La eurodiputada Izaskun Bilbao insta a la Comisión Europea a que investigue y sancione las actividades de una empresa promovida por un ciudadano sueco en Letonia que emplea conductores filipinos cobrando un salario de 600 € al mes lo que produce la explotación de los afectados y plantea un caso de dumping social a los operadores del sector en toda la Unión. Se calcula que más de 150.000 ciudadanos originarios de países terceros se integran por este tipo de procedimientos
Comentarios
Disfruten de la globalización.
Pensé que encima les cobraban 600€ mes por alquiler de la cabina.
#1 En la segunda fase,
Esto es un tema bastante recurrente, pero llevado al extremo en este caso:
http://www.aeutransmer.com/2017/12/19/confiscados-142-camiones-de-una-empresa-de-transporte-rumana/
https://diariodetransporte.com/2018/11/condenadas-dos-empresas-de-transporte-con-320-000-e-por-dumping-social/
Ponen la sede social en Rumania o similar, (aunque sus camiones y personal rara vez circulen por ahí) ponen los convenios de esos Países, y personal originario de esos países, pero les ponen a trabajar por Holanda, Bélgica, Alemania... durante meses o años.
Se ve que les sigue compensando porque la UE aun no ha hecho suficientes esfuerzos para contener esa lacra.
#4 Con el tema de la tarjeta de transporte también se hace, por algo muchas empresas españolas tienen tractoras con matrículas portuguesas, así te ahorras los trámites y requisitos, a parte de que son más flexibles fiscalmente que aquí... pero por ejemplo empresas españolas con flotas francesas no
Ahora, romanas o búlgaras las que quieras