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#3:
Solo 10 cobran esa cifra. La mayor parte cobra 60000, que para una ciudad como Londres no es estratosférico. Pelín sensacionalista.
Highest paid driver - £103,374.
Nine others - more than £100,000.
Around 30 - more than £80,000.
Around 900 (mainly part-timers) - Less than £60,000.
Most drivers (more than 3,000) - Between £60,000 and £70,000.
Highest paid driver - £103,374.
Nine others - more than £100,000.
Around 30 - more than £80,000.
Around 900 (mainly part-timers) - Less than £60,000.
Most drivers (more than 3,000) - Between £60,000 and £70,000.
#2:
Solo asi se puede explicar los precios del Metro londinense.r
Comentarios
Solo asi se puede explicar los precios del Metro londinense.r
Solo 10 cobran esa cifra. La mayor parte cobra 60000, que para una ciudad como Londres no es estratosférico. Pelín sensacionalista.
Highest paid driver - £103,374.
Nine others - more than £100,000.
Around 30 - more than £80,000.
Around 900 (mainly part-timers) - Less than £60,000.
Most drivers (more than 3,000) - Between £60,000 and £70,000.
#3 suena al mismo invento que hicieron aquí con los controladores aereos... que se vayan preparando.
#11 llevan decadas haciendolo, a no ser que el ayuntamiento invierta en un sistema automatico de transporte eso seguira asi , un solo dia de huelga hace perder mas dinero que lo que ganan los conductores
con todo lo que van a ahorrar por no estar en la UE supongo se lo podrán permitir
Salarios brutos
Ese dineral es para compensar el horror que ven cuando se tira a las vías una inglesa foca monje y es atropellada.
#8 si te pasa tres veces te jubilan con toda la paga
Que oportuna noticia justo antes de la huelga.
Que no se encariñen mucho al asiento que en pocos años van a acabar como los conductores del DLR
(para los que no hayan estado allí, el DLR del este de Londres funciona sin conductor)
Y así es como se tergiversan los datos
Es un trabajo complicado saben que botón hay que apretar para abrir y cerrar las puertas tanta responsabilidad como el presidente de un país.
mientras tanto un conductor de autobus gana £ 23000 como sueldo incial,https://www.bbc.co.uk/news/uk-england-london-38389387
Ambulancias,los asistentes de atención de emergencia generalmente ganan entre alrededor de £ 17,000 y £ 22,500.
Los paramédicos cualificados ganan entre alrededor de £ 22,000 y £ 28,500.
Los líderes de los equipos de paramédicos mayores y servicios de emergencia ganan entre alrededor de £ 26,000 y £ 35,000.
La Policia,Los salarios pueden variar entre los servicios de policía. Puede haber pago extra por las horas extra y por trabajar en el área de Londres. Estas asignaciones pueden agregar una cantidad significativa a su salario; por ejemplo, si se une a la Policía Metropolitana como nuevo agente de policía, podría recibir alrededor de £ 6,687 en ponderaciones y asignaciones de Londres, además de un salario básico de £ 22,668.
https://targetcareers.co.uk/career-sectors/public-sector-and-charity/252-how-much-will-i-earn-in-the-emergency-services
#6 pues critica esos sueldos, no los de los conductores.
¿O no ves que bajando el sueldo de estos todavía bajarás el de los otros?
#12 ¿encontrastes un comentario mio negativo sobre los sueldos de los conductores o sobre los conductores mismos? solo expongo la realidad de los sueldos de los conductores de metro, me parece fantastico que gracias a estar sindicados sean uno de los pocos sectores donde tienen fuerza para negociar, aun asi me parece excesivo que un conductor de metro que puede ser perfectamente reemplazado por una maquina gane ese sueldo por que su sindicato esta en una posicion de fuerza, este tipo de sindicatos fueron los que llevaron al poder a Margaret Thatcher por extorsionar a la sociedad con demandas ridiculas, de todas formas envidio que ese sector pueda hacerlo, ojala otros sectores donde los trabajadores estan realmente explotados pudiesen hacer lo mismo