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#2:
Asimismo, las entidades ciclistas también van a impugnar los artículos que prohíben amarrar las bicicletas a elementos fijos de la calle en zonas sin aparcabicis o con estos saturados, ya que "imposibilita el aparcamiento seguro y supone una discriminación respecto a las motocicletas, que sí pueden estacionar en las aceras".
Estos son los que se llenan la boca de "Libertad" constantemente..
Estos son los que se llenan la boca de "Libertad" constantemente..
#1:
Las organizaciones han expresado un "fuerte rechazo" a la obligatoriedad de suscribir un seguro de responsabilidad civil para poder circular en bicicleta por el municipio, una medida que han considerado "sin precedentes" en ninguna ciudad de España ni en Europa.
#7:
En Suiza lo quitaron porque era más caro gestionar las multas que contratar un seguro universal para todos los suizos.
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Asimismo, las entidades ciclistas también van a impugnar los artículos que prohíben amarrar las bicicletas a elementos fijos de la calle en zonas sin aparcabicis o con estos saturados, ya que "imposibilita el aparcamiento seguro y supone una discriminación respecto a las motocicletas, que sí pueden estacionar en las aceras".
Estos son los que se llenan la boca de "Libertad" constantemente..
#2 Que hijos de puta, quieren matar las bicicletas. Tampoco quieren permitir aparcar y amarrar a una señal, esto impide aparcar en la mayoría de la extensión de una ciudad, por no hablar de que hay bicicleteros que los ponen en la parte más oscura, apartada y menos transitada, con lo que se convierte en un chollo para los amigos de los ajeno.
#2 Juas, lo de la discriminación respecto a las motos como justificación para poder enganchar la bici a lo que te dé la gana es de risa.
Pide más puntos donde poder hacerlo, pero no tienes derecho a amarrarla a una farola o a un banco.
#14 ¿Te has parado a mirar cuántos aparcamientos de bicicletas hay? En alguna avenida principal, edificios importantes y poco más, luego vas a un barrio residencial y no hay aparcamientos.
Toda la puta vida haciéndolo, pero se ve que a los ranciofachas les molesta que la gente vaya en bicicleta, que la inquina ya es vergonzosa.
Pero vamos, esto se resuelve aparcando en la calle, en los aparcamientos habilitados, y si luego llega un coche que se joda.
Pide más puntos donde poder hacerlo, pero no tienes derecho a amarrarla a una farola o a un banco.
#25 Ni he estado en Zaragoza, mi comentario es genérico.
Que lleves toda la puta vida haciéndolo no lo convierte en correcto.
Si la acera es lo suficientemente grande me parece lógico y razonable que tengan un espacio donde puedan aparcar las motos y las bicis. Compararlos es absurdo pues las motos no suelen requerir (otra cosa es que alguien lo haga) amarrarlas a ningun sitio. Pero eso no te da derecho a amarrar la bici a un banco o a una farola, que vas a poder dañar, mínimo la pintura, con esa acción.
#2 Ciclistas fachas
En Suiza lo quitaron porque era más caro gestionar las multas que contratar un seguro universal para todos los suizos.
#7 Pero el objetivo en Zaragoza no es ahorrarse dinero, sino desincentivar el uso.
#17 En Zaragoza tienen un pollo liado con el tema de la movilidad que es un escándalo. Los concursos absurdos, empresas quebradas, patinetes y motos abandonadas, robots de reparto, etc.. etc.. Yo no entiendo como no ha salido un escándalo todavía de ahí.
Las organizaciones han expresado un "fuerte rechazo" a la obligatoriedad de suscribir un seguro de responsabilidad civil para poder circular en bicicleta por el municipio, una medida que han considerado "sin precedentes" en ninguna ciudad de España ni en Europa.
#1 Seguro obligatorio de peatón, ya!!!
No se de que se queja la gente, si con tu seguro de bici te regalan uno antiokupación.
#3 En verdad es porque todos los ciclistas somos oKupas.
Seguro obligatorio para bicis
Esta no la sabía, no solo te obligan a contratar un seguro si no lo tienen sino no les vale el que ya se suele incluir en los seguros de vivienda. SI no he entendido mal. O sea: paga, o paga... o deja de usar la bici y usa el coche como todo buen patriota, zurdo de mierda.
todo el tiempo y dinero que están gastando en hacer el MAL a sabiendas, solo por contentar a los botarates de sus votantes a quienes ellos mismos hacen odiar las bicicletas con sus noticias y medios de mierda. Es que son peor que el cáncer
Retrocediendo a toda velocidad, y sin bici.
