Al menos diez personas han muerto y varias decenas han resultado heridas por el choque de dos trenes este martes por la mañana en la región italiana de Apulia, en el sur del país, según un balance provisional de víctimas facilitado por los Bomberos.
Siempre que hay algun acciente parecido me quedo un poco flipado porque no haya un sistema automatizado para permitir o no el paso de trenes por una via.
#6#7 De hecho yo es lo primero que he pensado. Como he dicho en la otra noticia, yo he cogido ese tren cuando estuve de Erasmus y debo decir que era una mierda. Todo el mundo lo sabía y lo decía.
En Bari hay tren compañías de tren. La regional, la del estado y la privada. El accidente ha sucedido en la privada. Los trenes eran lentos, descuidados y, eso sí, con un personal de seguridad exagerado. Pero la gestión era muy muy mala. Todo el mundo evitaba coger esos trenes y lo dejaban como última opción.
Al ser la empresa privada y con todo lo que he oído de ella, es en lo primero que pensé, desafortunadamente.
#4 Como nota, una composición completa del tren amarillo de la izquierda consta de 4 coches. En la foto se identifica un coche entero y buena parte de un segundo. El resto (otros dos coches) está en el centro.
Sólo puede haber tres causas:
Fallo en la señalizacion , en el bloqueo del trayecto.(Improbable)
Un maquinista de los dos se ha saltado una señal, y aún así tendrían que funcionar los sistemas de protección automatica del tren y detenerlo.
O un jefe de Circulación ha metido la pata si lo que tienen es bloqueo telefónico o lo estaban empleando por fallar los bloqueos automáticos.
Comentarios
Siempre que hay algun acciente parecido me quedo un poco flipado porque no haya un sistema automatizado para permitir o no el paso de trenes por una via.
#6 #7 De hecho yo es lo primero que he pensado. Como he dicho en la otra noticia, yo he cogido ese tren cuando estuve de Erasmus y debo decir que era una mierda. Todo el mundo lo sabía y lo decía.
En Bari hay tren compañías de tren. La regional, la del estado y la privada. El accidente ha sucedido en la privada. Los trenes eran lentos, descuidados y, eso sí, con un personal de seguridad exagerado. Pero la gestión era muy muy mala. Todo el mundo evitaba coger esos trenes y lo dejaban como última opción.
Al ser la empresa privada y con todo lo que he oído de ella, es en lo primero que pensé, desafortunadamente.
CC/ #1
El choque de dos trenes solo puede deberse a la negligencia palmaria de unos responsables bien determinados.
#2 Un choque frontal en una zona de vía única, sí, alguien ha metido la pata hasta el fondo.
Acaba de doblarse hasta "al menos" 20 muertos
#4 Como nota, una composición completa del tren amarillo de la izquierda consta de 4 coches. En la foto se identifica un coche entero y buena parte de un segundo. El resto (otros dos coches) está en el centro.
Aquí una foto de la Wikipedia de una composición: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/8a/Stadler_ETR340.101_FT_Flirt.jpg
Sólo puede haber tres causas:
Fallo en la señalizacion , en el bloqueo del trayecto.(Improbable)
Un maquinista de los dos se ha saltado una señal, y aún así tendrían que funcionar los sistemas de protección automatica del tren y detenerlo.
O un jefe de Circulación ha metido la pata si lo que tienen es bloqueo telefónico o lo estaban empleando por fallar los bloqueos automáticos.
#6 Siendo el sur de Italia te olvidas un factor:
La Mafia
Nada se mueve en el sur sin pasar por caja, nada. Seguramente el sistema automático se habrá pagado varias veces e instalado ninguna.
#6 La línea tiene 250 circulaciones diarias, me parecería aberrante que tuvieran bloqueo telefónico.