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#6:
Titular bastante clickbait.
Los 17.000 millones es lo que van a meter para ampliar puestos en EEUU. El coste está crisis va a ser muy superior a esos 17.000 millones a nivel mundial. Yo le iría poniendo unos tres ceros más, para empezar.
Los 17.000 millones es lo que van a meter para ampliar puestos en EEUU. El coste está crisis va a ser muy superior a esos 17.000 millones a nivel mundial. Yo le iría poniendo unos tres ceros más, para empezar.
#55:
#27 te comento lo siguiente, no existe ningún mil millonario honrado, porque parte de que para ellos hayan podido ganar esos miles de millones, otro sector y gente ha tenido que perderlos
El cuento de que el dinero surge de la nada, cuelo con niños de 3 años
Y eso incluye a Musk y a todo el que quieras añadir a la lista y mira que Musk no me cae del todo mal, el fulano por lo menos se gasta su dinero en crear cosas no solo en yates
El cuento de que el dinero surge de la nada, cuelo con niños de 3 años
Y eso incluye a Musk y a todo el que quieras añadir a la lista y mira que Musk no me cae del todo mal, el fulano por lo menos se gasta su dinero en crear cosas no solo en yates
#13:
Mientras no cueste una 3 guerra mundial bien vamos.
Comentarios
Titular bastante clickbait.
Los 17.000 millones es lo que van a meter para ampliar puestos en EEUU. El coste está crisis va a ser muy superior a esos 17.000 millones a nivel mundial. Yo le iría poniendo unos tres ceros más, para empezar.
#6 Cierto, si arreglar la crisis logística mundial costara 17.000 millones no sería una crisis.
#6 #7 como bien decís, 17000 millones para empezar a hablar. Sí esa fuera la cifra para arreglar la que se está montando, ni nos habríamos enterado.
Mientras no cueste una 3 guerra mundial bien vamos.
#13 el problema es que se va derechito a ella...
Me baso en la caida del imperio usano... estos cabrones no se irán de forma tranquila.
La segunda vía es los rusanos, lo del ex kgb tiene pilas para largo, y algún dia se le va a ir de la mano alguno de sus perros guardianes
La tercera, los chinos... han llegado para quedarse y no van a hacerse con el poder sino a base de ostias
La cuarta sera.... tengo varias candidatas.. pero lo dejo vuestra discrección
#23 pienso como tú, los engranajes para algo gordo a nivel mundial están en marcha desde hace tiempo, pero de momento siempre se han apaciguado los ánimos, si los republicanos más radicales llevan a cabo el Texit o otros estados de Estados Unidos la sedición o independencia, ya está liada.
Es un imperio en descomposición está más que claro y Trump ha llegado para acelerar el proceso.
A nivel mundial, creo que estallará en Africa por tema de agua, Egipto y Etiopía están calientes y luego tienes Argelia y Marruecos
#14 alguien honrado Amancio Ortega? Pero.... Qué te has fumado?
#16 Este con tal de meter contra Bill Gates, es capaz de hacer bueno al toro que mano a Manolete
#18 un torero menos
#16 Entiendo que para ti no hay nadie honrado. Ni el dueño de Aliexpress ni Elon Musk.
#18 Puedes buscar otro referente si quieres, lo usaré la próxima vez.
#27 te comento lo siguiente, no existe ningún mil millonario honrado, porque parte de que para ellos hayan podido ganar esos miles de millones, otro sector y gente ha tenido que perderlos
El cuento de que el dinero surge de la nada, cuelo con niños de 3 años
Y eso incluye a Musk y a todo el que quieras añadir a la lista y mira que Musk no me cae del todo mal, el fulano por lo menos se gasta su dinero en crear cosas no solo en yates
#55 Cree el ladrón que todos son de su condición. El dinero de Elon Musk no ha salido de la nada, y eso lo sabe todo el mundo. El dinero de Steve Jobs tampoco salió de la nada.
