Boeing despedirá a 17.000 trabajadores, el 10% de su fuerza laboral global, retrasará 1 año la primera entrega de su avión 777X y anunció importantes pérdidas en su división de defensa, según informó su CEO Kelly Ortberg hoy. En un mensaje a los empleados, explicó hay que ajustar sus niveles de personal “para alinearlos con nuestra realidad financiera” tras una huelga de 33.000 trabajadores en la costa oeste de EE.UU., que paralizó la producción de sus modelos 737 MAX, 767 y 777. También finalizará su programa de aviones de carga 767 en 2027.
Comentarios
A ver a quién echan, lo mismo salen los que tienen conocimientos tecnológicos y dejan a los que solo saben cobrar dinero.
Me ha flipado que Boeing tuviera una plantilla de 170.000 personas pero es que googleo y veo que Walmart y Mc Donalds tienen dos millones cada uno, que es como toda la población de Eslovenia o Letonia
https://es.wikipedia.org/wiki/Anexo:Empleadores_por_n%C3%BAmero_de_trabajadores
https://es.wikipedia.org/wiki/Anexo:Pa%C3%ADses_y_territorios_dependientes_por_poblaci%C3%B3n
#2 En cuanto a empresas españolas:
Inditex. 165 mil.
ACS. 128 mil.
Mercadona. 104 mil.
Fuente: https://www.eldebate.com/economia/20240304/estas-son-empresas-empleados-espana_178257.html
#3 a lo mejor si contamos las subcontratas cambia bastante la cosa.
#2 Amazon 1.6 millones.
#5 Pocos me parecen ahora, visto lo visto
#6 Cuatro gatos. En amazon hay una pagina en la Intranet que llamada "old fart" despues de un año yo ya estaba en el 10% mas con mas tiempo en la empresa.
#8 No he entendido nada pero enhorabuena, supongo.
#10 Hay empresas con una rotación de personal muy alta.
Un amigo estuvo unos 5 meses en un almacen de amazon, trabajo duro pero como lo "gamificaban" le gustaba. El trabajo más semanas que los otros que entraron con él, pero al final no se quedaron con nadie.
Lei que en Google USA la estancia media es un año, pero en ese caso es porque la gente se va. Quieren entrar para mejorar su CV, pero una vez dentro ya estan buscando a que otra empresa irse.
#10 Exactamente como dice #14. La rotación en Amazon es brutal y despues poco tiempo eres el abuelo del lugar.
#8 Yo estoy en el 97%, pero llevo bastante tiempo. Pero si, durante 2020 y 2021 entro mucha gente, la plantilla aumento en 800k. Entre eso y los que se van, todo el mundo que quedaba paso rapido a percentiles altos
#11 Si todo el mundo dice que durante la pandemia crecio a todo ritmo. Yo estuve a principios de los 2010s pero vi crecer AWS de algo pequeño a un monstruo.
El año pasado fui a re:Invent despues de muchos años y aquello eran un circo.
"Boeing's Defense, Space and Security unit, one of its three main businesses, has lost billions of dollars in 2023 and 2022, which executives attributed to cost overruns on fixed-price contracts.
Such contracts have high margins but leave defense contractors vulnerable to inflationary pressures that have dented U.S. corporate earnings in the last few years.
The planemaker used to bid aggressively for fixed-price contracts before the pandemic, but has now said it would pivot away from such contracts to stem losses at the business, which amounted to $1.76 billion last year."
https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/boeing-posts-bigger-loss-defense-business-struggles-turn-around-2024-07-31/#:~:text=Boeing's%20Defense%2C%20Space%20and%20Security,overruns%20on%20fixed%2Dprice%20contracts.
No puede ser, en meneame me aseguran que con las guerras de ucrania y gaza se estan haciendo de oro
#9 sin esas guerras Boeing estaría ya en la quiebra absoluta.
En civil no están cumpliendo con prácticamente ninguna entrega, menos las Max que llevan una decena de años en retrasos.
Y en aeroespacial la broma de la cápsula se les ha ido totalmente de precio, sigue sin funcionar, y hasta que no demuestren un vuelo completo no cobran el último tramo pendiente (que a estas alturas solo les palariaria parte del coste).
Y en militar no me fiaría, pero tampoco me sorprendería que los costes cerrados los esté matando.
La compra de por parte de McDonnell con el dinero de Boeing dando sus frutos
#9 como dice #13 , Boeing estaría en quiebra si no fuera por esos contratos
ayudasestatales.Al final lo del capitalismo y la competencia es todo mentira; si una empresa yanki necesita ayuda, ahí está el gobierno con un un contrato a medida
Seguro les costaban demasiado...