Una persona murió y un segunda está en coma después de un terrible accidente con un deportivo Lamborghini Murciélago en Moscú. El coche, que pertenece a un luchador muy conocido de artes marciales mixtas (MMA) Yandiev Adán, fue llevado al servicio técnico de Lamborghini para el mantenimiento y una nueva pintura.Dos empleados del taller han sufrido el accidente. Yandiev ya ha manifestado su conmoción y pena por el desgraciado accidente.
#30 A 50 km por hora se recorren 13,89 metros en un segundo; es una distancia muy larga para poder desacelerar en un segundo. Ni de broma es mortal ni nada peligrosa, ya te digo que una moto de carretera desacelera en menos.
#24 Pues eso, la diferencia es mínima entre la frenada de un turismo y la que consideras "mortal de necesidad". Seguro que un fórmula 1 desacelera incluso menos de 1 segundo de 50 a 0.
#26 Yo no lo considero mortal de necesidad (no lo es ni de coña), creo que me confundes con el usuario con el que hablabas, este era mi primer comentario en el hilo. Solo señalaba que pones como ejemplo desaceleraciones que en realidad son bastante diferentes.
Saludos.
PD: mi comentario estaba en parte mal por mezclar unidades, las desaceleraciones son 9.68 m/s2 y 13,88 m/s2. O sea, prácticamente 1 G, y 1,3 G respectivamente.
#28 Tienes razón, has intervenido en el hilo y creía que eras tú el de #7. Yo creo que cualquier moto de carretera desacelera de 50 a 0 en 1 segundo o menos, ya que frenan bastante más que un coche.
#26 Supongo que algún físico nos podrá confirmar cuánta deceleración como máximo resisten los órganos vitales.
Pero intuyo que darse con una farola, es decir, una deceleración casi inmediata, o contra un muro a 50 Km/h o más debe ser mortal casi de necesidad. Los organos internos blandos chocan contra los duros y aunque por fuera esté bien por dentro debe estar reventado.
1. onomat. U. para reproducir ciertos sonidos, como el que se produce al apretar el gatillo de un arma, pulsar un interruptor, etc. U. t. c. s. m.
2. m. Pulsación que se hace en alguno de los botones del ratón de una computadora para dar una instrucción tras haber señalado un enlace o icono en la pantalla.
Escribir "click" en el idioma español es una falta de ortografía y así sólo escriben los pijos de clase media que se quieren dar el pego de cultos y de hablar inglés "avanzado". Yo hablo inglés nativo, nací en Australia, y al parecer defiendo más el idioma español que muchos españoles.
Editado. Bueno, que algunos negativos son de la misma persona que se dedica a votarme negativo con varios seudónimos. Debe ser que tiene algún problema mental o algo así, no sé, a mí me la suda.
La verdad que hay que ser analfabeto para escribir en español con ortografía y palabras inglesas, pienso yo.
#29 Hay gente pá tó. Que tambien dicen.
No hay que tomarse en serio lo del karma (aparte de en la vida real).
Sobre el tema del palabro; no es qu esea un pijo de clase media (nunca he sido pijo y mi clase... pfff, no se ni definirla), pero llevo con ordenadores desde los 12 años y siempre he usado "click"
Insisto en que la RAE, en ocasiones (cada vez mas numerosas), se luce obviando que la lengua es algo vivo, mutable por el propio uso y por la asimilación de novedades.
Intentar aplicar reglas arcaicas a cosas tan dinamicas como la tecnologia debiera estar penado.
Lo siento, pero ahí no doy mi brazo a torcer.
En estas cosas y en llamar "paella" a la paellera.
#20 Resulta que de 60 a 0 en 1,72 segundos es una frenada un 30% más suave que la de 50 a 0 en un segundo (son -34,88 km/s2 frente a -50 km/s2). Así que no sé por qué piensas que una cifra justifica a la otra como correcta.
Hay una farola en medio del Lambo... yo no sé si es que no tienen la estructura muy reforzada por eso de hacerlos más ligeros o si es que el choque fue a 300KM/h....
#12 Pues las farolas en Moscu suelen ser de genuino acero sovietico, macizas, no las tiras ni a cañonazos.
