Dos millones de metros cúbicos de lodos y cuatro millones de metros cúbicos de aguas contaminadas recorrieron 62 kilómetros hasta Entremuros, tramo final del Guadiamar y límite del Parque Nacional de Doñana. Fue uno de los peores desastres medioambientales que ha sufrido este país, cuya gravedad es comparable a la del Prestige. En estas dos décadas se ha devuelto la normalidad a la zona contaminada, pero la organización ecologista WWF avisa de que aún queda pendiente el proyecto para que el río Guadiamar,
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el más importante históricamente para Doñana, aporte caudales de agua dulce a este espacio natural.
Recuérdese que la Junta no ha logrado cobrarle a Boliden los 90 millones que le reclama de la limpieza del vertido tóxico y que la regeneración de la zona ha costado muchos millones más.
#1 Es curioso que lo de Boliden no sea más famoso. Se debería tener en cuenta el caso para modificar la normativa de minería y evitar casos así.
Me ha sorprendido que la noticia diga que la zona está descontaminación. Realmente, ?se hizo algo a parte de amontonar tierra o llevarlos a otro lugar? ¿Los lodos que se fueron río abajo se limpiaron o ya no está contaminado porque está en el mar?
#2 Se hizo un plan integral de recuperación de los efectos del vertido qué fue un referente internacional.
Hay muchos enlaces en los que se puede encontrar cómo se llevó a cabo. Por ejemplo:
https://idescubre.fundaciondescubre.es/revista/aznalcollar-20-anos-despues-ejemplo-recuperacion-ambiental/
#3 Pues sinceramente pensaba que se habría quedado en agua de borrajas como lo de cobrar la multa a Boliden.
Ahora aun entiendo menos que nos nos acordemos más Aznalcóllar.
#2 Y Boliden empresa Sueca, muy verdes en su país o la imagen que tenemos de ellos por el mundo, pero luego como todos, cuando hay problemas se van y que lo arreglen otros. Ya la propia balsa que reventó era un problema medioambiental que nos dejaron de regalo. Reventó y fue peor, pero el tratamiento de los residuos lo dejaron fuera de la cuenta de beneficios. Se fueron y pagamos todos menos los que tenían que pagar que se hicieron los suecos para no pagar un duro y que un "accidente" lo tiene cualquiera.
#3 En su día Greenpeace criticó la forma en que se quitaron los lodos, con maquinaria pesada y que fue más una forma de ocultar el problema que una solución.
#1 y #2 En su día Boliden respondió que si nos empeñábamos en hacerles pagar al final dirían el nombre del responsable del vertido.
... quizás por eso no hemos seguido insistiendo.
#1 Otro logro del capitalismo, los gastos para el estado los beneficios para Holanda
#4 Boliden es sueca https://es.wikipedia.org/wiki/Boliden_AB
Viendo cómo se suceden los acontecimientos, cruzo los dedos para que la "Hunta" no tenga que indemnizar a los suecos...
Al tiempo.
#6 Ya van 23 años indemnizándolos, porque no han pagado ni un duro en todo este tiempo. Se declararon en bancarrota y se fueron. Luego otros compran la empresa y siguen con lo mismo, pero la deuda no es de nadie, porque la asumieron todos los andaluces, con su salud y la de las generaciones venideras.
Hace poco el puerto de Sevilla quería dragar el Guadalquivir para meter barcos de más calado. Habría significado remover todo de nuevo a la superficie...