Pues creo que también se debería poner a los patinetes eléctricos, o alguna forma de identificarlos cuando provocan accidentes
#10 Y también a la gente que va a pie, que pueden darte un navajazo o darte una puñalada.
#10 Para los patinetes eléctricos ya hay una ley que se prevé que entre en vigor en 2026 y que obliga a los patinetes a tener seguro. Opino como #11 y añado a runners y patinadores en línea, ya puestos. Que narices... y hasta a los niños que juegan a pelota, son un peligro para las caderas de las abuelitas que pasean cerca de los parques y para los escaparates y ventanas cercanos. Porque es más peligroso un niño con una pelota en el parque que un ciclista o un patinador en su carril bici.
#16 Así es.
#10 Igual es mejor identificar al conductor que al patinete, suele ir encima
Lo de esta derecha que no suelta la palabra libertad, es para mear y no echar gota.
Ah, el ciclista, ese que quiere derechos y ni una obligación, ni siquiera las de tráfico.
#15 Soy ciclista, pago un seguro desde hace años y me paro en los semáforos en rojo. Si yo te hablara de lo que he visto hacer a automovilistas y moteros, los odiarías a ellos más que a los ciclistas (por no hablar de las muertes anuales que provocan, muy por encima que los ciclistas).
El problema son los locos que conducen, no los vehículos que conducen esos locos. Locos hay por todas partes y de cualquier condición.
#24 Mira, he dicho esto muchas veces y lo diré una vez más: imbéciles en la carretera los hay independientemente del número de ruedas que tengan debajo.
Dicho esto, en mi experiencia, como colectivo, el que veo cometiendo un mayor número de infracciones es el de los ciclistas. De lejos.
Es decir, yo no veo a todos los coches cometiendo infracciones todo el tiempo. A los ciclistas tampoco pero poco les falta.
Esta misma semana vi a uno que iba dos posiciones por delante de mí en una nacional. El tramo yo lo estaba haciendo entre 45 y 50 por hora, límite de la vía, y él pues lo mismo. ¿Porque era cuesta abajo? No, era un poco llano, un repecho aquí, una bajadilla allá. ¿Porque pedaleaba como si no hubiera un mañana? Tampoco. Era porque iba detrás de un camión, tráiler, casi pegado a él, no creo que se alejase más de dos metros. Mira que un tráiler frenando no es un coche, pero si hiciese frenada de emergencia el de la bici se lo comía, pues no le daría ni para esquivarlo. Eso sí, cuando el camión se paró en un semáforo, el ciclista lo adelantó por la derecha, donde apenas habís sitio entre él y los coches aparcados. De si respetó el semáforo hablamos otro día.
Mira, llevo décadas conduciendo un coche, más lo que anduve en ciclomotor y antes en bici. Las he visto de todos los colores. Las situaciones más graves así que me vengan a la cabeza fueron una tía en un coche (no recuerdo modelo, era azul y parecía un Focus) con un total desprecio por la vida propia y ajena (luego que ellas conducen más trsnquilas) y alguien, imagino que un tío, con un furgón.
¿Qué pasa? Que por cada coche que veo que hace el gilipollas, hay muchos que no. Sin embargo en bici se me invierte el contador. Para ver s un ciclista no haciendo una burrada, tengo que ver a muchos que sí. Y la mayoría de los que no veo haciendo burradas es porque me coincide adelantarlos en un tramo recto y no ha habido ocasión de "ponerlos a prueba".
Pioneros en Europa... hay que joderse con lo avanzados que son estos amantes de la libertad...
Pues nada más que se manifiesten los conejos (los maños lo entenderán), pondrán en jaque a estos cristofascistas y sus ocurrencias recaudatorias.
#18 "... que se manifiesten los conejos (los maños lo entenderán)..."
Soy maño y no lo entiendo
#20 Bueno, pues para los maños que tengan un mínimo de relación con el ciclismo.
La peña los conejos es uno de los clubes con más fichas federativas y socios, haciendo honor a la capacidad reproductiva del propio animalico.