El confinamiento de la población y un aumento de las lluvias provocan el mayor descenso histórico en las concentraciones de gases y partículas tóxicas de las grandes ciudades de nuestro país, según el nuevo informe de Ecologistas en Acción
#2 Esta reflexión creo que es muy interesante. No solo por que ya hay evidencia en que la incidencia del Coronavirus afecta más cuando la calidad del aire es mala, si no por todos los muertos por la propia contaminación. Según la Agencia Europea del medio Ambiente, solo en Europa se producen 800,000 muertes anuales debido a la contaminación, casi 9 millones en todo el mundo
#5 prédicas a un creyente, de esta Crisis se pueden sacar muchos datos , pero la interpretación será acordé a los que ponen el dinero y no al bien común.
En cuanto volvamos a la nueva normalidad (Pedro Sánchez) cada uno iremos en nuestro coche ya que es lo que nos hará sentir más seguro.
Solo usará el transporte público el pringado que no tenga coche.
Y el que usa la bici será el perro verde de toda la vida.
O sea que la crisis está no servirá para determinar medidas anticontaminación, estoy casi seguro.
#1 Seguro, las cosas no se cambian de la noche a la mañana, pero también es cierto que si hay mediciones positivas, como por ejemplo descenso de muertos por enfermedades respiratorias (fuera del coronavirus), descenso de detección de asmáticos, etc. Esos estudios podrán utilizarse para pedir mejoras a este y los futuros gobiernos (más carriles bici, más puntos de recarga para los coches eléctricos, etc.), es decir, se podrá poner en la agenda de los partidos políticos como punto a tener en cuenta por parte de la ciudadanía.
Además con la crisis que viene, seguro que hay muchos más "pringaos" que van a tener que utilizar patines eléctricos o bicis para transportarse.
#1 Pues como no trabajes en un poligono en las ciudades no aparcas. La bici va a ser un gran beneficiado y espero que los ayuntamientos creen carriles para protegerles y sigamos arrinconando a los conches dentro de las ciudades.
Comentarios
¿Cuanta gente estara dejando de morir por que ha bajado la contaminación?
#2 Esta reflexión creo que es muy interesante. No solo por que ya hay evidencia en que la incidencia del Coronavirus afecta más cuando la calidad del aire es mala, si no por todos los muertos por la propia contaminación. Según la Agencia Europea del medio Ambiente, solo en Europa se producen 800,000 muertes anuales debido a la contaminación, casi 9 millones en todo el mundo
#5 prédicas a un creyente, de esta Crisis se pueden sacar muchos datos , pero la interpretación será acordé a los que ponen el dinero y no al bien común.
En cuanto volvamos a la nueva normalidad (Pedro Sánchez) cada uno iremos en nuestro coche ya que es lo que nos hará sentir más seguro.
Solo usará el transporte público el pringado que no tenga coche.
Y el que usa la bici será el perro verde de toda la vida.
O sea que la crisis está no servirá para determinar medidas anticontaminación, estoy casi seguro.
#1 Seguro, las cosas no se cambian de la noche a la mañana, pero también es cierto que si hay mediciones positivas, como por ejemplo descenso de muertos por enfermedades respiratorias (fuera del coronavirus), descenso de detección de asmáticos, etc. Esos estudios podrán utilizarse para pedir mejoras a este y los futuros gobiernos (más carriles bici, más puntos de recarga para los coches eléctricos, etc.), es decir, se podrá poner en la agenda de los partidos políticos como punto a tener en cuenta por parte de la ciudadanía.
Además con la crisis que viene, seguro que hay muchos más "pringaos" que van a tener que utilizar patines eléctricos o bicis para transportarse.
#FreeAssange
#1 Pues como no trabajes en un poligono en las ciudades no aparcas. La bici va a ser un gran beneficiado y espero que los ayuntamientos creen carriles para protegerles y sigamos arrinconando a los conches dentro de las ciudades.