#68 Toda la razón, por eso no digo que Elon ni Jobs son honrados, creo que me has mal interpretado
Pero Elon, siendo un mil millonario que podria hacer más por el mundo en general hace bastante más que muchos otros
El simil escatologico seria que ambos son mierda pero una por lo menos no ya esta seca
#69 el amigo musk tiene un serio problema para entender por qué son necesarios los impuestos. No le gusta nada la regulación en general y eso, tropelías políticas aparte, va en contra de los intereses de la mayoría.
#16 Acláranos ¿Por qué delito ha sido condenado Amancio Ortega para afirmar que no es honrado?
#64 que yo sepa no tienes que estar condenado por ningún delito para no ser honrado
#81 ¿Y quién decide entonces si eres honrado o no? ¿Así a dedo si me caes mal?
#99 si te dedicas a esplotar a tus trabajadores, te llevas el trabajo a países tercermundistas donde las condiciones de trabajo son horribles y evades impuestos con cabriolas económicas legales para pagar menos impuestos con una empresa millonaria que una ancianita mileurista, efectivamente, todo legal, pero no eres honrado
El verdadero problema no es cuánto va a costar, sino quién lo va a pagar
🔥
#9 Los ricos:
¿Qué es lo que van a pagar los ricos?
#10 ya me has jodido el día
#15
Ya no se va arreglar, ira todo a peor como esas maquinas que cuando se desengrasan hay que tirarlas porque se joden todos los rodamientos y mecanismos...
¿Y esta crisis también la van a pagar los ricos?
#32 Exactamente igual que la anterior. Y la anterior de la anterior. Y …
#37 pq sino seria de comunistas. Ya sabemos, q los comunistas son muy malos y quieren hundir el mundo
Pues como siempre pasa, nos adaptaremos a consumir menos (más caro, con lo cual menos cantidad)
La pregunta también podía ser como había venido funcionando todo hasta la pandemia...
#41 Como absolutamente todas las empresas que existen que tienen varios empleados.
#42 Bueno, absolutamente todas las empresas que existen con varios empleados tienen a dueños que son más ricos que el 99,999999% del mundo. Ah, no...
#45 No sé yo si tiene sentido odiar a los ricos de esa forma sin más motivo que su riqueza. Todos sabemos que este tío empezó a trabajar y dejó los estudios cuando a su madre no le fió más el de la tienda donde compraba la comida. No estamos hablando de B. Gates, que estudiaba en Harvard y dejó sus estudios cuando ya empezaba a ganar dinero a espuertas.
#46 Yo no les odio a ellos. Yo entiendo que la desigualdad económica trae miseria y sufrimiento innecesarios. No hay ricos sin pobres, no hay igualdad económica y justicia social mientras haya ricos.
Si Amancio hubiera pagado mejor a quienes le han hecho la ropa, no tendría tantos miles de millones de euros y esa gente tendría mejor salud y bienestar en la vida. Es injusto que reciban tan poco de su trabajo tantisimas personas para que unos pocos tengan tantisimo dinero y puedan buscarse un asesor que les diga en qué paraíso fiscal tienen que formar su siguiente empresa pantalla en la que registrar su siguiente superyate de lujo.
En resumen, no es que les odie, es que sé que son el mal personificado y que deben desaparecer.
#47 Sobre tu odio a los ricos no puedo argumentar nada.
Algunos de los empleados de Inditex están agradecidos por su puesto de trabajo. Y algunas de las empresas de carpintería de madera y metálica también están agradecidas a Inditex por la carga de trabajo que les aporta, y también están agradecidos los empleados de esas carpinterías.
No soy yo de intentar codearme con ricos pero, tener una empresa es un trabajo como el del empleado, y mientras que los abusos no sean constantes, como los que he tenido que soportar yo en alguna ocasión, pues yo no tengo nada en contra.
He visto a mucha gente pidiendo que haya más puestos de trabajo para tener trabajo y un buen sueldo, y en muchos casos ese es un beneficio que nos aportan grandes empresas, que pueden competir con sus productos contra grandes empresas de otros países.
#50 Claro que no puedes argumentar nada contra un odio a los ricos que no existe. No es odio mi rechazo a la concentración de riqueza en poca manos (y de pobreza en muchas), es razonamiento: la sociedad sería mejor sin los ricos.
