Casi un centenar de usuarios de la bicicleta reivindican que se fomente el uso del transporte público y se aporte seguridad para otras formas de movilidad no contaminantes.
#6:
#2 Y si tienes que entrar a trabajar a 10km de tu casa y no hay transporte público que te lleve?
Debo estar de 7 a 18 trabajando y además preparar viajes de más de media hora de ida y otro tanto de vuelta?
Me cojo el coche y punto. Que la salud de uno también hay que preservarla.
Lo he dicho mil veces, pero parece ser que hay que repetirlo una más.
No, el transporte público no vale para todo el mundo a día de hoy. Yo vivo a las afueras de una ciudad, voy a trabajar a las afueras de otra, y antes de ir a trabajar voy al gimnasio, al que no puedo ir andando en condiciones normales.
Si voy con mi coche, tardo 18 minutos. Si voy en transporte público, tardaría cerca de 2 horas y media en llegar a trabajar y luego lo mismo para volver a casa.
#20 Ni a mi... El problema con estas cosas es q se polarizan demasiado. No son soluciones ni prohibir los coches ni usarlos siempre absolutamente para todo. Hay que intentar minimizar el uso del coche, pero si hay q usarlo, se usa.
lo que no entiendo demasiado es porque estando en esta hiperalerta climatica, la primera medida no ha sido poner aranceles durísimos a las importaciones y tasas a las exportaciones. Te ahorras productos cuyo proceso de fabricación seguramente no sean lo mejor para el planeta, te ahorras las tremendas emisiones de CO2 generadas por su transporte, pero de esto nadie habla
El coche individual es solo una opción cuando el individuo tiene que transportar cargas muertas de 300 y 400 kilos todos los días (transportes pesados). Algo que no se puede hacer ni en bicicleta ni en transporte público ni en transporte profesional a precio tan reducido como con el coche individual.
Pero si solo se trata de transportar personas, el transporte público debería ser la opción.
#3 Para muchos no tanto. Hasta el punto de que están dispuestos a impedir el uso del coche incluso a quienes realmente lo necesitan, por lo de las cargas muertas, solo por impedir el uso del coche a quienes realmente no lo necesitan.
Las cosas no son tan rápidas ni tan fáciles ni tan de titular.
El titular debería ser: "el coche individual ya no es una opción para el transporte de personas o de cargas muy ligeras".
#4 q sí ,que hayejemplos contados sin duda y falta mucho más transporte público y algun transporte más allá del patinete.
Uno quien por trabajo no tiene transporte público donde va.
#2 Y si tienes que entrar a trabajar a 10km de tu casa y no hay transporte público que te lleve?
Debo estar de 7 a 18 trabajando y además preparar viajes de más de media hora de ida y otro tanto de vuelta?
Me cojo el coche y punto. Que la salud de uno también hay que preservarla.
#6 Estamos de acuerdo en que hay situaciones que pueden ser más complejas. Pero también tendríamos que plantearnos por qué en este santo país para trabajar tu jornada habitual tienes que estar fuera de casa más de 11 horas. Y por cierto, probablemente la salud se preserva mejor cogiendo la bicicleta que sin cogerla. Eso sí, más cómodo el coche es (aunque a mi me genera más estrés y a algún centro de trabajo simplemente no llegas porque no hay aparcamiento viable).
#17 Cuando llueve o nieva o hace mucho frío te aseguro que la bicicleta no es nada saludable.
En mi caso, cuando hace bueno voy siempre en patinete. Pero si llueve, cojo el coche y te aseguro que no me entra ningún arrepentimiento.
#23 No en una ciudad de la costa mediterránea, cómo la mayor parte de la población de este estado, no todo es el frío norte, (aunque me pregunto cómo lo harán en Holanda con su benigno clima...) Jajajaj
#6 Yo uso la bicicleta, que preserva la salud y el dinero.
Pero confieso que si tuviese coche, muchas mañanas me plantearía coger la bici, especialmente cuando llueve o ha nevado.
#2 no te recomendaria ponerte a 120 en un aparato que no tenga un minimo de masa. corres el riesgo de salir volando lateralmente. si bajas la velocidad, o reduces el espacio o aumentas el tiempo.
El coche individual sigue siendo una opción (para el individuo) siempre que el individuo gane más de treinta mil euros al año.
A gran escala lo mejor es que se extinga media humanidad.
Fuck coche, en Asturias está idealizado.
Transporte publico bueno.
En 15 años veremos como muy raro el que va en su Suv( normal) al bar q está a 300mts.
#1 Obvio si está a 300 metros, pero no tanto si tienes que ir a trabajar a 30kms o tu familia está a 20. Cuando iba a uni me chupaba 3 horas de transporte público para volver a casa a 100 kms y que en coche se hacía en 1 hora. Solo pijos de mierda pueden pedir tal majadería.
En este mundo no hay nada más cansino que un iluminado.
Y cada vez hay más.
Iluminados realfooders, iluminados runners, iluminados ciclistas, iluminados mascotistas, etc.
Idos todos a la mierda, anda.
Que no es económico, dice, y como hago yo para irme esos 35 km que me separan de mi curro? En globo? Porque el bus, aparte de sus horarios de mierda, me cobra 11 pavos entre ir y volver y tarda una hora.
Cuanto ocioso, carallo...
Comentarios
Lo he dicho mil veces, pero parece ser que hay que repetirlo una más.
No, el transporte público no vale para todo el mundo a día de hoy. Yo vivo a las afueras de una ciudad, voy a trabajar a las afueras de otra, y antes de ir a trabajar voy al gimnasio, al que no puedo ir andando en condiciones normales.
