#1 Hombre, para mi el resumen no estaría completo sin mencionar la pérdida de todos los puntos en caso de dar positivo por alcohol. Amén de los mayores controles de velocidad. Si ahora consiguen quitar de la carretera a los espabilaos que van como fieras y los listillos que creen que les da tiempo a adelantar en cualquier curva yo creo que es muy positivo. Sobre todo para la gente que cumple las normas y termina en una caja de pino por el subnormal de turno.
Y si para eso hay que calzar más multas, bienvenidas sean, hasta que aprendamos a aprender de otra manera.
#14 Parecen medidas razonables pero hay que arreglar el tema ese de los controles de drogas. Aunque claro, para establecer una relación entre cantidad detectada y efectos sobre el conductor, hace falta meter dinero en investigación.
#12 esa es la teoría que se tragan los buenos como tú pero yo que soy malo te pronóstico que si no pillan pasta así, le dan otra vueltecita, igual te crees que porque eres mugueno y lo haces todo bien y eres muy respetuoso con los jefesitos te vas a librar. Iluso!
El punto clave es este:
"9. ITV más cara. Es posible que el precio de las inspecciones se eleven, ya que serán más completas."
La primera parte (mas cara) será la verdadera. La segunda parte (inspecciones más completas) será la farsa de siempre.
Cuando se empezaron a hacer las revisiones de turismos y las ITVs eran gestionadas por la propia Administración se miraba hasta el último tornillo que pudiera poner en peligro la seguridad. Pero a los usuarios no les gustaba: salían demasiados defectos en los coches, que había que arreglar.
Cuando se privatizaron, cambió todo. Se triplicó el precio y las revisiones se limitaron a lo imprescindible. Pero los usuarios se iban mucho más contentos.
Si ahora van a limitarse a enchufar su ordenador en el de tu coche, ya ni siquiera tendrán que comprobar manualmente la mitad de lo que comprueban ahora pero podrán ver muchos datos del ordenador del vehículo, que no serán importantes para la conducción ni para la seguridad pero con eso ya podrán decir que la recopilación de datos es más completa.
#9 con los precios actuales se están forrando y encima quieren cobrar más.
La cantidad de gente que hace trampas para pasar la inspección, tales como limpiar los conductos para que no se note lo mal que quema, cambiar dispositivos ilegales para luego volver a ponerlos. Haciendo trampas cualquier cacharro destrozado hasta las tripas puede que pase al cabo de tres o cuatro veces de intentar colársela.
A mí las inspecciones me hacen perder el tiempo y el dinero, las cuatro tonterías que hacen las puedo hacer yo mismo y las tengo perfectamente controladas y además lo conservo mucho mejor de lo que ellos saben ver.
La verdad, en este artículo no se entiende nada, por ejemplo:
"Los coches posteriores a 2006 tendrán dispositivos de lectura del sistema de diagnóstico a bordo."
dicho así parece que tienes que llevar tú el aparato.
Itv más caras y "completas", y los coches históricos pasan de 25 a 30 años.
Ah, y drones, avionetas y helicópteros fichando matrículas.
Trincar, trincar y trincar.
Donde mencionan lo de "perder todos los puntos por alcohol y drogas", hay un enlace en rojo. Si lo clicas, saltas a un enlace dónde pone en grande DROGAS y una foto de Ana Colau. Curioso.
Hombre, para mi uno de los puntos claves es la pérdida de todos los puntos en caso de dar positivo por alcohol. Amén de los mayores controles de velocidad. Si ahora consiguen quitar de la carretera a los espabilaos que van como fieras y los listillos que creen que les da tiempo a adelantar en cualquier curva yo creo que es muy positivo. Sobre todo para la gente que cumple las normas y termina en una caja de pino por el subnormal de turno.
#11 Se presupone que tanto los test de alcoholemia como los de drogas, como hasta ahora mismo es, son fiables. Y en caso de discrepar con el resultado se puede solicitar el analisis de sangre.
Lo de la ITV si que tiene pinta que es para que se lucren algunos sin garantizar la seguridad.
PD. Hace dos dias un familiar murio en accidente de trafico por culpa de un conductor que iba hablando con el movil (y a el no le paso nada).
#11 es un conector por el que la centralita del coche te dice los valores medidos por los sensores de temperatura, de humos, de funcionamiento incorrecto de los dispositivos.
Prácticamente todos muestran discrepancias en las medidas de los sensores y algunos errores de dispositivos, puede que tan solo sean avisos sin importancia. A pesar de eso la mayoría de los coches funcionan bastante bien. Si no saben lo que están mirando y se ponen puntillosos no pasará nadie.
#6 el test de drogas es de puta coña, yo llevo documentos del medico con las pautas y medicacion ... y aun asi he tenido problemas.
"el Tribunal Constitucional (TC) tiene pendiente resolver si es legal realizar un test de drogas a un conductor que no manifieste síntomas de estar bajo los efectos de alguna sustancia adictiva."
Comentarios
Os lo resumo:
- Mas pasta.
#1 Deja el coche o pasate a rico
#1 Hombre, para mi el resumen no estaría completo sin mencionar la pérdida de todos los puntos en caso de dar positivo por alcohol. Amén de los mayores controles de velocidad. Si ahora consiguen quitar de la carretera a los espabilaos que van como fieras y los listillos que creen que les da tiempo a adelantar en cualquier curva yo creo que es muy positivo. Sobre todo para la gente que cumple las normas y termina en una caja de pino por el subnormal de turno.
Y si para eso hay que calzar más multas, bienvenidas sean, hasta que aprendamos a aprender de otra manera.
#14 Parecen medidas razonables pero hay que arreglar el tema ese de los controles de drogas. Aunque claro, para establecer una relación entre cantidad detectada y efectos sobre el conductor, hace falta meter dinero en investigación.