Que sí, que los empresarios multimillonarios trabajan, pero que son mucho más ricos que la inmensa mayoría de personas (empresarias o trabajadoras por cuenta ajena).
#54 Pero no existe otro tipo de sociedad, al menos no la conocemos. Existen los países comunistas pero, en esos países los que pertenecen al gobierno son los privilegiados, el equivalente a los ricos.
Lo único que podemos pedir es que los ricos no utilicen su dinero para perjudicar la vida de los ciudadanos más vulnerables.
#70 Pues en eso estamos, en conocer una sociedad mejor. Vivan los impuestos a los ricos.
Y por supuesto que podemos pedir más que que usen bien su dinero. Podemos obligarles a que tengan menos dinero fruto del trabajo de los demás. Existen las huelgas como medidas de presión, ¿sabes? Otra cosa es que ellos con su dinero deciden manipular la opinión pública y hacer creer a la gente que es que somos holgazanes y envidiosos. De hecho, no sé si podemos pedirles que usen bien su dinero... Bueno, sí, podemos pedírselo, y ellos pueden pasar de nuestras caras como siempre. Lo dicho, lo que podemos hacer es no darles más dinero, si tuviéramos dos dedos de frente...
#92 En algunos casos interesa que la empresa que fabrica algo crezca lo más rápido posible, como lo hace Tesla. Tesla sirve como ejemplo porque reinvierte el dinero de los beneficios de la empresa, e incluso Tesla invierte dinero prestado para crecer más rápido todavía. En este caso supone vender sus coches en todos los países del mundo y un montón de ingresos que llegan de todo el mundo a su país. España saldría beneficiada con algo así, en lugar de que sean las multinacionales francesas, alemanas y de EEUU las que fabrican aquí sus coches.
#50 ¿Desde cuando hay que estar agradecido por trabajar?
Trabajar es un obligación inherente al sistema en el que vivimos en el que unos pocos usan su poder para obligar a una mayoría a realizar tareas para ellos, al inicio ni siquiera se pagaba a la gente.
Luego tras mucho luchar conseguimos que en gran parte del mundo se pague a la gente (y es bastante triste que en el siglo XXI todavía no se pueda decir que ocurre en todo el mundo)
Dar gracias por trabajar es el equivalente a dar gracias por respirar, actualmente ambas son necesarias para la vida
#57 Hay momentos en los que necesitas tener un empleo para tener unos ingresos y no lo encuentras, en ese momento agradeces encontrar trabajo. Lo sé, eso es propio de España y no es lo normal en otros países, pero así son las cosas.
#50 Efectivamente hay mucho agradecido a Amancio Ortega. Y con razón, cada uno cuenta la feria según le va en ella y hay mucha gente cercana a él a la que le va muy bien gracias a Inditex. Pero eso no quiere decir que no haya muchos más trabajadores explotados, o que la propia Inditex haya seguido prácticas muy cuestionables o directamente ilegales (evasión de impuestos incluida). Y se me hace muy difícil creer que Amancio ha estado al margen de todas esas cosas deshonestas porque es literalmente imposible.
Créeme que si Amancio dice que al próximo que intente evadir impuestos le corta las manos se cuadra todo cristo en Arteixo y pagan como santos. Créeme que si Amancio dice que todos los informáticos que han trabajado o trabajan en situación de cesión ilegal de trabajadores para Inditex sean contratados, los contratan. Créeme que si Amancio dice que todas las proveedoras (o más bien subcontratas) tienen que pasar estrictas auditorías de respeto de las condiciones laborales, se pasan. Y podría seguir así toda la mañana.
#77 Creo que lo de Bangladesh o Brasil ya no se vuelve a dar en Inditex porque la compañía no puede permitirse esa publicidad negativa.
Y cuando hacienda pilla a Inditex evadiendo impuestos y le cae una sanción por ello, allí ruedan cabezas, o sea que los gestores no meten la pata porque saben que su puesto de trabajo peligra.
#47 Amancio no tiene miles de millones de euros.
