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#6:
Que tontadas de comentarios...
Está habiendo mucho lío con este tema porque mucho policía y mucho ciudadano brasas chivatillo no saben que la bici es un medio de transporte y no solamente una forma de hacer deporte.
Y sí, es mucho más conveniente en época de pandemia ir a trabajar en bici que en el transporte público.
Está habiendo mucho lío con este tema porque mucho policía y mucho ciudadano brasas chivatillo no saben que la bici es un medio de transporte y no solamente una forma de hacer deporte.
Y sí, es mucho más conveniente en época de pandemia ir a trabajar en bici que en el transporte público.
#11:
#10 Te puedes leer el artículo antes de trolear si eso..
Por último, también critican que se esgrima que una caída en bicicleta por un accidente puede requerir de asistencia médica que ahora está centrada en la pandemia del coronavirus cuando la siniestralidad de coches y motos y la gravedad de sus lesiones es "mucho mayor y no se cuestione su uso".
Por último, también critican que se esgrima que una caída en bicicleta por un accidente puede requerir de asistencia médica que ahora está centrada en la pandemia del coronavirus cuando la siniestralidad de coches y motos y la gravedad de sus lesiones es "mucho mayor y no se cuestione su uso".
#5:
#2 Hay cantidad de gente que se desplaza en bici normalmente en nuestras ciudades sin hacerlo con ropa de "Ciclista"
El problema igual viene por actitudes cuestionables como ésta:
https://www.youtube.com/watch?v=J440xoTVqVU
El problema igual viene por actitudes cuestionables como ésta:
https://www.youtube.com/watch?v=J440xoTVqVU
Comentarios
Que tontadas de comentarios...
Está habiendo mucho lío con este tema porque mucho policía y mucho ciudadano brasas chivatillo no saben que la bici es un medio de transporte y no solamente una forma de hacer deporte.
Y sí, es mucho más conveniente en época de pandemia ir a trabajar en bici que en el transporte público.
#6 Pues está bien que sean "brasas chivatillo", pero que tengan razón.
Yo también quiero que se chiven de esos bares que abren (ilegalmente, por supuesto) para almorzar como el qe han m,ultado hoy en Sueca.
A ver si estamos sin salir de casa y no podemos ni requistar al que se salta la ley, otra cosa es que estén equivocados o tomen la ley por su cuenta.
#6 está habiendo mucho lío porque hay mucho listo que se va a pasear con la bici o que quiere que le dejen irse de ruta y la gente ya ataca a todos por unos pocos
#19 habrá el mismo número de listos que se vayan a dar una vuelta en coche. Pero con las bicis la gente no entiende que es un medio de transporte más y lo señalan directamente.
Legal no significa moralmente aceptable. Cualquier persona decente no se desplaza en dos ruedas con licra de brillantes colores.
#2 Hay cantidad de gente que se desplaza en bici normalmente en nuestras ciudades sin hacerlo con ropa de "Ciclista"
El problema igual viene por actitudes cuestionables como ésta:
#5 Bueno eso es como empezar fumando solo tabaco. Y luego te pasa como Whitney Houston y acabas consumida por el crack.
#7 Que tiene que ver eso con ir en bici? Si vas a trolear por lo menos hazlo con un poco de estilo anda..
#8 Esta claro que con gente en mallas no se puede discutir de manera razonada.
#5 Ante la duda, unas copias con parte de la norma que permite circular en bicicleta.
#5 cuánto policía chulo hay.
#2 Una cosa son licrosos y otra humanos que se desplazan con bicicleta , estos últimos hacen mejor al ir en bici al curro que en autobús urbano u otro transporte colectivo para evitar la expansión del virus.
#10 Te puedes leer el artículo antes de trolear si eso..
Por último, también critican que se esgrima que una caída en bicicleta por un accidente puede requerir de asistencia médica que ahora está centrada en la pandemia del coronavirus cuando la siniestralidad de coches y motos y la gravedad de sus lesiones es "mucho mayor y no se cuestione su uso".
#11 Viniendo de un web de bicis me imagino que se han sacado la estadística del mismo sitio que otras que he visto, y es que se basan en el número de accidentes, víctimas, etc, por recorrido. Eso es erróneo. Hay que hacerlo en virtud de los kilómetros recorridos.
Yo tengo el trabajo a poco más de un km y voy andando el 99,99% de las veces (tiene que haber algo muy raro para que vaya en coche). Tengo jornada intensiva, así que es una ida y una vuelta, poco más de dos kms. Imagina que fuese jornada partida, serían cuatro kms, poco más. Imagina que, por lo que fuese, tuviera que ir en coche. Estaría haciendo cuatro recorridos diarios.
Imagínate un ciclista que viviese a 3 kms del trabajo e hiciese jornada intensiva, haría dos recorridos.
Creo que no hace falta ser muy listo para saber que es más probable que tengas un accidente en 6 kms que en 4 (de todos modos muy mala suerte en tan pocos kms., pero eso) independientemente del número de recorridos.
Ah, las trampas...
La organización recuerda que la bicicleta es "más recomendable" para circular, porque permite el aislamiento y reduce las posibilidades de transmisión "mucho mejor que los transportes colectivos" e informa de que otras ciudades como Nueva York, Bogotá o Helsinki los recomiendan o, incluso, han ampliado la red de carriles bici de manera provisional para evitar el transporte público y facilitar esos desplazamientos obligados y esenciales.
#1 Y en el altamente improbable caso de una caída no ocuparían ninguna plaza de urgencias, traumatología, cirugía ni nada por el estilo. Yeah.
Desde que la Ertzaintza, por cuestiones de espacio, no entra en los coches patrulla, se les está encogiendo el cerebro.
'También critican que se esgrima que una caída en bicicleta por un accidente puede requerir de asistencia médica que ahora está centrada en la pandemia del coronavirus cuando la siniestralidad de coches y motos y la gravedad de sus lesiones es "mucho mayor y no se cuestione su uso".
Esto es otro de los motivos de demonización.
también es legal fumar
#3 Y de hecho los estancos permanecen abiertos.
A ver, que son seres de luz.
Siempre tienen que tener la razon.
Fin.