100% eléctrico, sobre los 25000 euros.
¿Quien puede cargar un coche eléctrico? Bingo ! Los que tienen garaje propio!
Y aún hay gente que se cree que el coche será para todos...
Ahora se presenta, muy bien. ¿Y cuando sale a la venta?.
Las celdas de baterías que puede equipar este modelo, provendrán de PowerCo Sagunto (no se espera que la fábrica empiece a producir antes de 2026) pero mientras arranca la producción de PowerCo se utilizarán celdas fabricadas en la planta alemana de Salzgitter de Volkswagen (que se espera que empiece a funcionar a lo largo de 2025).
Y dado que sin baterías no hay coche, me pregunto: ¿Cuándo demonios saldrá en producción y a la venta el Cupra Raval?. ¿Acaso Seat/Cupra tiene pulmón financiero para apostar por una gama de electrificación que en el mejor de los casos no podrá empezar a producir hasta 2025 o 2026?. ¿A qué se va a dedicar mientras tanto SEAT/Cupra?. ¿A seguir vendiendo vehículos térmicos con cajas de cambio "sonajeros" cullo fallo ha reconocido SEAT pero que de momento no tienen solución (y más de un año después siguen sin solución)?.
De aquí a 2025 la SEAT desaparece, eso es totalmente seguro, pero veremos a ver si Cupra llega.
Eso les pasa por usar los despieces y descartes del grupo VAG (es curioso que esos problemas no los tienen los Skoda).
#18 Quizás porque en la presentación se han hecho una foto Wayne Griffiths y uno de los jefazos de PowerCo en España (PowerCo es o será la división del grupo VAG encargada de fabricar y suministrar las baterías al grupo automovilístico). Sin embargo, la gigafactoría de Sagunto no estará lista hasta por lo menos 2016, por lo que tendrán que utilizar las baterías suministradas por otra planta del mismo grupo, pero de Alemania, que se está construyendo y no estará operativa hasta por lo menos 2025.
En cuanto a la plataforma, se compararía con un ID2, pero no lleva la misma plataforma (ni el mismo equipamiento de baterías). La plataforma es nueva (MEB Small) y está siendo diseñada por SEAT/Cupra para todo el grupo VAG.
De todas formas, que presenten ahora un coche que no pueden ni empezar a fabricar hasta por lo menos 2025 en el mejor de los casos, me parece una temeridad. En 2 años pueden cambiar muchísimas cosas, es pillarse los dedos casi seguro.
#24 ¿Acusar?. Nooo, buscapleitos, yo no acuso, sólamente reflejo el sentir y malestar de los miles de infelices que decidieron en su día comprar un vehículo SEAT o CUPRA o VW con el 1.5 TSI y cambio manual, y se encontraron desde el primero momento con que aquello era (y sigue siendo a día de hoy) un sonajero por culpa aparentemente de unas holguras. A día de hoy el problema persiste, y se sigue vendiendo (o intentando vender) los modelos afectados sin que el fabricante de una solución al problema. Gracias a dios, aquí solo fabricaron la dichosa caja, el resto son VW o Audi.
¿Qué es para ti una pieza defectuosa?. Pues es algo que presenta un defecto desde fábrica, y la dichosa caja de cambios del 1.5 TSI lo es, presenta un defecto de fabricación que desde 2020 no han dado solución.
¿Y que sería acusar a alguien de usar piezas defectuosas?. Pues sería algo así como que tu sabes que la pieza x tiene un defecto de fabricación, y en vez de sustituirlo o repararlo, lo vendes igual a sabiendas del problema, ¿correcto?. Pues mira por dónde, con esta definición en mano si que se puede hablar de acusar a SEAT de usar piezas defectuosas a sabiendas (y si se hacen los locos y no lo sabían, entonces es que no tienen ni puta idea de lo que han estado fabricando durante al menos los dos o tres últimos años).
