Un nuevo corredor comercial terrestre reduce los tiempos de entrega de 40 a 15 días y esquiva el control marítimo de Washington. La iniciativa acelera las exportaciones chinas hacia Europa mientras agiliza el flujo de petróleo iraní hacia China, evitando deliberadamente los puntos de estrangulamiento bajo influencia estadounidense. El 12 de mayo, funcionarios de Irán, China, Kazajstán, Uzbekistán, Turkmenistán y Turquía se reunieron en Teherán para acelerar el desarrollo de esta red ferroviaria transcontinental que conectará Asia con Europa.
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etiquetas: china , irán , ruta comercial , transporte ferroviario
EEUU debería bombardealos rápido, con miles de muertos en el acto y otros tantos mutilados con sufrimientos indecibles... con alguna excusa de andar en bata.
No lo creo. No pueden con los yemeníes, menos aún con China.
Seguro que ya están mirando planes para sabotearlo al estilo nordstream por motivos de seguridadTM
EEUU debería bombardealos rápido, con miles de muertos en el acto y otros tantos mutilados con sufrimientos indecibles... con alguna excusa de andar en bata.
Creo que no has pillado mi ironía.
Lo de las armas de destrucción masiva era una excusa de mierda y netamente falsa. ¿O tú todavía te lo crees?
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1. **Informe de la ONU sobre Xinjiang (2022)**
La Oficina del Alto Comisionado para los Derechos Humanos de la ONU concluyó que las políticas de China en Xinjiang podrían constituir crímenes contra la humanidad debido a detenciones arbitrarias, tortura, trabajo… » ver todo el comentario
"China ha presentado varias declaraciones y argumentos para rechazar las acusaciones de genocidio y violaciones de derechos humanos en Xinjiang. Entre las principales justificaciones y pruebas que ha aportado, se incluyen:
Información oficial y datos estadísticos: China ha difundido cifras que aseguran que en Xinjiang se han logrado avances en la erradicación del extremismo, la pobreza y el desarrollo económico, presentando estos logros como evidencia… » ver todo el comentario
En ese caso, puedo darte un resumen claro y actualizado sobre el tema:
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Desde hace varios años, el gobierno de China ha sido acusado por diversos organismos internacionales, gobiernos y ONG de cometer **violaciones sistemáticas de derechos humanos** contra los *uigures*, una minoría étnica musulmana que vive… » ver todo el comentario
Coñas aparte, que seguro que es un pais con cosas muy bonitas, pero es lo que tiene ser pobre.
El estrecho de Malacca está bajo control de Malasia, Tailandia e Indonesia, países cercanos a los BRICS y que no tienen bases americanas (ni se le esperan).
Me parece una tontada del articulista lo de meter a EEUU aquí con calzador, cuando el mayor peligro para este ferrocarril es Rusia, a la que china ha excluido totalmente del proyecto. Proyecto que incluye, por otra parte, a todos los antiguos vasallos de Rusia en Asia central.
Así nos luce el pelo. Para que luego digan que España ( europa en general) no está vieja y decadente
Además, hay otras rutas que sí pasan por Rusia:
www.nationalgeographic.es/historia/2022/02/yiwu-madrid-la-ruta-de-tren
Pero qué dices, si tú te limitas a soltar propaganda o mentiras. No pretenderás que te tome en serio.
Ahí lo tienes, aparte de soltar mentiras, propaganda, insultos y descalificaciones, no eres capaz de debatir ni con respeto ni con rigor. Estás adquiriendo muchas papeletas para irte al ignore.
Sólo hay que coger un mapa y no querer buscar lo que no hay.
En serio, el articulo quiere meter a EEUU como sea en todo esto, cuando repito, es absolutamente irrelevante. Lo relevante es el cabreo de Rusia por dejarle fuera del pastel.
Unir enérgicamente lugares muy distantes solucionaría muchos de los problemas actuales. A cambio de los problemas del transporte claro
Los países muy grandes no han tenido necesidad de hacerlo, o no han querido. Los paises pequeños no tienen necesidad interna de hacerlo, aunque les vendría bien traer energía de lejos
Debería haber un programa internacional como el iter para las redes de alta capacidad y larga distancia, me parece uno de tantos ejemplo de… » ver todo el comentario
Esto no va de no contaminar, me temo.
El alpiste este habla de una reunión para acelerar el desarrollo de algo que todavía no es y por tanto no se consolida aún nada. Y encima vaya 5 patas para un banco...
Entonces, si va sobre ff.cc. es más barato y eficiente desde el punto de vista ecológico. Y a la vuelta, aparte de vender tinto, traen bienes a precio de derribo.
No le hará mucha gracia a los rusos tampoco, no creo.
No me cabe duda de que antes de tirarse ni un petardo, los chinos llegan a un acuerdo.
Por cierto, China y Rusia estuvieron en guerra hace menos de 50 años y aquí están.
La URSS era una unión fraternal de repúblicas unidas por el bien común donde Rusia sólo era una más entre iguales
Seguro que también te crees que el PSOE es obrero y Corea del Norte democrática porque lo dice en el nombre
En serio, el conflicto sino-sovietico fue entre dos naciones: China y Rusia. Las mismas naciones que un siglo antes tuvieron otra guerra y la mismas naciones que hoy no se dan la espalda, por lo que pueda pasar.
pero allá ya inauguró sánchez una línea...
aunque también ahora mismo creo que las fronteras de la UE con rusia están cerradas
he mirado el mapa a ver dónde están los puntos de estrangulamiento de USA a las rutas marítimas, y sólo he visto posible el punto entre filipinas y malasia, y no creo que sea militarmente sino de volumen. k igual hasta les era factible un canal en tailandia o malasia...
por el otro lado también tienen extrangulado suez...
me parece más viable mover miles de toneladas en barco libre por el mar que en una vía ferroviaria de tantos miles de km atravesando 7 u 8 países. pero es un punto de desarrollo para tanto -stán...
No lo veo