#12 El problema es que los de drogas dan positivo mucho tiempo después.
Lo hacen por amor a Españistan.
#12 esa es la teoría que se tragan los buenos como tú pero yo que soy malo te pronóstico que si no pillan pasta así, le dan otra vueltecita, igual te crees que porque eres mugueno y lo haces todo bien y eres muy respetuoso con los jefesitos te vas a librar. Iluso!
Recaudan por tu seguridad.
#3 exacto, tendrás la seguridad de que pagarás periódicamente
El punto clave es este:
"9. ITV más cara. Es posible que el precio de las inspecciones se eleven, ya que serán más completas."
La primera parte (mas cara) será la verdadera. La segunda parte (inspecciones más completas) será la farsa de siempre.
Cuando se empezaron a hacer las revisiones de turismos y las ITVs eran gestionadas por la propia Administración se miraba hasta el último tornillo que pudiera poner en peligro la seguridad. Pero a los usuarios no les gustaba: salían demasiados defectos en los coches, que había que arreglar.
Cuando se privatizaron, cambió todo. Se triplicó el precio y las revisiones se limitaron a lo imprescindible. Pero los usuarios se iban mucho más contentos.
Si ahora van a limitarse a enchufar su ordenador en el de tu coche, ya ni siquiera tendrán que comprobar manualmente la mitad de lo que comprueban ahora pero podrán ver muchos datos del ordenador del vehículo, que no serán importantes para la conducción ni para la seguridad pero con eso ya podrán decir que la recopilación de datos es más completa.
#9 con los precios actuales se están forrando y encima quieren cobrar más.
La cantidad de gente que hace trampas para pasar la inspección, tales como limpiar los conductos para que no se note lo mal que quema, cambiar dispositivos ilegales para luego volver a ponerlos. Haciendo trampas cualquier cacharro destrozado hasta las tripas puede que pase al cabo de tres o cuatro veces de intentar colársela.
A mí las inspecciones me hacen perder el tiempo y el dinero, las cuatro tonterías que hacen las puedo hacer yo mismo y las tengo perfectamente controladas y además lo conservo mucho mejor de lo que ellos saben ver.
La verdad, en este artículo no se entiende nada, por ejemplo:
"Los coches posteriores a 2006 tendrán dispositivos de lectura del sistema de diagnóstico a bordo."
dicho así parece que tienes que llevar tú el aparato.
Itv más caras y "completas", y los coches históricos pasan de 25 a 30 años.
Ah, y drones, avionetas y helicópteros fichando matrículas.
Trincar, trincar y trincar.
#11 Conector informatico que les dira a la ITV si tienes el coche trucado o no.
Donde mencionan lo de "perder todos los puntos por alcohol y drogas", hay un enlace en rojo. Si lo clicas, saltas a un enlace dónde pone en grande DROGAS y una foto de Ana Colau. Curioso.
#10 Pense que eras el típico Troll, pero no, es verdad... la ostia...
A chupar, que son dos dias.
Hombre, para mi uno de los puntos claves es la pérdida de todos los puntos en caso de dar positivo por alcohol. Amén de los mayores controles de velocidad. Si ahora consiguen quitar de la carretera a los espabilaos que van como fieras y los listillos que creen que les da tiempo a adelantar en cualquier curva yo creo que es muy positivo. Sobre todo para la gente que cumple las normas y termina en una caja de pino por el subnormal de turno.
Pues lo de alcohol y drogas lo veo bien. Retirar el carnet directamente.
¿Pero esto es oficial o un borrador?
#6 Aznar tiene chofer, lo del vino no le afecta
#8 No bebas ni te drogues cuando vayas a conducir y a ti tampoco te afectara.
#6 si los test fueran 100% fiables, de acuerdo.
en el punto 8, a que se refieren con "Dispositivos de lectura"?
#11 Se presupone que tanto los test de alcoholemia como los de drogas, como hasta ahora mismo es, son fiables. Y en caso de discrepar con el resultado se puede solicitar el analisis de sangre.
Lo de la ITV si que tiene pinta que es para que se lucren algunos sin garantizar la seguridad.
PD. Hace dos dias un familiar murio en accidente de trafico por culpa de un conductor que iba hablando con el movil (y a el no le paso nada).
#11 es un conector por el que la centralita del coche te dice los valores medidos por los sensores de temperatura, de humos, de funcionamiento incorrecto de los dispositivos.
Prácticamente todos muestran discrepancias en las medidas de los sensores y algunos errores de dispositivos, puede que tan solo sean avisos sin importancia. A pesar de eso la mayoría de los coches funcionan bastante bien. Si no saben lo que están mirando y se ponen puntillosos no pasará nadie.
#6 el test de drogas es de puta coña, yo llevo documentos del medico con las pautas y medicacion ... y aun asi he tenido problemas.
"el Tribunal Constitucional (TC) tiene pendiente resolver si es legal realizar un test de drogas a un conductor que no manifieste síntomas de estar bajo los efectos de alguna sustancia adictiva."
#17 Y tiene pendiente resolverlo porque es un tema de pasta:
https://www.google.com/search?client=firefox-b&ei=Jg_rWuF6gdJRpIKK6Ao&q=absuelto+conductor+drogas&oq=absuelto+conductor+drogas&gs_l=psy-ab.3...3200.4320.0.4514.10.10.0.0.0.0.154.1040.5j5.10.0....0...1c.1.64.psy-ab..3.0.0....0.tIvpVlFG1VE
¿No tenía España una de las tasas más bajas de accidentes de la OCDE? Por nuestra seguridad y tal...
Erronea, en los demas medios dicen que si te pillan conduciendo de forma temeraria y das positivo.