Os quedáis en la definición de rico de hace 200 años.
Ni Amancio ni Inditex tienen una cuenta con miles de millones de euros que provienen de la explotación de esos trabajadores.
Simplemente se dice que su empresa vale eso. Si mañana los mercados dicen que vale 0, pasará a ser un millonario del montón.
#75 No, ya, si cuando dicen "el hombre más rico de España" se refieren al hombre que más trabaja, no al que tiene más casas, yates, aviones...
Y te quedas tan pancho. Venga, besis.
#75 Amancio gana 1600 millones al año, él, no inditex... si eso no es ser rico de cojones...
#45 Gracias por el dato, luego se lo comento a Pepe, el dueño del bar de abajo, que seguramente no se ha enterado que está en el 0,000001% de población más rica del mundo.
#60 No sé qué problema mental tienes. He dicho claramente que no todos los empresarios son multimillonarios. Pero si crees que para mí Pepe el del bar con 5000 euros en el banco y una hipoteca es igual que Amancio, es que no sabes ni leer.
#33 Tienes razón, es inevitable tener que renunciar a la honradez para competir, pero que sea inevitable renunciar a la honradez no puede hacerte honrado por definición.
Por cierto, Inditex antes de deslocalizar, tenía toda a costa da morte lleno de talleres de costureras en condiciones laborales cuestionables en casi todos los casos y directamente ilegales en otros. A mi madre le ofrecieron rematar bragas en casa por una miseria cada una de ellas. Tú ponías el local, la máquina y pasaba una furgoneta recogiendo las bragas ya cosidas y dándote otras nuevas para coser. Todo en negro, por supuesto.
Eran subcontratas sí, pero igual que ahora, si tú y yo sabemos lo que pasa en Bangladesh ¿crees que Amancio no sabía lo que pasaba en Malpica?. Siempre se ha lavado las manos subcontratando. Se me hace difícil describir a alguien así como honrado, independientemente de que no sea peor que cualquiera de los otros de su competencia.
Añado la táctica auspiciada por el mismo de "inspirarse" en los diseños de otros para después copiarlos tal cual más baratos. Todo un ejemplo de honradez, sí señor.
#71 Yo no creo que eso sea renunciar a la honradez. Apple traslado su fabricación a China y no es ese el motivo por el que fue menos honrada.
Mi vecina remataba prendas para Zara, y dejó de hacerlo cuando dejaron de darle trabajo porque la producción ya se había trasladado a China.
Pero sucede que en aquellos tiempos los trabajos eran así, los marineros se jugaban la vida en el mar por 4 duros, los albañiles hacían jornadas de 10 horas y en algunos casos también los sábados, y las mujeres que remataban y conseguían un segundo sueldo en casa se consideraban afortunadas.
El nivel de vida ha subido y todos los empleados de Zara tienen sueldos acordes a los tiempos actuales. De hecho, cobra más un mozo de almacén de Zara que un titulado de FP en muchos trabajos.
#49 La multa se la puso Hacienda a mi vecino, que es el responsable legal. Y eso no desmiente lo que yo he dicho, es la gestoría quien lleva la contabilidad y la que toma las decisiones y la está al tanto de todos los detalles. De hecho, en este caso creo que no hubo ninguna ilegalidad y fue algún error en el papeleo o algo similar, algo que se encargó la gestoría de solucionar.
#89 Eso es en el futuro, hoy en día no existe ese problema. Hasta ahora es un problema de sobredemanda no de producción. Pero sí, tienes razón en que en el futuro cercano la producción será menor a la demanda y por eso invierto en productoras de petróleo y del sector servicios. Pero no te preocupes que cuando suban los precios aumentará el incentivo para aumentar la producción.
#22 Lo digo en serio.
#26 Si para ti deslocalizar la producción a un país donde puede pagar sueldos miserables y pasarse legislaciones medioambientales por el arco para maximizar sus beneficios es ser honrado, si , Amancio es honradísimo...
#30 Es inevitable para poder competir y no tener que cerrar la empresa. De nada serviría que Zara cerrara y que todas las demás tiendas lo siguieran haciendo, nada cambiaría.
