CCOO y UGT piden que el mantenimiento de las infraestructuras de la Alta Velocidad en Castilla y León deje de estar subcontratada

Lamentan que el mantenimiento sea tarea de empresas externas por lo que piden que el control de las infraestructuras vuelva a depender de los trabajadores de ADIF en el caso de la Alta Velocidad. En concreto CCOO exige para Castilla y León "la internalización de las cargas de trabajo y un incremento de las plantillas de las infraestructuras ferroviarias y del material rodante

[#1 jonolulu]

El modelo subcontratas tanto en Renfe como en Adif se ha llevado al extremo, dejando prácticamente solo al personal operativo como propio quedando unas estructuras famélicas para engordar al empresario de turno y recortar derechos de los trabajadores, que quedan fuera del convenio con subcontratas o con empresas de mantenimiento participadas al 51% por Renfe.

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Ha habido otro susto en Asturias, no ha sido nada, pero los pasajeros no cagan duro hasta mañana

www.elcomercio.es/asturias/accidente-ferroviario-cercanias-caerle-pare

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La Jesica y la Carlota (que se enrolla que te cagas) a inspeccionar las vías

[#9 cocococo]

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[#2 dclunedo]

Jajajaja el contratista de CYL no les debe dar gambas y langostinos...... a estos SINdicatos

[#13 gershwin]

#11 no me confundo, adif es un proveedor del estado

[#3 gershwin]

lo que debe existir es unas métricas y que el control de la calidad y estado no lo haga la propia adif (subcontratando o no) de igual forma que las comisiones de investigación no pueden ser ex directivos de adif

[#5 jonolulu]

#3 Sí en UK salió muy bien lo que dices

[#7 gershwin]

#5 no sé que quieres decir pero lo que yo digo es de primero de mecánica de calidad.. no se puede poner a cuidar al mismo que roba gallinas.. es conflicto de interés básico.
y la segunda parte es otro y ha sido la propia comisión europea quien nos ha obligado a hacer una ley para evitarlo pero no está desarrollada aún.
¿acaso no puede haber un grupo de funcionarios ingenierios ajenos a adif para determinar las métricas y control de la calidad de la infraestructura ferroviaria?

[#11 eldarel]

#3 Creo que confundes una certificación o auditoría externa con el control de calidad, que por supuesto es competencia de las empresas, supervisar los servicios que prestan sus proveedores.

[#4 Niltsiar]

Verdadera izquierda y ultraderecha salivando con esas siglas...

[#10 Elanarkadeloshuevos]

Es que son unos cínicos hijos de las mil leches... Tienen a golpe de convenio y de estómago agradecido todos los servicios de España subcontratados y en condiciones pésimas, y ahora que está la sangre fresca se arriman como buenos carroñeros a por sus partes del cuerpo. CCOO y UGT que se disuelvan inmediatamente y entreguen las gambas...

[#12 El_empecinado]

Las subcontratas deberían estar prohibidas. O tienes un cuerpo de funcionarios/personal laboral encargado, o haces un contrato con una empresa externa que se encargue "personalmente", es decir, con su propio personal, de hacerlo.

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