Si voy con mi coche, tardo 18 minutos. Si voy en transporte público, tardaría cerca de 2 horas y media en llegar a trabajar y luego lo mismo para volver a casa.
No todos somos urbanitas de asfalto.
Dicho lo cual, abogo por un transporte público de calidad y garantías. Por supuesto. Solo digo que no todo el mundo tiene la misma situación.
Y lo digo como persona que disfruta conduciendo y que odia ver a la gente coger un coche para ir a 300 metros si llueve.
#13 De Gijón a Oviedo más gym, lo digo por asimilación.Lo de la lluvia y los 18 min ayuda...
#20 Ni a mi... El problema con estas cosas es q se polarizan demasiado. No son soluciones ni prohibir los coches ni usarlos siempre absolutamente para todo. Hay que intentar minimizar el uso del coche, pero si hay q usarlo, se usa.
lo que no entiendo demasiado es porque estando en esta hiperalerta climatica, la primera medida no ha sido poner aranceles durísimos a las importaciones y tasas a las exportaciones. Te ahorras productos cuyo proceso de fabricación seguramente no sean lo mejor para el planeta, te ahorras las tremendas emisiones de CO2 generadas por su transporte, pero de esto nadie habla
El coche individual es solo una opción cuando el individuo tiene que transportar cargas muertas de 300 y 400 kilos todos los días (transportes pesados). Algo que no se puede hacer ni en bicicleta ni en transporte público ni en transporte profesional a precio tan reducido como con el coche individual.
Pero si solo se trata de transportar personas, el transporte público debería ser la opción.
#2 Obvio.
#3 Para muchos no tanto. Hasta el punto de que están dispuestos a impedir el uso del coche incluso a quienes realmente lo necesitan, por lo de las cargas muertas, solo por impedir el uso del coche a quienes realmente no lo necesitan.
Las cosas no son tan rápidas ni tan fáciles ni tan de titular.
El titular debería ser: "el coche individual ya no es una opción para el transporte de personas o de cargas muy ligeras".
#4 q sí ,que hayejemplos contados sin duda y falta mucho más transporte público y algun transporte más allá del patinete.
Uno quien por trabajo no tiene transporte público donde va.
#2 Y si tienes que entrar a trabajar a 10km de tu casa y no hay transporte público que te lleve?
Debo estar de 7 a 18 trabajando y además preparar viajes de más de media hora de ida y otro tanto de vuelta?
Me cojo el coche y punto. Que la salud de uno también hay que preservarla.
#6 Estamos de acuerdo en que hay situaciones que pueden ser más complejas. Pero también tendríamos que plantearnos por qué en este santo país para trabajar tu jornada habitual tienes que estar fuera de casa más de 11 horas. Y por cierto, probablemente la salud se preserva mejor cogiendo la bicicleta que sin cogerla. Eso sí, más cómodo el coche es (aunque a mi me genera más estrés y a algún centro de trabajo simplemente no llegas porque no hay aparcamiento viable).
#17 Cuando llueve o nieva o hace mucho frío te aseguro que la bicicleta no es nada saludable.
En mi caso, cuando hace bueno voy siempre en patinete. Pero si llueve, cojo el coche y te aseguro que no me entra ningún arrepentimiento.
#20 Ya te digo yo que si, 8 años en bici al curro y ningún resfriado, cuando iba en coche cada año lo pillaba....
#22 Ahora me dirás que vives en Cádiz
#23 No en una ciudad de la costa mediterránea, cómo la mayor parte de la población de este estado, no todo es el frío norte, (aunque me pregunto cómo lo harán en Holanda con su benigno clima...) Jajajaj
#25 Yo es que vivo en el norte (a caballo entre Alemania y el norte de España)
#6 Yo uso la bicicleta, que preserva la salud y el dinero.
Pero confieso que si tuviese coche, muchas mañanas me plantearía coger la bici, especialmente cuando llueve o ha nevado.
#18 Yo siempre que puedo cojo el patinete, excepto en los 2 casos que mencionas o cuando está helando.
Pero de ahí a prohibir el coche a lo bestia...
#2 no te recomendaria ponerte a 120 en un aparato que no tenga un minimo de masa. corres el riesgo de salir volando lateralmente. si bajas la velocidad, o reduces el espacio o aumentas el tiempo.
#2 ¿y con 100 kg de compra?
El coche individual sigue siendo una opción (para el individuo) siempre que el individuo gane más de treinta mil euros al año.
A gran escala lo mejor es que se extinga media humanidad.
#7 empezamos por los millenials...( ironic mode)
#9 Venimos sobrando más boomers (seriously)
#10 bueno...mitad millenials mitad satanistas...
Fuck coche, en Asturias está idealizado.
Transporte publico bueno.
En 15 años veremos como muy raro el que va en su Suv( normal) al bar q está a 300mts.
#1 Obvio si está a 300 metros, pero no tanto si tienes que ir a trabajar a 30kms o tu familia está a 20. Cuando iba a uni me chupaba 3 horas de transporte público para volver a casa a 100 kms y que en coche se hacía en 1 hora. Solo pijos de mierda pueden pedir tal majadería.
#1 exacto, por eso tenemos retrasos y problemas cada dos por tres con Feve y Renfe y un monopolio de Alsa.
En este mundo no hay nada más cansino que un iluminado.
Y cada vez hay más.
Iluminados realfooders, iluminados runners, iluminados ciclistas, iluminados mascotistas, etc.
Idos todos a la mierda, anda.
Que no es económico, dice, y como hago yo para irme esos 35 km que me separan de mi curro? En globo? Porque el bus, aparte de sus horarios de mierda, me cobra 11 pavos entre ir y volver y tarda una hora.
Cuanto ocioso, carallo...