#33 mejor no hacer nada entonces, total nada va a cambiar toda la razón, me puedes hacer una transferencia de 100 euros durante toda tu vida?
Total a ti 100 euros no te van a cambiar la vida
#56 A mi transferirte 100 € sí me cambiaría la vida.
Y sí, puedes acusar a Inditex de no hacer un poco más, pero no de no hacer nada.
#65 la diferencia entre poco y nada, solo se puede medir teniendo en cuenta lo que hace el total de la gente y tu y yo por lo menos hacemos bastante más que Amancio en nuestras circunstancias
#72 Pues no sé yo. Si hacer crecer una empresa tanto fuera tan fácil, entonces habría muchas multinacionales españolas, pero no hay ni una marca de coches española, la que había era SEAT y se iría a la quiebra si no fuera absorbida por el grupo alemán Volkswagen.
#30 Ni es un santo por donar equipamiento ni un demonio por producir de la misma forma que hacen el 99% de grandes empresas textiles.
La gente se queja mucho de la deslocalización, pero cuando tienen que comprar ropa prefieren pagar 20 euros por unos vaqueros del Zara que 50 en uno hecho aquí.
#59 Yo siempre intento ser coherente, por eso tengo poco fondo de armario y poca cosa de las grandes empresas textiles, intento comprarme la ropa para que me dure lo máximo posible, y si, eso implica pagar mucho más por cada prenda...
#59 El problema está en encontrar unos vaqueros hechos aquí.
#26 ya, ya, no cuela
#87 No estaba trolleando, lo digo de verdad.
#28 Mi vecino entrega toda la documentación en la gestoría para que le lleven la contabilidad, y una vez le llegó una carta con una multa de 60.000 € por no sé qué maniobra contable (menuda bronca ). ¿Te crees que Amancio Ortega pierde un sólo minuto de su vida mirando como pagar menos impuestos por cualquier operación?
#36 no lo sé, le has preguntado a él? sabes que tipo de indicaciones da a sus gestores? conoces la política que tienen pactada al respecto?
Lo que vienes a decir es una chuminada como un piano, la culpa es del gestor, siempre del gestor, el "filántropo", como Ana Mato, no vio el Jaguar en su garaje
#38 Ana Mato vio el Jaguar en su garaje, lo sabemos todos. Pero puede que Ana Mato tuviera un contable que lle llevara las finanzas, son dos cosas diferentes.
El equipo de gestión de Inditex toma todas las decisiones necesarias para aumentar la rentabilidad de la empresa, y no está consultando cada 5 minutos a los accionistas que es lo que debe hacer.
No sé como te imaginas que es un equipo de gestores de una multinacional tan grande. Como ya te he dicho, ni la gestoría que le lleva la declaración de impuestos a mi vecino le pregunta que es lo que debe hacer para cada decisión que tiene que tomar, y es así que le llegó una vez una carta con una sanción de 60.000 € a casa por algo que había hecho la gestoría.
#40 lo que tu digas crack. Resulta que el equipo de gestión de Inditex montó tres sociedades en Malta para que el yate del jefe pagara menos impuestos, y de esto el propietario no sabía nada... En fin.
#44 Pues viendo como le llevan la contabilidad los de la gestoría a mi vecino, que al fin y al cabo no es más que un autónomo, yo diría que son los gestores los que se encargan de todo. Son los gestores los que se encargan de matricular el barco y de todo lo demás, y el dueño no se preocupa de nada más que de subir a él, no se preocupa ni de contratar al capitán, y menos al resto de la tripulación.
#48 ¿te das cuenta que estás restándole toda la responsabilidad cuando el responsable principal es él verdad?
¿La multa se la puso Hacienda a tu vecino o a su gestor? ¿Presentó alegaciones tu vecino echandole la culpa a su gestor?
#48 y tu te piensas que el duenyo del yate es tan ingenuo como tu?
#61 No es ingenuidad, las cosas se hacen así.
#62 Alguien que monta una empresa como inditex sabe muy bien lo que pasa en ella, delegar delegara, pero saben bien que estan haciendo.