¿Acusar?. Dios me libre, pero debería de acusar, en el fondo soy un cobarde de mierda, y como buen cobarde de mierda y por descargo por el enorme daño moral y material causado por mi contra la SEAT, ahora proclamaré que os animo a todos a compraros un SEAT o un CUPRA. ¡Ánimo!. No seáis un amargado cobarde de mierda como yo, sed valientes y dejaros vuestros ahorros, hipotecad la casa de los yayos si hace falta, pero que no os falte un sonajero SEAT en vuestras vidas.
#30 tanta perolata, para acabar acusando a Seat de usar piezas defectuosas, y en el siguiente párrafo, decir que eres un cobarde.
Cuidado que leen los comentarios y toman nota.
Comentarios
Juer, pues va en serio!
#2 el siguiente será Cupra barrio chino
#20 me gustaba más el Seat Makinero
#20 Me espero al Cupra Pantumaca.
Que me avisen cuando presenten el Nou Barris.
#4 Para eso hay que tener, por lo menos, un hotel de 5 estrellas. ¿Tiene Nou Barris aunque sea un hotel?
Me contesto, pasece que tiene un Ibis y alguna cosilla parecida ...
#8 en can Dragó hay uno
Hotel ibis Barcelona Meridiana
932 76 83 10
https://maps.app.goo.gl/nJJ1vuVV4y52cH3n8
Pensaba que era del mundotoday. Con ese telón de fondo casi no se ve el coche.
Debería haberse llamado Seat Noruego
Fondo de papel de plata, muy Raval.
Pues al final no es una noticia de El Mundo Today, me la han colado
100% eléctrico, sobre los 25000 euros.
¿Quien puede cargar un coche eléctrico? Bingo ! Los que tienen garaje propio!
Y aún hay gente que se cree que el coche será para todos...
#3 25? no sé yo...
#3 A mi que me vendan el "seat arrabal", version para pobres de mierda a perpetuidad.
#14 Bueno, yo creo que ya con el nombre de "El Raval" va bien servido.
#3 Qué manía tiene la gente con ser pobre.
#3 hay gente que tiene parking alquilado eh
Ahora se presenta, muy bien. ¿Y cuando sale a la venta?.
Las celdas de baterías que puede equipar este modelo, provendrán de PowerCo Sagunto (no se espera que la fábrica empiece a producir antes de 2026) pero mientras arranca la producción de PowerCo se utilizarán celdas fabricadas en la planta alemana de Salzgitter de Volkswagen (que se espera que empiece a funcionar a lo largo de 2025).
Y dado que sin baterías no hay coche, me pregunto: ¿Cuándo demonios saldrá en producción y a la venta el Cupra Raval?. ¿Acaso Seat/Cupra tiene pulmón financiero para apostar por una gama de electrificación que en el mejor de los casos no podrá empezar a producir hasta 2025 o 2026?. ¿A qué se va a dedicar mientras tanto SEAT/Cupra?. ¿A seguir vendiendo vehículos térmicos con cajas de cambio "sonajeros" cullo fallo ha reconocido SEAT pero que de momento no tienen solución (y más de un año después siguen sin solución)?.
De aquí a 2025 la SEAT desaparece, eso es totalmente seguro, pero veremos a ver si Cupra llega.
Eso les pasa por usar los despieces y descartes del grupo VAG (es curioso que esos problemas no los tienen los Skoda).
#11 ¿Por qué esas baterías tan específicas? Probablemente es un ID3 de base.
#18 Quizás porque en la presentación se han hecho una foto Wayne Griffiths y uno de los jefazos de PowerCo en España (PowerCo es o será la división del grupo VAG encargada de fabricar y suministrar las baterías al grupo automovilístico). Sin embargo, la gigafactoría de Sagunto no estará lista hasta por lo menos 2016, por lo que tendrán que utilizar las baterías suministradas por otra planta del mismo grupo, pero de Alemania, que se está construyendo y no estará operativa hasta por lo menos 2025.