La velocidad, pues teniendo en cuenta lo que yo he visto por las noches en Mosco o SPB, fijo que mas de 200 por hora. Alli el que tiene un coche o moto potente le aprieta. Las calles radiales de Moscu y las circunvalaciones urbanas estan configuradas para que la avenida principal tenga los menos semaforos posibles y los coches pillan velocidades de vertigo.
En moscu ir a 100 por hora es una velocidad "razonable". Las multas por exceso de velocidad son realmente baratas. Mas o menos por lo que aqui te llaman terrorista circulatorio alli se soluciona con 300 pavos ( o menos si el sr. agente acepta una propina ).
#12 Y lo de inmovilizar el cuello... bueno, dudo mucho de que estuviera vivo. Para combar asi la celula de fibra de carbono de un lambo la hostia es mas que suficiente para prensarte el cerebro solo de la deceleracion.
Comentarios
#30 A 50 km por hora se recorren 13,89 metros en un segundo; es una distancia muy larga para poder desacelerar en un segundo. Ni de broma es mortal ni nada peligrosa, ya te digo que una moto de carretera desacelera en menos.
#24 Pues eso, la diferencia es mínima entre la frenada de un turismo y la que consideras "mortal de necesidad". Seguro que un fórmula 1 desacelera incluso menos de 1 segundo de 50 a 0.
#26 Yo no lo considero mortal de necesidad (no lo es ni de coña), creo que me confundes con el usuario con el que hablabas, este era mi primer comentario en el hilo. Solo señalaba que pones como ejemplo desaceleraciones que en realidad son bastante diferentes.
Saludos.
PD: mi comentario estaba en parte mal por mezclar unidades, las desaceleraciones son 9.68 m/s2 y 13,88 m/s2. O sea, prácticamente 1 G, y 1,3 G respectivamente.
#28 Tienes razón, has intervenido en el hilo y creía que eras tú el de #7. Yo creo que cualquier moto de carretera desacelera de 50 a 0 en 1 segundo o menos, ya que frenan bastante más que un coche.
#26 Supongo que algún físico nos podrá confirmar cuánta deceleración como máximo resisten los órganos vitales.
Pero intuyo que darse con una farola, es decir, una deceleración casi inmediata, o contra un muro a 50 Km/h o más debe ser mortal casi de necesidad. Los organos internos blandos chocan contra los duros y aunque por fuera esté bien por dentro debe estar reventado.
#9 los clic son los de famobil.
También la RAE dice cederón.
Limpia, fija y da esplendor. ... ya.
#19 Si los negativos que me echaron algunos es porque yo dije que se dice "clic" en lugar de "click". La RAE dice que se dice CLIC, sin K:
http://dle.rae.es/?w=clic
clic
1. onomat. U. para reproducir ciertos sonidos, como el que se produce al apretar el gatillo de un arma, pulsar un interruptor, etc. U. t. c. s. m.
2. m. Pulsación que se hace en alguno de los botones del ratón de una computadora para dar una instrucción tras haber señalado un enlace o icono en la pantalla.
Escribir "click" en el idioma español es una falta de ortografía y así sólo escriben los pijos de clase media que se quieren dar el pego de cultos y de hablar inglés "avanzado". Yo hablo inglés nativo, nací en Australia, y al parecer defiendo más el idioma español que muchos españoles.
Editado. Bueno, que algunos negativos son de la misma persona que se dedica a votarme negativo con varios seudónimos. Debe ser que tiene algún problema mental o algo así, no sé, a mí me la suda.
La verdad que hay que ser analfabeto para escribir en español con ortografía y palabras inglesas, pienso yo.
#29 Hay gente pá tó. Que tambien dicen.
No hay que tomarse en serio lo del karma (aparte de en la vida real).
Sobre el tema del palabro; no es qu esea un pijo de clase media (nunca he sido pijo y mi clase... pfff, no se ni definirla), pero llevo con ordenadores desde los 12 años y siempre he usado "click"
Insisto en que la RAE, en ocasiones (cada vez mas numerosas), se luce obviando que la lengua es algo vivo, mutable por el propio uso y por la asimilación de novedades.
Intentar aplicar reglas arcaicas a cosas tan dinamicas como la tecnologia debiera estar penado.
Lo siento, pero ahí no doy mi brazo a torcer.
En estas cosas y en llamar "paella" a la paellera.