#83 Mi vecino no sabe la mitad de las decisiones que toma la gestoría que le lle va la contabilidad ni por qué lo hace. Y mi vecino es autónomo, no quiero pensar en alguien que tiene una multinacional.
#53 El incremento de los precios del transporte no es por el incremento del precio del petróleo. Se debe a que la escasez de contenedores por la Covid. Se quedaron todos en Europa y EEUU.
También hubo una baja inversión en la construcción de portacontenedores por los bajos precios de los fletes. Eso hizo que no hubiera barcos suficientes...
Y también que el consumo pasó de los servicios (turismo, restauración, etc) a consumo de productos porque la gente tenía dinero ahorrado durante los confinamientos.
También está la inflación debido a la emisión de moneda para inyectar a la economía.
Eso fue lo que subió el precio del petróleo. No la escasez. De hecho, se han reducido la capacidad de extracción durante la Covid y todavía no estamos a los niveles previos.
Hace 10 años estaba el precio del barril más caro que hoy día, lo cual hizo rentable el fracking...
#76 Eso es lo que te cuentan, porque decir que el pico del diésel ocurrió hace 5 años, que la producción de diésel es hoy un 15% menor y que los transportes de mercancias (barcos y camiones) están jugando al juego de las sillas con el diésel suena bastante peor. Es bastante sencillo de ver, si es lo que tu dices y nos cuentan, las cosas deberían de ir a mejor a lo largo del año que viene; si es lo que comento yo (que no es que lo diga yo sólo) la cosa irá a peor.
#78 El pico de producción de diésel se produjo y no se notó en el precio de éste. Es más ahora se demanda menos diésel. Eso viene corroborado porque la producción sigue a la demanda. Si no siguiera a la demanda, los precios subirían enormemente si hubiera más demanda y bajarían enormemente si hubiera menos demanda que producción.
La venta de vehículos diésel está cayendo en picado. En Europa, que era el mayor mercado de diésel, bajaron las ventas del 80% hasta el 30% (y continúa el descenso). Además, la electrificación del parque móvil hace que los vehículos consuman menos y esto se nota en la demanda total.
Los barcos no usan diésel, usan Fuel-Oil pesado. Se verán obligados a consumir diésel próximamente, la normativa marcaba el 2022 o, en su defecto, instalar conversores catalíticos en las chimeneas.
Referente a mi disertación en #76 . El petróleo se paga en dólares, el 40% de los dólares se han impreso en el último año. Ergo el petróleo debería subir un 40%. Todo lo que suba el barril del petróleo a partir de ese 40% me lo puedes explicar en una bajada de la producción de petróleo, escasez de barcos, especulación... etc etc. Pero la inflación en el petróleo está ahí debido a eso. Es economía de 3º de ESO (bueno no, ahora la quitaron del currículo).
En los fletes, más de lo mismo. Los contenedores están en Europa y EEUU, y llevará tiempo que se los lleven de nuevo.
La gente todavía no puede viajar sin restricciones, o no quiere viajar por miedo... Cuando ese consumo de materiales pase al de servicios (viajes, restaurantes, etc) se aliviará el precio de los fletes puesto que la gente dejará de comprar tantos bienes.
#96 Los barcos ya están funcionando con diésel https://www.imo.org/es/MediaCentre/PressBriefings/Paginas/34-IMO-2020-sulphur-limit-.aspx
Los 4 próximos años van a ser realmente inexplicables para los amantes de la economía, tengo una gran ilusión por ir viendo vuestras explicaciones. Porque podréis imprimir todo el dinero que queráis, pero para extraer energía hace falta energía, y a partir de un TRE determinado no importará los billetes que se impriman. Y por cierto hacia lo que vamos no es hacia un aumento infinito de los precios, resumen de mis expectativas: los precios del barril subirán por encima de los 100$ una temporada, crisis económica mundial y destrucción de la demanda (porque la economía no resistirá esos precios) lo que llevará a otra bajada del precio del barril, lo que reducirá la oferta y ... empezaremos otro bonito ciclo.
