Los representantes de los trabajadores pedían un blindaje de sus garantías laborales y la solución escogida pasa por integrar la nueva sociedad mercantil Rodalies Catalunya SA dentro del grupo Renfe a todos los efectos, como si de una filial se tratase, de manera que estén acogido a su convenio colectivo y al resto de acuerdos laborales vigentes. Para conseguirlo es necesario dar marcha atrás en la propuesta inicial de que la Generalitat tuviese el 51% del capital social de la empresa mixta y el Gobierno el 49%.
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