Néstor Rego recuerda que la Unión Europea consideró "ilegales" las prórrogas de PSOE y PP y asegura que los nacionalistas no pararán hasta "conseguir acabar con esta estafa"
#21 Ahms, me parecía que tu pregunta era sarcástica porque lo de esta autopista es algo más que conocido, por lo menos a este lado de los Ancares, como es lógico. Si eres de Transpadornalia entonces podrá sonarte menos, si bien lo de cambiar las competencias ya se llevó al Congreso y de vez en cuando han salido las manifas y demás.
No sé en qué punto se encuentra, pero ya hace dos años, antes de las últimas elecciones, estaba en el Congreso lo de transferirla a la Xunta, pero con la convocatoria electoral eso se paró y, por lo visto, el tipo de proceso que llevaba implicaba empezarlo de nuevo con el siguiente gobierno/Congreso. Los que se oponen a ello lo hacen con la excusa de que es una autopista que nos comunica internacionalmente (esas tienen que depender del Estado) lo cual, muy a la gallega, depende: es cierto que se puede usar para llegar a la frontera con Portugal, de hecho llega a Tui, pero no es ella la que te deja en la frontera, sino que es la autovía A-55 la que acaba en el puente internacional. La AP-9 acaba en la A-55 unos 4 kms y pico antes de llegar a la frontera.
¿Madrid nos roba? Si te refieres al gobierno, desde luego en este caso está incumpliendo, y no lo digo por éste en concreto, que también, sino por varios anteriores.
Este en concreto una mentira suya es la del peaje en Redondela. Es el que está en el lado sur del puente de Rande. Esta entrada/salida es tal que sólo lo es para el sur, es decir, los que vienen desde o van hacia el norte no la pueden usar, no hay conexión, sólo es para los que vienen desde o van hacia el sur, lo cual incluye Vigo. Para alguien que tenga que ir al centro de Vigo, o más allá, o volver de él, le puede ahorrar fácilmente unos diez minutos de trayecto, tanto más cuanto más tráfico por la otra vía.
De la original promesa del PP para hacerlo gratuito, que se suponía que estaban en ello cuando la moción de censura, este gobierno dijo que en realidad el PP no había hecho nada (a saber) que tenían que hacer todo. El caso es que pasaron TRES años para que al final ese tramo no sólo no sea gratuito sino que sólo tienen gratis el viaje de vuelta aquellos que lo hagan en menos de 24 horas y tengan telepeaje.
#5 La noticia que he puesto es sobre el cobro del peaje de la AP-9, con el que Audasa gana una media de 70 millones de euros anuales y que cuenta, además, con una ampliación de la concesión hasta el año 2048 que la Unión Europea declaró ilegal. Eso sí, Audasa amenazó con reclamar 1000 millones de euros en el caso de que se llegue a anular el contrato de la autopista en el marco del procedimiento de infracción abierto por la Comisión Europea contra España, igual que reclamó 46,2 millones al Gobierno por vía contencioso-administrativa como compensación por pérdida de tráfico por el estado de alarma.
#14 Media botella de crema de café jamaicano. Baja tan, tan, tan rápido que estoy por sugerirle al fabricante que le cambie el nombre por Caffeine Bolt.
No estoy de acuerdo con lo que dice el BNG, pero a veces hay que hacer expresiones simples para llamar la atención, y para luego poder pulir los detalles.
Un peaje de 3 € desde un extremo al otro de la autopista sería un precio aceptable, pero sin concesiones a ninguna empresa, y sería suficiente para pagar el mantenimiento de esa autopista e incluso supondría un ingreso en las arcas de A Xunta.
#11 Eso sería sinla Xunta tuviese las competencias sobre ella, que a día de hoy no es el caso.
Por otro lado, eso que afirmas apoya la idea del gobierno de cobrar por todas las autovías y, a ver que te cuente, por la AP-9 ya se ha pagado y repagado.
#2 También puedes hacer como el PP gallego de Feijoo y hacer el paripé (escasito), hasta que el Gobierno Central cambia de color; justo ahí, te empiezas a preocupar por Audasa.
Comentarios
A ver si quitan el puto peaje de la AP-9 de una santa vez!!
#21 Ahms, me parecía que tu pregunta era sarcástica porque lo de esta autopista es algo más que conocido, por lo menos a este lado de los Ancares, como es lógico. Si eres de Transpadornalia entonces podrá sonarte menos, si bien lo de cambiar las competencias ya se llevó al Congreso y de vez en cuando han salido las manifas y demás.
No sé en qué punto se encuentra, pero ya hace dos años, antes de las últimas elecciones, estaba en el Congreso lo de transferirla a la Xunta, pero con la convocatoria electoral eso se paró y, por lo visto, el tipo de proceso que llevaba implicaba empezarlo de nuevo con el siguiente gobierno/Congreso. Los que se oponen a ello lo hacen con la excusa de que es una autopista que nos comunica internacionalmente (esas tienen que depender del Estado) lo cual, muy a la gallega, depende: es cierto que se puede usar para llegar a la frontera con Portugal, de hecho llega a Tui, pero no es ella la que te deja en la frontera, sino que es la autovía A-55 la que acaba en el puente internacional. La AP-9 acaba en la A-55 unos 4 kms y pico antes de llegar a la frontera.