#7 En absoluto, muchos vehículos se acercan a esa cifra.
#14 De 50 a 0 en un segundo o menos. Los propios órganos se revientan por dentro. La deceleración es muy muy brusca.
#15 Vas muy errado. Por ejemplo, un BMW 530D frena de 60 a 0 en 1,72 segundos.
#20 Resulta que de 60 a 0 en 1,72 segundos es una frenada un 30% más suave que la de 50 a 0 en un segundo (son -34,88 km/s2 frente a -50 km/s2). Así que no sé por qué piensas que una cifra justifica a la otra como correcta.
Hay una farola en medio del Lambo... yo no sé si es que no tienen la estructura muy reforzada por eso de hacerlos más ligeros o si es que el choque fue a 300KM/h....
#5 Reducir de 50 a 0, en un segundo, es mortal casi de necesidad.
#7 eso no está así de ir a 50. ¿Estamos locos?
#7 De 50 a 0 en un segundo no es mucho, la verdad.
#5 Redefiniendo el concepto 'abrazafarolas'
#5 Tienen el motor detrás y por delante están huecos.
#5 tu vete de morros a 100 km/h contra una farola maciza como esa y me cuentas.
Pero joder, ¿qué clase de blindaje llevan esas farolas? ¿Es por si llegan los M1A1 Abrams, que no puedan pasar?
Pues si que le dieron chapa y pintura...
Le echan toda la culpa al coche, pero ¿a cuánto iba la farola?
#34 Si, reflejan exactamente la realidad, alli para cruzar una calle hay que estar muy atento.
¿Quién es el fulano de la Kawa?¿El Sr. Lobo?
#33 Si estaba vivo, totalmente de acuerdo contigo, es el procedimiento indicado... pero eso es Rusia.
Pero seguro que han vacilado mucho con las tías, que al final era lo importante, no?
¿Inmovilizar el cuello? ¡PA QUE!
PD: falta medio coche y medio conductor, ¿que puta velocidad llevaban? ¿de que hacen las farolas alli?
#12 Pues las farolas en Moscu suelen ser de genuino acero sovietico, macizas, no las tiras ni a cañonazos.
La velocidad, pues teniendo en cuenta lo que yo he visto por las noches en Mosco o SPB, fijo que mas de 200 por hora. Alli el que tiene un coche o moto potente le aprieta. Las calles radiales de Moscu y las circunvalaciones urbanas estan configuradas para que la avenida principal tenga los menos semaforos posibles y los coches pillan velocidades de vertigo.
En moscu ir a 100 por hora es una velocidad "razonable". Las multas por exceso de velocidad son realmente baratas. Mas o menos por lo que aqui te llaman terrorista circulatorio alli se soluciona con 300 pavos ( o menos si el sr. agente acepta una propina ).
#16 con razón en los vídeos de dashcam rusos ves tanta gente ostiarse a toda velocidad en los cruces de las ciudades.
#12 Y lo de inmovilizar el cuello... bueno, dudo mucho de que estuviera vivo. Para combar asi la celula de fibra de carbono de un lambo la hostia es mas que suficiente para prensarte el cerebro solo de la deceleracion.
#17 pues claro que está vivo, sobrevivió pero está en coma.
No costaba nada inmovilizar el cuello antes de moverlo.
No pude ver el vídeo porque no me dio la gana de hacer clic en CONTINUE ni desactivar los avisos.
Warning - Item Aftermath of Fatal Lamborghini Accident might contain content that is not suitable for all ages.
By clicking on CONTINUE you confirm that you are 18 years and over.
Note: to turn off these warnings you need to set the 'safe mode' to OFF (on the top right)
#2 Un poco tiquismiquis... vaya.
#2 yo hice click en CONTINUE pero al final me pasó como a tí y no lo vi porque no me dio la hacer click en el botón play.
PRESS PLAY TO VIEW VIDEO
#4 En el idioma español no existe la palabra "click", se escribe "clic", sin K:
http://www.como-se-escribe.com/clic-o-click/
Ti se escribe sin tilde:
http://www.fundeu.es/recomendacion/ti-tilde-acento/
#2 Antes de ver el video ya tendrías que tener una opinión formada. La entradilla basta.
Eres un remilgado.