El conductor de un vehículo Tesla semiautomático que falleció el pasado marzo en California no tenía las manos en el volante en los seis segundos previos a la colisión pese a los avisos emitidos por el coche, determinó el Consejo Nacional de Seguridad en el Transporte de EE UU (NTSB, en inglés).
La conducción inteligente va a reducir el número de conductores estúpidos confiados daños colaterales de los desprevenidos.
El coche inteligente además de avisar al conductor debería igualmente avisar a otros coches que circulan en las proximidades con el claxon y los intermitentes.
De aquí a unos años: "manipulación en los ordenadores de abordo evitan reflejar datos contrarios a las empresas automovilísticas".
El Dieselgate del futuro (inmediato).
O hay mucho tonto conduciendo esos coches, o los fabricantes nos meten bulos para echarle la culpa a Pocarropa.
Tampoco descarto que los fabricantes contraten los tontos adrede
Comentarios
La conducción inteligente va a reducir el número de conductores estúpidos confiados daños colaterales de los desprevenidos.
El coche inteligente además de avisar al conductor debería igualmente avisar a otros coches que circulan en las proximidades con el claxon y los intermitentes.
Seguro que iba "haciendo algo" con las manos, y la advertencia le pilló en un punto en el que ya no podía parar.
DEP ese Tesla
La foto es increíble 😂 😂 falta medio coche
De aquí a unos años: "manipulación en los ordenadores de abordo evitan reflejar datos contrarios a las empresas automovilísticas".
El Dieselgate del futuro (inmediato).
O hay mucho tonto conduciendo esos coches, o los fabricantes nos meten bulos para echarle la culpa a Pocarropa.
Tampoco descarto que los fabricantes contraten los tontos adrede