¿Madrid nos roba? Si te refieres al gobierno, desde luego en este caso está incumpliendo, y no lo digo por éste en concreto, que también, sino por varios anteriores.
Este en concreto una mentira suya es la del peaje en Redondela. Es el que está en el lado sur del puente de Rande. Esta entrada/salida es tal que sólo lo es para el sur, es decir, los que vienen desde o van hacia el norte no la pueden usar, no hay conexión, sólo es para los que vienen desde o van hacia el sur, lo cual incluye Vigo. Para alguien que tenga que ir al centro de Vigo, o más allá, o volver de él, le puede ahorrar fácilmente unos diez minutos de trayecto, tanto más cuanto más tráfico por la otra vía.
De la original promesa del PP para hacerlo gratuito, que se suponía que estaban en ello cuando la moción de censura, este gobierno dijo que en realidad el PP no había hecho nada (a saber) que tenían que hacer todo. El caso es que pasaron TRES años para que al final ese tramo no sólo no sea gratuito sino que sólo tienen gratis el viaje de vuelta aquellos que lo hagan en menos de 24 horas y tengan telepeaje.
Tú mismo.
Rel.: Los peajes de la AP-9 suben un 3%, por encima de la media estatal [GAL]
Los peajes de la AP-9 suben un 3%, por encima de l...
nosdiario.gal#5 La noticia que he puesto es sobre el cobro del peaje de la AP-9, con el que Audasa gana una media de 70 millones de euros anuales y que cuenta, además, con una ampliación de la concesión hasta el año 2048 que la Unión Europea declaró ilegal. Eso sí, Audasa amenazó con reclamar 1000 millones de euros en el caso de que se llegue a anular el contrato de la autopista en el marco del procedimiento de infracción abierto por la Comisión Europea contra España, igual que reclamó 46,2 millones al Gobierno por vía contencioso-administrativa como compensación por pérdida de tráfico por el estado de alarma.
#6 igual es que no has leido el titular de tu propia noticia
"El BNG exige eliminar el peaje en la AP-9"
Pero tu a lo tuyo, poner una noticia del BNG para tratar de colar noseque de audasa y el PP, te ha faltado meter al emerito.
#7 te ha faltado meter al emerito. A ver si no aparece en algunos papeles Feliz año.
#8 cantamos BINGO!
#9 Han cantado BiNGo!
#12 ufff esa no la vi venir.
te tomaste el licor café?
#14 Media botella de crema de café jamaicano. Baja tan, tan, tan rápido que estoy por sugerirle al fabricante que le cambie el nombre por Caffeine Bolt.
Y sin apenas resaca
#16 jajajaja
#18 Yo he contestado a tus preguntas que, en realidad, ya sabías. Las conclusiones ya son cosa tuya.
Y teniendo en cuenta tu nick, te has salido por la tangente.
#20 Realmente no lo sabía, siempre he creído que esta concesión la hacía A Xunta. Putos cabrones...
No estoy de acuerdo con lo que dice el BNG, pero a veces hay que hacer expresiones simples para llamar la atención, y para luego poder pulir los detalles.
Un peaje de 3 € desde un extremo al otro de la autopista sería un precio aceptable, pero sin concesiones a ninguna empresa, y sería suficiente para pagar el mantenimiento de esa autopista e incluso supondría un ingreso en las arcas de A Xunta.
#11 Eso sería sinla Xunta tuviese las competencias sobre ella, que a día de hoy no es el caso.
Por otro lado, eso que afirmas apoya la idea del gobierno de cobrar por todas las autovías y, a ver que te cuente, por la AP-9 ya se ha pagado y repagado.
#13 ¿Y quien coño asignó la concesión de la autopista?
#15 Hasta donde yo sé, el gobierno del Estado.
#17 ¿No me jodas? ¿Me estás diciendo que Madrid nos roba?
https://www.lavozdegalicia.es/noticia/galicia/2019/12/28/bng-condiciona-hipotetico-apoyo-sanchez-frene-subida-ap-9-psdeg-pide-gobierno-funciones-lograrlo/00031577538709428490547.htm
Si no fuera porque ya pidieron eso como condición para apoyar la investidura, y al final la apoyaron sin conseguirlo....
#2 Hoy no ¡MAÑANA!
#2 También puedes hacer como el PP gallego de Feijoo y hacer el paripé (escasito), hasta que el Gobierno Central cambia de color; justo ahí, te empiezas a preocupar por Audasa.
#4 La noticia que has puesto no es sobre el BNG? a que viene ahora lanzar balones fuera comparando con el PP?