En cuanto a la plataforma, se compararía con un ID2, pero no lleva la misma plataforma (ni el mismo equipamiento de baterías). La plataforma es nueva (MEB Small) y está siendo diseñada por SEAT/Cupra para todo el grupo VAG.
De todas formas, que presenten ahora un coche que no pueden ni empezar a fabricar hasta por lo menos 2025 en el mejor de los casos, me parece una temeridad. En 2 años pueden cambiar muchísimas cosas, es pillarse los dedos casi seguro.
#11 estas acusando a Seat, de utilizar piezas defectuosas?.
#24 ¿Acusar?. Nooo, buscapleitos, yo no acuso, sólamente reflejo el sentir y malestar de los miles de infelices que decidieron en su día comprar un vehículo SEAT o CUPRA o VW con el 1.5 TSI y cambio manual, y se encontraron desde el primero momento con que aquello era (y sigue siendo a día de hoy) un sonajero por culpa aparentemente de unas holguras. A día de hoy el problema persiste, y se sigue vendiendo (o intentando vender) los modelos afectados sin que el fabricante de una solución al problema. Gracias a dios, aquí solo fabricaron la dichosa caja, el resto son VW o Audi.
¿Qué es para ti una pieza defectuosa?. Pues es algo que presenta un defecto desde fábrica, y la dichosa caja de cambios del 1.5 TSI lo es, presenta un defecto de fabricación que desde 2020 no han dado solución.
¿Y que sería acusar a alguien de usar piezas defectuosas?. Pues sería algo así como que tu sabes que la pieza x tiene un defecto de fabricación, y en vez de sustituirlo o repararlo, lo vendes igual a sabiendas del problema, ¿correcto?. Pues mira por dónde, con esta definición en mano si que se puede hablar de acusar a SEAT de usar piezas defectuosas a sabiendas (y si se hacen los locos y no lo sabían, entonces es que no tienen ni puta idea de lo que han estado fabricando durante al menos los dos o tres últimos años).
¿Acusar?. Dios me libre, pero debería de acusar, en el fondo soy un cobarde de mierda, y como buen cobarde de mierda y por descargo por el enorme daño moral y material causado por mi contra la SEAT, ahora proclamaré que os animo a todos a compraros un SEAT o un CUPRA. ¡Ánimo!. No seáis un amargado cobarde de mierda como yo, sed valientes y dejaros vuestros ahorros, hipotecad la casa de los yayos si hace falta, pero que no os falte un
sonajeroSEAT en vuestras vidas.#30 tanta perolata, para acabar acusando a Seat de usar piezas defectuosas, y en el siguiente párrafo, decir que eres un cobarde.
Cuidado que leen los comentarios y toman nota.
#32 ¿Acaso me estás amenazando?. Mira tu por dónde...
#33 a un cobarde?. Un cobarde, se amenaza sólo.
Miran las calumnias y actúan en consecuencia.
¿Y el fondo de papel de aluminio?
Es un coche urbano, rebelde (...) una nueva generación que espera algo mejor.
#5 rebelde.... para gente con piso, garage, y dispuesta a pagar lo que cuesta un eléctrico... todo muy rebelde!!!!
#9 la rebeldía que se busca cuando estás asentado y rozas el aburrimiento en la vida. Rebeldía de ricos.
#5 Pues es guiño a los chinos de heroína del barrio.
Raval, entonces te atracará a punta de navaja, te ofrecerá drogas o sexo a cambio de dinero y se cargará él solito haciendo empalmes en las farolas.
#13 Creo que alguna de esas opciones las han dejado para el proximo Seat LaMina
#13 El atraco te lo harán ya en el concesionario.
Yo lo veo perfecto para llevar el genero entre los narco pisos de manera sostenible.
Eso es un Mazda 3 descafeinado con la batería