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Bosch anuncia el despido de 13.000 empleados en su división de motor

Bosch anuncia el despido de 13.000 empleados en su división de motor

El fabricante de componentes Bosch ha comunicado un recorte de plantilla de 13.000 personas, principalmente en Alemania, debido a la difícil coyuntura que atraviesa su negocio de motor, que acumula pérdidas de alrededor de 2.500 millones de euros anuales. Bosch no ha detallado el impacto que estas medidas podrían tener en España, donde mantiene instalaciones como la planta de Aranjuez (Madrid), con 500 trabajadores.

| etiquetas: bosch , despidos
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52 comentarios
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Comentarios destacados:              
#1 Supongo que devolverá todas las subvenciones que ha recibido para mantener esos puestos de trabajo.
Andreham #1 Andreham
Supongo que devolverá todas las subvenciones que ha recibido para mantener esos puestos de trabajo.
27 K 228
Cidwel #14 Cidwel
#1 devolverle que?
6 K 48
NombreMásFalsoQueJudas #30 NombreMásFalsoQueJudas
#14 I understood that reference
2 K 15
arcangel2p #36 arcangel2p
#14 "devolvel-le"
0 K 6
#16 Jarod_mc
#1 se la metieron por la nariz
0 K 7
#38 poxemita
#1 ¿Ha recibido subvenciones para mantener esos puestos de trabajo o es solo una consigna?
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Antipalancas21 #10 Antipalancas21
#7 Baterías, electrónica, sensores, filtros de aire, habitáculo y aceite, todo eso para coches.
11 K 90
Pedro_Bear #11 Pedro_Bear
#10 coño son como Daewoo Hyundai
1 K 21
Antipalancas21 #13 Antipalancas21
#11 Si y fabrican de toda clase de electrodomésticos y mucho mas, esta dividido en cuatro secciones, Movilidad, Tecnología Industrial, Bienes de Consumo y Energía y Tecnología y tiene cerca de medio millón de empleados en el mundo.
6 K 48
#19 lectorcritico
#4 Seria muy importante producir piezas de los coches Chinos aqui. Porque ahora es muy bonito con coches nuevos, pero en un futuro si falla algo y se requieren piezas puede haber problemas por el suministro de china o porque la nueva empresa de automobiles a quebrado y legalmente no puedes reclamar porque la UE no puede Imponer a china que repare o se haga cargo de garantias.

España tiene un importante industria auxiliar del automovil y podria encargarse de la fabricación de muchas partes de los vehiculos.
#10 El ABS electronico creo que lo invento Bosch. A veces son las empresas auxiliares como Bosch, las que proponen innovaciones a lo fabricantes de vehiculos. No son fabricantes pasivso que hacen lo que les pidan los fabricantes.
2 K 23
daTO #35 daTO
#10 y plantas de manufactura al lado de los campos de exterminio, aunque dejaron esa división a mitad de los 40..
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#50 cybermouse
#10 frenos etc.
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lib_free #4 lib_free
Menos mal que somos la locomotora de Europa porque no tenemos industria propia y los aranceles de Trump apenas nos afectan. Pero francamente aqui siempre las crisis nos han llegado con retraso y nos cuesta muchísimo más salir de ellas. Y bueno va a acabar pasando lo inevitable porque no somos soberanos porque no hemos invertido en desarrollo tecnologico, ni en IA, porque Europa no tiene ninguna gran tecnologica dentro de las 20 empresas mas importantes del mundo y porque nuestro punto fuerte…   » ver todo el comentario
5 K 43
pexi #6 pexi
#4 tecnológicas si que hay, y una de las más grandes del mundo SAP, es la mayor tecnológica de software empresarial del mundo.
2 K 21
lib_free #9 lib_free
#6 Es verdad este año está en el puesto 17 pero compara esta unica empresa con el ecosistema americano con Google, Microsoft, Apple, Facebook, Amazon, Nvidia, Oracle, Cisco, Adobe, texas Instruments, IBM, Qualcomm, Intel, Twitter, AMD etc etc
3 K 32
#26 Gurripander *
#9 Se fueron nuestros mejores cerebros, a California...

Espero que, con macacos como Trump, por allí, y que me perdonen los macacos, y el cantante, se vuelvan pronto, y emprendan por aquí...
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the_fuck_right #43 the_fuck_right
#26 no se puede emprender aquí con la facilidad de USA, por mucho que viniesen todos los cerebros, necesitas levantar ciertas regulaciones y restricciones, tener capital, inversores con poca aversión al riesgo y en general un ecosistema, mentalidad e infraestructura que permita eso
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karlos_ #15 karlos_
#4 Las regularizaciones que las empresas hacien lobby
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Cuñado #22 Cuñado
#4 el automobil nos lo hemos cargado a base de regulaciones

