacemos (en la mayoría) los vehículos. Una bicicleta no te da derecho a saltarte stops, cedas y semáforos, por muy pequeña que sea y por muy ágil que puedan esquivar. Al igual que los conductores de coche tampoco tenemos ese derecho.
Sin ir más lejos, el otro dia en mi pueblo dos ciclistas hicieron caso omiso a un ceda el paso en una rotonda, y casi los atropello. Encima me increparon e insultaron hasta el punto que estuve a nada de llamar a la policía.
Yo desde aquí les pido (al igual que nos piden ellos) que si van a circular por la carretera, respeten las normas y señales de circulación, al igual que hacemos (en la mayoría) los vehículos. Una bicicleta no te da derecho a saltarte stops, cedas y semáforos, por muy pequeña que sea y por muy ágil que puedan esquivar. Al igual que los conductores de coche tampoco tenemos ese derecho.
#12:
"ha aumentado un 55% : de 964 a 2.173,"
Otro ejemplo de periodista de letras que no sabe calcular un puto porcentaje.
Otro ejemplo de periodista de letras que no sabe calcular un puto porcentaje.
Comentarios
Como conductor, cada vez me da mas miedo encontrarme con ciclistas, pues es totalmente imprevisible cómo se van a comportar, y mi coche es una máquina de matar frente a ellos, además de tener poco tiempo de reacción debido a la relatividad de las velocidades de ambos vehículos.
Sin ir más lejos, el otro dia en mi pueblo dos ciclistas hicieron caso omiso a un ceda el paso en una rotonda, y casi los atropello. Encima me increparon e insultaron hasta el punto que estuve a nada de llamar a la policía.
Yo desde aquí les pido (al igual que nos piden ellos) que si van a circular por la carretera, respeten las normas y señales de circulación, al igual que hacemos (en la mayoría) los vehículos. Una bicicleta no te da derecho a saltarte stops, cedas y semáforos, por muy pequeña que sea y por muy ágil que puedan esquivar. Al igual que los conductores de coche tampoco tenemos ese derecho.
#1 Pues yo, como ciclista con décadas de circulación en carretera, ciudad y caminos pido que los ciclistas tengamos superpoderes.
Nos vendría muy bien la telepatía o la adivinación para saber que quien viene detrás nuestro no va borracho o drogado o es un octogenario que no se entera de la misa la media. O un cabronazo que se siente superior en función a su cilindrada a falta de neuronas.
Te puedo asegurar que nadie sale en bici para suicidarse.
#6 la proporción de conductores borrachos o drogados es muy baja si la comparas con el volumen total de tráfico, y los conductores también estamos expuestos a ese tipo de gente. El problema es que la bicicleta es poco visible y la velocidad a la que circulan es muy diferente a la del tráfico mayoritario de esas vías. Es siempre un accidente a punto de ocurrir.
#1 #8 Si, con el coche necesitas tener todas las precauciones del mundo, y siempre seran pocas. Es muy peligroso, mucha gente muere por causa de los vehiculos.
#9 manejar un vehículo de una tonelada a altas velocidades implica siempre un riesgo importante aunque la gente tiende a olvidarlo por la costumbre del uso diario
#6 No necesitas superpoderes para respetar las normas de circulación y las señales de tráfico. Además, los problemas con conductores borrachos y drogados los tenemos también el resto conductores. Que en las autopistas a 120km/h somos igual de vulnerables que vosotros.
#10 No, nunca serás conduciendo igual de vulnerable que un ciclista. Y estás culpabilizando a las víctimas, un discurso más viejo que el hilo negro que se suele utilizar para cubrir carencias propias.
#45 Sí, seré igual de vulnerable ante grandes velocidades. Cuantos se salvan de un accidente a 120km/h?
Además, eso de que estoy culpabilizando a las victimas... mira, perdona, la culpa es del que comete la infracción y provoca un accidente. Sea coche, bicicleta, monopatín, moto, triciclo o avión de papel.
