MG, BYD, Omoda, Jaecoo, Leapmotor y Lynk & Co son sólo la punta del 'iceberg'. China prepara el desembarco en España de al menos otra docena de marcas de coches en 2026 que se unirán a las cerca de 20 firmas del gigante asiático que ya operan en el mercado español comercializando sus automóviles con tecnología de última generación y precios asequibles en nuestro país. La 'traca final' de fabricantes chinos de automóviles llegará en 2027 cuando el gigante tecnológico Xiaomi comience a comercializar sus coches eléctricos en Europa.
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Manda huevos que 40000 euros ya nos parezca "asequible"
Llevan la correa sumergida en el aceite del motor. La correa se deshace y tapona bomba de aceite provocando que no llegue el aceite al motor y este rompa.
Es un juego de palabras entre Puretech y Pudretech por la basura de motor que es.
La buena es que no vas a trabajar mas y la mala es que tampoco vas a cobrar.
En poco , el coche también.
A ver qué trae Xiaomi.
Traer el mismo suv de varias marcas distintas y dejar modelos deportivos, de más alta gama o los más bajos de gama fuera… pues vaya