Probrecillos. La industria más subvencionada de la UE. Que no sólo se ha pasado por el forro las legislaciones que le han salido de los huevos sino que ha chantajeado a países enteros... fracasa por la regulación :tinfoil:
10 K 85
#20 Suleiman
Stellatis, Bosch... A ver cuáles le siguen, pero no vienen buenos tiempos.
3 K 36
HartzBaltz #21 HartzBaltz *
Recuerdo un articulo del 2018 mas o menos donde Bosch decia que no querian fabricar baterias para coches electricos por que no lo veian o algo asi.
2 K 30
#25 Gurripander
#7 Yo, del Jardín de las Delicias. Siempre me gustó la pintura...
2 K 24
#27 C.Nutrio
#25 Yo soy más de tortilla de patatas, pero positivo por la referencia al pintor de uno de mis cuadros favoritos.
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#51 Gurripander
#27 Positivo, por mi parte, pero sólo si es con cebolla...
No sé qué tiene que ver Bosch, con la tortilla...
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#33 prqt
#25 Pero más de un bote empalaga.
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#29 daniMate
#7 Bosh fabrica muchos de los componentes de los coches de muchas marcas.
De hecho es muy raro que habrás el motor de tu coche y no veas el logo de Bosh en alguna de las piezas.
2 K 21
millanin #5 millanin
Los pobres no han tenido tiempo de adaptarse a los nuevos tiempos. No lo han visto venir.
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#18 Pixmac
Los chinos también instalan Bosch pero imagino que menos que los fabricantes europeos y si éstos venden menos a Bosch le pasa lo mismo.
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#2 LaMinaEnMiPuerta
Se va a la mierda Alemania?
1 K 20
#3 Forestalx
#2 Más bien creo que se va a la mierda el sector del automóvil.
10 K 107
Pedro_Bear #7 Pedro_Bear
#3 Bosch, automóviles?

Yo solo los conozco de mi lavadora, motor de bici, y mi móvil de niño.
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pitercio #12 pitercio *
#7 sus bujías eran buenas, pero como los coches a pilas no llevan.
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#17 tinotge
#7 las centralitas de todas las marcas son bosch, los OBD
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yopasabaporaqui #34 yopasabaporaqui
#7 Tienen hasta talleres.  media
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#37 poxemita
#34 suelen ser talleres asociados.
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yopasabaporaqui #39 yopasabaporaqui
#37 Yes. Especialistas en inyección diésel normalmente.
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#45 z1018
#7 la mayoría de coches europeos llevan inyección Bosch.

La sonda lambda la inventó Bosch y la llevan todos.
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#49 cybermouse
#7 Joder, pues no fabrica componentes para el sector automoción ni na :-D
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#52 colorincolorado
#7 mi taller de confianza es un Bosch Car Service.
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#24 Gurripander
#3 No creo que eso pase, en China... Lo que pasa es que, en Europa, no tiene futuro alguno, con precios que triplican, como mínimo, doblan a los de los chinos.

La gente no se ha caído de un guindo...
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#48 cybermouse
#3 o sea Alemania
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Antipalancas21 #8 Antipalancas21
#2 Ya esta cerca y ademas cada vez mas sola,
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Artok #28 Artok
#2 Alemania ya no es lo que era. Irá en declive hasta que resuelva sus problemas de energía y de profesionales
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#31 torrrquemada
#28 Y de narcisismo. Necesitamos megacoches para que la gente los disfrute utilice en nuestras autobahn.. Pero no se dan cuenta que en el resto de Europa no existen, es más, se piden coches pequeños, pero ellos, en su mundo.
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Vaca_Al_Rescate #32 Vaca_Al_Rescate *
#2 Creo que ya está en la mierda...
La semana pasada Mahle anunció una ronda de despidos:
www.meneame.net/m/actualidad/mahle-anuncia-medio-millar-despidos-plant
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#44 z1018
#2 van a construir el Nordstream 3 con dispositivo de autodestrucción incorporado para hundir más rápidamente a ese país.
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#41 emdi
Tarde o temprano, con la electrificación, todo lo que rodea al mundo del motor de combustión va a pegar un bajón.
O podemos esperar a que pete el bombazo o vamos haciendo algo al respecto.
En Alemania, que eran los reyes del motor y nunca había habido despidos significativos ni cierres de fábricas en su país. Cuando veas las barbas de tu vecino cortar.....Y en España hay mucha fábrica e industria auxiliar.
Esto tiene la misma pinta que la minería del carbón o los altos hornos....
1 K 13
Mr.Worthington #42 Mr.Worthington
Vendieron hace no tanto a SEG (china) una planta de mi zona que se dedicaba a hacer motores de arranque. Antes "prejubilaron" y despidieron a gente con indemnizaciones que se decía que habían venido directamente del gobierno regional (o nacional) a cambio de mantener la fábrica.

Sorpresa ninguna.
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#23 Gurripander *
Alemania perdió el tren del.progreso, hace tiempo, básicamente, por ignorar a los chinos, luego, el gasoducto, y hoy, a los sionistas...

Que les den, no hicieron absolutamente nada por remediarlo, creyendo que siempre estaban en el lado bueno de la historia, primero, con Bismarck y Hindenburg, luego, con los nazis, y ahora, con los sionistas. Menuda sucesión de apuestas fallidas...

Que espabilen, se retiren, y pasen finalmente el testigo, a otros. Han cancelado el proyecto europeo, junto con Francia.
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Joice #40 Joice
A lo mejor tiene algo que ver que ultimamente veo muchos Jaecoo, BYD, Ebro y Lynk&co por las carreteras...
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menéame