Y lo de las carencias, no me vengas de flipadillo cuñao de la vida mega psicólogo de comunidad de vecinos. Siempre he dicho que quién más carencias tiene es el que se dedica a decirle a los demás sus carencias (y encima sin conocerlos de absolutamente nada). Amargao!
#46 ¡Gracias por tus piropos! No ofende quien quiere sino quien puede.
Hala, disfruta de tu coche y recuerda: la gasolina es para los débiles.
#6 Hay usuarios a los que es mejor tener bloqueados. El karmo este es uno de ellos.
#13 Y qué haces que no me tienes bloqueado?
#6 Existe una cosa llamada espejo retrovisor.
Los venden para bicis.
Gañanes.
#17 incomprensible que se permita a los ciclistas circular sin ellos.
#21 totalmente de acuerdo
cc: #17
#6 Como si algunos ciclistas no fuesen borrachos. Anda que no he visto yo pelotones de ciclistas meterse entre pecho y espalda su buen bocata regado con vino o cerveza
#19 ¿Ciclistas borrachos? No he visto ni uno en mi vida. Ni uno.
#27 Pásate por los bares donde suelen almorzar y los verás
#35 Los he visto almorzando, y no he visto ni un ciclista borracho en mi vida. Entre otras cosas porque luego a ver quién se pone a pedalear y a hacer un esfuerzo continuo de varias horas.
#38 ¿Los has visto a todos?
#40 No. Pero he visto muchísimos, y extrapolando me hago una idea.
#41 O sea, que como tú no los has visto no existen
#27 Mira, siempre hay una primera vez.
#27 Si es por ser justo, yo jamás he visto ni uno ni otro, que luego salgan en las noticias es otra cosa. Y cuando tienes miles de conductores es mucho más probable que se trate de un conductor que de un ciclista. Además, que un ciclista posiblemente se hostie el solo o que los daños que ocasione no generen titulares.
#48 ¿que no generen titulares? Si le atropellan vaya o no borracho seguro que sale en portada.
#49 No, no generan. No digo que sea imposible que haya alguno, o quizás me hablas de que haya gente que busque esas noticias entre la paja para enviarlas. Sin embargo, me parece muy difícil, no es algo que generalmente se publique en medios, además de que incluso si pasa me parece que es complicado que llegue a ser noticia a menos de que sea algo excesivamente grave.
Y si les atropellan a ello, pues obvio que será noticia, pero es el caso más extremo, como digo, si vas borracho en una bici lo más probable es que te comas una farola.
#6 Pero es que esos mismos anormales de la carretera (que hay muchos) de los que os quejáis los ciclistas también los padecemos los conductores de vehículos a motor. La diferencia es que los que vamos en coche vamos más protegidos que vosotros. Los ciclistas si tenéis un accidente contra uno de esos o simplemente contra alguien que no sea un cafre y tenga un despiste o una avería mecánica tenéis todas las papeletas para morir.
#6 Psé, por las vías que escojen algunos, cualquiera diría que no se quieren suicidar... Fuera coñas, meterse en una carretera con mucho trafico con 0 arcén, me parece a mi que no es una gran idea.
#1 Pobrecito, si ves que sufres mucho conduciendo, tal vez sea mejor que lo dejes.
"respeten las normas y señales de circulación, al igual que hacemos (en la mayoría) los vehículos"
Supongo que vives en otro país, en España no desde luego, y eso es la verdadera causa de la mayoría de los accidentes.
#29 también sufro cuando veo comentarios absurdos como el tuyo y no por eso dejo de entrar aquí. 😘
#33 Que no se si lo has visto, sobre tu comentario:
"respeten las normas y señales de circulación, al igual que hacemos (en la mayoría) los vehículos"
Me d-e-s-c-o-j-o-n-o.
#36 ui si me mata la risa. Mira como río: ja, ja, ja.
#1, mi padre dice lo mismo que tu, que llegan a las rotondas y el ceda no es para ellos.
Ahora bien, yo le digo que sí que tiene razón, pero que la tia que se los llevó por delante pasándose de carril y puesta hasta las cejas no lo hizo en una rotonda.