#53 No hay una disminución de materias disponibles, hay un aumento de la demanda. Por ejemplo ya estamos en niveles de demanda de petróleo pre-covid.
A ver, que no es tan difícil de entender: el 40% de todos los dólares existentes (M2) se crearon (de la nada) el año pasado. Ahora la gente está usando esos dolareh pa comprar, pero no hay más cosas que comprar con lo que se acaban antes. Como casi todo en economía, es contraintuitivo pero aunque uno siente que hay escasez de materias primas en realidad lo que pasa es que hay demasiado dinero.
El dinero ha de crearse a través del ahorro, de la reinversión, porque eso aumenta la productividad/producción y es sostenible y deflacionario. En cambio la FED/BCE han impreso dinero de la nada y por tanto no se ha aumentado la producción. La producción ahora se está aumentando rápidamente pero hay cuellos de botella porque hay cosas que no puedes aumentar tan rápidamente (como trabajadores, por ejemplo).
En otras palabras: el BCE puede imprimir euros, pero no puede imprimir gas natural.
#79 https://www.businessinsider.es/sector-automovilistico-suma-grave-problema-crisis-chips-951637
https://www.niusdiario.es/sociedad/medio-ambiente/como-aumento-precio-metales-pone-jaque-transicion-energetica_18_3232700571.html
https://www.lavanguardia.com/economia/20211028/7823882/mitad-proyectos-paneles-solares-cancelaran-2022-alza-materias-primas.html
https://www.diariomotor.com/noticia/sin-adblue-tu-diesel-deja-de-funcionar-el-temor-a-una-escasez-de-suministro/
y muy relacionado con todas esas noticias
https://elperiodicodelaenergia.com/china-raciona-el-diesel-en-algunas-partes-del-pais/
Sin el diésel los transportes de mercancías se paran, a corto plazo se echarán fuera a los productos de bajo valor añadido (chinos, hipanoamérica)
https://ralog.es/los-negocios-chinos-abandonan-madrid/
https://www.americaeconomia.com/negocios-industrias/la-fiebre-en-el-precio-de-los-fletes-maritimos-asfixia-al-comercio
lo que provocará una destrucción de la demanda y un "arreglo temporal" de los precios
pero no te equivoques la producción de diésel sólo va a ir hacia abajo y los viejos tiempos no volverán.
#84 Ya hombre, pero "escasez" no significa que sea un problema de producción: ¿cuánto se ha producido? Se ha producido casi igual y en algunos casos más que en otros años. Entonces, ¿por qué hay escasez? Pues porque se ha comprado mucho más ya que la gente tenía más dinero. Ahora el problema es que la gente sigue teniendo dinero pero ya casi no queda, y entonces suben precios y "hay escasez". Pero es un problema de aumento artificial de demanda proveniente de imprimir dinero de la nada.
Es decir, inflación. Da las gracias a los bancos centrales.
#85 A ver, la liquidez de los bancos centrales sólo afecta a la inflación si ese dinero llega a la calle, en EEUU lo ha hecho pero aquí no (por aquí va a empresas de amiguetes, luego la inflación afectará al precio de los yates).
Lo que tu mencionas (exceso de demanda) puede ser un problema coyuntural que afecte a los productos de estas navidades; pero yo te estoy hablando de un problema de la "sangre del comercio" el diésel; el diésel es imprescindible para mover todo el transporte pesado (barcos, camiones, tractores, gruas), la extracción de minerales se basa en maquinaria pesada no electrificada (ni electrificable en muchos casos); luego lo que te estoy diciendo es: la oferta no aumentará (los precios no son infinitamente elásticos, y sencillamente si el petróleo se pone por encima de los 100$ mucho tiempo tendrás una crisis mundial, con su desplome de la oferta).
#86 Pero a ver, cuál fue la producción de diesel este año? ¿Ha caído? ¿No? Entonces es un problema de demanda. Y sobre el petróleo, podemos irnos a $150 y no generaría una crisis.
#88 Bueno, no te preocupes saldremos de dudas en los próximos 4 años (la producción de petróleo caerá entre un 20% a un 40%).
