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![Como construir un coche que mata gente [EN]](https://cdn.mnmstatic.net/cache/3b/52/media_thumb_2x-link-3887718.jpeg?1702726566)
#1:
El Cybertruck representa lo que la marca Musk quiere representar: un vehículo para gente potente que está por encima del resto y se caga y se mea en ellos.
Seguramente será un éxito de ventas en distopías como EEUU, Israel y la campiña de Inglaterra, jajajaja
Seguramente será un éxito de ventas en distopías como EEUU, Israel y la campiña de Inglaterra, jajajaja
Algo así dice el propio artículo: "Quizás lo más perturbador del Cybertruck es el tamaño del vehículo. sugiere cómo multimillonarios como Musk imaginan el futuro de nuestro mundo y cuán dispuestos están muchos estadounidenses a aceptar esa distopía violenta".
Comentarios
El Cybertruck representa lo que la marca Musk quiere representar: un vehículo para gente potente que está por encima del resto y se caga y se mea en ellos.
Seguramente será un éxito de ventas en distopías como EEUU, Israel y la campiña de Inglaterra, jajajaja
#1
Algo así dice el propio artículo: "Quizás lo más perturbador del Cybertruck es el tamaño del vehículo. sugiere cómo multimillonarios como Musk imaginan el futuro de nuestro mundo y cuán dispuestos están muchos estadounidenses a aceptar esa distopía violenta".
Ni que no hubiera coches de otras marcas igual de absurdos.
Entre los teslers y los haters le sale la publicidad gratis.
#3 Es absurdo, peor en principio la forma del cybertruck está prohibida en Europa.
Parece diseñado para pasar por encima de los peatones.
#3 Bueno no tantos, traduzco del artículo:
"Las entrañas del Cybertruck marcan algunas casillas más en la lista de verificación de cómo diseñar un automóvil que mate a todos los que están fuera de él. La compañía afirma que puede pasar de cero a 60 millas por hora (97 km/h) en 2,6 segundos, lo que, de ser cierto, significaría que tiene una aceleración más rápida que la mayoría de los vehículos de NASCAR y Fórmula 1, sin el rugido del motor que lo acompaña para advertir a nadie de que se acerca. El faro, por su parte, es una única barra de luz, que a algunos expertos ya les preocupa que cegue a los conductores que vienen en sentido contrario".
A ver cuándo le ponen al menos una 2070 para que no se vea tan pixelado.
No exagerenmos. Solo mata peatones y en EEUU por lo que sea los peatones son casi todos pobres.
Solo mata pobres.
#2 Parece que el faro está diseñado para deslumbrar.
#2 Pocos peatones hay en Estados Unidos. Por suerte no vendrá a Europa. Se quedará en el tercer mundo.
#2 Y los ocupantes. Mira las pruebas de impacto.
Caaannnnnyoooneeeerooooo (pero eléctrico)
Pues nada a comprarse furgonetas, todoterrenos y camiones que seguro que esos tienen airbag en el paragolpes
#7 Es que ya con los SUV se nos está yendo un poco de las manos, si meten bichos de estos en la carretera ya va a ser la guerra.
#17 Ya. Eso es otro tema. Si queremos un modelo de movilidad donde todo el mundo tiene 1500kg parado el 90% del tiempo o si queremos una alternativa o varias que nos permita desplazarnos al currro o por ocio
"Car industry is trying to convince you that you want an overpriced cyberbeast that will be parked 90% of the time and used to get groceries on most days"
Eso es aplicable a cualquier vehículo, prácticamente.
#13 Pues si, yo he tenido que comprarme un tiesto de mas de una tonelada para mover 70 kilos de peso durante una hora diaria para ir a trabajar porque no tengo transporte público 😂
Los perroflautas, esta vez estadounidenses, diciendo lo que se deben o no comprar los ciudadanos. Igual que los de aquí pero menos tiesos de dinero.
Por otra parte, ese coche es una pasada.
«[...] ha sido comparado de diversas formas con un cacharro Blade Runner desmontado y un refrigerador industrial...»
Es justo lo contrario del Model 3 del propio Tesla que es, en mi opinión, un coche eléctrico con un diseño bastante coherente, esto es, eficiente, aerodinámico y bajo aun sacrificando algo de comodidad.