Para esto hay que darle un poco de cera tanto a los conductores borrachos o puestos (que no solo matan a ciclistas) y a los ciclistas para que cumplan con los cedas, semáforos y demás, y si no lo cumplen por que llevan pedales automáticos y es un coñazo soltarse, que los prohiban.
#30 Ahora bien, yo le digo que sí que tiene razón, pero que la tia que se los llevó por delante pasándose de carril y puesta hasta las cejas no lo hizo en una rotonda.
OB-VIA-MEN-TE
"Asociaciones de usuarios y expertos aseguran que una de las medidas más efectivas es segregar el tráfico en carriles bici también en carretera".
No sé yo. "Pá mi" que no se esta dispuesto a invertir en carriles bici en carretera, por muchos accidentes que halla.
#2 "halla"
#2 es que yo segregaría hasta un carril motos.
#2 Y donde están no los usan
En Barcelona y alrededores, cada día ves ciclistas en la calzada cuando tienen un carril bici segregado en buenas condiciones. Y puedo asegurarte que puedes cruzar la ciudad usándolos, como patinador lo hago.
Otra cosa es que no les salga de los huevos, y por supuesto, no se te ocurra decirles nada.
#5 Normalmente los ciclistas que no usan los carriles bici es por alguna razón: Cortes y discontinuidades, obstaculos, rodeos absurdos, cruces peligrosos. Es raro que un ciclista de ciudad no prefiera un carril bici cuando no tiene estos problemas.
#2 Pues más que segregar, yo lo que haría sería pintar una raya roja o de otro color en las carreteras, en el lado derecho, y la cual los ciclistas no podríamos rebasar. Por poner ejemplo, 1 metro y medio desde la raya del arcén (si no hay arcén o lo hay muy malo), o 1 metro y medio desde el borde de la calzada (si hay arcén y está en condiciones).
#7 Bueno, como aviso a ciclistas para no rebasar y como marcador de distancia para los conductores, me parece una muy buena idea.
Lo malo es que topamos otra vez, con los "incumplidores" de 2 y 4 ruedas.
"ha aumentado un 55% : de 964 a 2.173,"
Otro ejemplo de periodista de letras que no sabe calcular un puto porcentaje.
#12 las personas de letras saben calcular porcentajes. Este no sabe no por ser de letras, sino por ser un ignorante.
#16 Podría estar de acuerdo contigo. Pero la realidad es que todos los años salen de las facultades "de letras" personas incapaces de calcular un porcentaje, sin que en ningún momento de la carrera nadie les haya puesto la menor traba por ello. Si algunos tienen conocimientos matemáticos, estupendo por ellos, pero los tienen por iniciativa propia. Es como decir "la gente con carnet de conducir no sabe cambiar una rueda". Evidentemente muchos saben hacerlo, pero hoy por hoy, en la autoescuela no te lo enseñan y en el examen de la DGT no te lo exigen.
Pero bueno, nos entendemos.
Los caminos de herradura son vías tan estrechas que ni carros ni carretas pueden transitar por ellas, sólo caballerizas, de ahí el apelativo "de herradura", y de ahí también que se llame "carretera" a las vías por los que sí pueden circular carros.
A mi me parece q habria q avanzar hacia q los ciclistas andaran solo por la carretera y respetaran todas las señales y semaforos ademas de llevar matricula, casco, chaleco reflector y seguro a terceros y pasar la ITV a sus bicicletas.
De ese modo podriamos acabar con los putos ciclistas.
La alternativa podria ser quitar semaforos y la mayoria de señales de trafico de las ciudades y prohibir los vehiculos de motor no colectivos.
No?
#20 Falso dilema al a vista.
Yo voy en bici y temo más a otros ciclistas que a los coches. De hecho ya me arrolló una vez una bicicleta que incumplía toda las normas.
#26 Y luego se folló a tu novia y violó a tu gato.
#28 No falla, en todos los hilos aparece alguno: "Pues yo que también soy ciclista...".
#34 Son los nuevos "yo no soy racista, pero".
#39 Y los que culpabilizan a los ciclistas de los accidentes es la nueva versión de "es que las visten como putas"
#28 Creo que se follo a tu madre y a tu padre.