Amancio el filántropo sacará su cartera. Ah, no, que solo paga máquinas por las que desgrava.
#1 Es de bien nacidos ser agradecidos.
#11 “La esperanza del perdón, alienta al pillo y al ladrón.”
#12 No soy yo quien para juzgar a nadie pero, creo que estamos hablando de alguien honrado, no estamos hablando de Maicrosoft y de B. Gates.
#14 que trollazo jajaja
#14 B. Gates, justo la persona que invierte mas dólares en curar enfermedades en el Tercer Mundo que ningún estado del Primer Mundo... cierto, es terriblemente malo.
#67 Bueno, siempre podemos distinguir al B. Gates de hace unas décadas del B. Gates actual; el de hace unas décadas tuvo sus cosas cuestionables en negocios.
Pero es cierto que en la actualidad no se le puede reprochar que esté dando un uso mejor de su fortuna que muchos otros.
#67 #82 Ese tío no le llega a suela del zapato a A. Ortega. Nunca lo ha hecho y nunca lo hará. Gates nunca ha conocido la pobreza, y eso nunca ha dejado de notarse.
#11 claro, con lo fácil que es pagar todos tus impuestos donde toca para que no fuera necesario aceptar la caridad de "filántropos"
https://www.infolibre.es/noticias/politica/2021/09/20/amancio_ortega_monto_tres_sociedades_malta_para_pagar_menos_impuestos_por_superyate_millones_124646_1012.html
https://www.capitalradio.es/noticias/empresas/verdad-impuestos-amancio-ortega-dividendo-inditex_49770073.html
#11 Pues Amancio debería estar muy agradecido por todos los millones que tiene y que no ha producido él con sus manos precisamente.
#1 Bueno, aquí muchos dicen de ayudar y se rasgan las vestiduras diciendo que hay que hacer tal y tal crowdfunding.... y luego jamás hacen nada ni sueltan un euro para ayudar a nadie... pero si, Amancio malo que me lo ha dicho Menéame.
¿Cuánto es eso en Bankias?
#24 No llega a una
#24 0,71 bankias aproximádamente, o lo que vienen a ser 170 zendales, por utilizar una unidad de medida más pequeña.
Barato me parece para arreglar este desaguisado (no es ironía)
Muy típico del capitalismo, ponerle precio a las cosas obviando los problemas reales de fondo. Si el problema es de dinero, se hubiera solucionado en 2 horas , no creo que tarden más en imprimir ese dinero. Pero claro, hablar es gratis.
No se arreglará, siguiente pregunta
#2 POrque más que una crisis logística, es un problema de aumento repentino de la demanda. Es decir, inflación. No en vano en el último año se han impreso el 40% de los dólares existentes (M2).
#25 Porque más que una crisis logística es una crisis estructural de las energías fósiles, e irá a peor; la inflación es solo una consecuencia del aumento de los gastos de transporte y la disminución de las materias primas disponibles (que también se extraen con energías fósiles).
Costará lo que a los especuladores les dé la gana.
¿Han probado a desatascarlo con una excavadora?
Pero porque se supone que ha aumentado la demanda? es por transporte atrasado durante la pandemia o por que? No creo que la poblacion haya aumentado de pronto o la gente sea mas rica y consuma mas, que es lo que ha pasado?
#39 Que la FED ha imprimido el 40% de todos los dólares existentes el último año.
Eso es, para la economía mundial, calderilla...
Y a ver si eso sirve para implantar como toca una red ferroviaria mundial y no depender de la mierda del transporte marítimo.
Eso será para empezar. Si con ese dinero se arreglara, sería un chollo. De todas formas, es muy necesario arreglar la logística.
Arreglar? Que significa eso? Dejarla como estaba transportando productos basura que compiten con los locales? Mareando productos para sacar beneficios fiscales? Hacer el tonto es arreglarlo? Que si hablamos de eficiencia logistica y nos saltamos el beneficio? Lo que mal empieza mal acaba.
El chavismo en 20 años se ha robado 200.000 millones de dólares. Jajajaja