Hace 7 años | Por Ze7eN a elconfidencial.com
Publicado hace 7 años por Ze7eN a elconfidencial.com

Victoria rotunda de Blablacar. El Juzgado de lo Mercantil número 2 de Madrid acaba de hacer pública la sentencia sobre el caso que enfrentaba a la patronal de autobuses, Confebus, y al popular servicio para compartir coche, y la resolución es un duro golpe al sector del transporte de viajeros en autobús. El fallo absuelve a Blablacar, con más de tres millones de usuarios en España, de todas las acusaciones presentadas por Confebus, entre ellas la de competencia desleal.

Comentarios

ailian

#1 Uber de acuerdo, pero AirBnb hace un servicio como Blablacar, pone en contacto particulares.l

Ferran

#3 Uber también pone en contacto particulares con gente que quiere compartir el uso de su coche...

Mark_

#6 AirBnB está llevando a cabo el mayor proceso gentrificador que he visto en mucho tiempo. Antes el turista convivía con el residente al alojarse en sitios donde un residente no se queda, en los hoteles; ahora lo está desplazando por completo al "quitarle" la casa y subir su precio.

nitsuga.blisset

#1 Entraba a decir lo mismo que #1 y #6.

Empecé a usar Blablacar en Francia antes de que se conociera aquí. Realicé muchísimos viajes y nunca conocí a nadie que se puediera ganar la vida con ello. A los conductores simplemente el viaje les sale más barato o gratis (bueno, pagan el coche). Una vez recuerdo que me cogió un piloto de avión, solo íbamos él y yo. El tío pagó por el viaje más que yo, no necesitaba ahorrar, pero le apetecia tener alguien con quien conversar durante el viaje. Totalmente diferente de Uber y AirBnB.

Peka

#4 Uber es un servicio de taxis. Blablacar no.

Varlak_

#3 La diferencia, en mi opinion, es que Uber y AirBnb sustituyen a un mercado que ya existe, pero lo hacen sin regularizar. Uber es basicamente un taxi sin regularizar y AirBnb es basicamente un motel/hostal/hotel sin regularizar, y el objetivo es ganar dinero, no reducir gastos, pero sobretodo la principal diferencia son las consecuencias, ya que al sustituir unos empleos por otros desregularizados lo unico que haces es hundir una industria y hacer competencia desleal, ya que estan jugando al mismo juego pero con distintas reglas (reglas que a la clase obrera nos ha costado siglos conseguir, por cierto)

s

#7 ¿Qué aportan las regulaciones a los taxis o hoteles convecionales frente a AirBnb o Uber? Lo único que hacen es extraer rentas y justificar más funcionarios.

Fuera regulaciones inútiles.

Wayfarer

"Por las pruebas practicadas, queda probado al criterio de este Tribunal que Blablacar realiza una actividad ajena a la regulada por la LOTT, pues poner en contacto a particulares con más o menos requisitos, con un control de pagos, con una crítica de las personas intervinientes sobre retrasos o sobre la calidad de otros servicios, no es una actividad sujeta a la ley de ordenación del transporte terrestre"

Vaya zasca le ha dado el juez a CONFEBUS.

rafaLin

#2 A ver lo que tardan en cambiar la ley

javiy

El uso de bla bla car o amovens ya consiguió que determinadas compañías de autobuses redujesen tarifas pero solo para algunos trayectos y horas. Si quieren sobrevivir (a pesar de que la sentencia de cautelares dijo que las plataformas para compartir coche apenas le quitaban un 1,25% de su cuota de mercado) tendrán que generalizar esas rebajas para más trayectos y a todas horas.

monchocho

Pregunta un poco off topic: alguien sabe de alguna aplicación para compartir coche en trayectos diarios dentro de la misma ciudad, por ejemplo para ir a trabajar?

Estuve mirando blablacar pero solo permite trayectos entre ciudades y creo que estaría muy bien que añadiesen la opción de viajes interurbanos.

Gracias kiss

D

#10 ha probado a hablar con sus compañeros de trabajo?

monchocho

#12 si

Peka

#10 Proponlo a Blablacar.