La DGT tiene previsto revisar periódicamente que las nuevas unidades que llegan al mercado siguen cumpliendo con los requisitos. Así lo explica en un escrito directriz que regula la "verificación periódica del control de la producción para las señales V-16".
|
etiquetas: dgt , balizas , retirada , homologación 
Esperando los comentarios que defienden la DGT igual que cuando ponen un RADAR en una salida de pueblo en una carretera con visibilidad 100% antes de fin de poblado para recaudar antes de navidad o verano.
Yo he bajado a poner en la guantera del coche de mi mujer una baliza homologada con IOT
Su coche tiene e-Call y ya tenía una baliza V-16 sin conexión, es decir la parte de la señal luminosa la tenía ya. La parte del aviso a emergencias y localización también la tenía y mejor ya que se comunica por voz.
Pero aún así había que comprar otro cacharro
Lo mismo entiendo aplicaría a las balizas.
Y en cualquier caso el resultado de la inspección, no afecta a las balizas puestas al mercado antes de la fecha de la inspección
Os estáis montando unas películas por no leer la noticia
si hay una revisión, es porque un competidor sospecha de algo, y contrata a un laboratorio independiente para revisarlo, se revisa, y si sale mal, lo denuncian
Es el problema de hablar de "homologaciones" así en genérico, que la gente mezcla como funcionan diferentes productos y legislaciones que no tienen nada que ver, depende mucho del producto, y la de los vehículos en particular se las trae de lo enrevesada que es al no adecuarse a las legislaciones modernas de productos.
hay excepciones como los de alto riesgo, que se notifican a un organismo, y esos ya no los controlo, aunque son los menos
en las V16 y la homologacion de la DGT imagino que el fabricante tendrá que hacer unos ensayos en un laboratorio acreditado, le pasa los documentos a la DGT y éstos ponen el sello. me encantaría saber si hacen ellos pruebas aleatorias... voy a buscar algo de info al respecto
Un resumen aleatorio que he encontrado, en este caso para dispositivos médicos, pero vale para entender como va los diferentes tipos de marcado CE… » ver todo el comentario
Yo la he pasado, aunque ya debo ir al "chapista" y una mano de "pintura".
como cambien las reglas a mitad del partido le pueden dar mucho por detras a la de-je-ta
a mi me parece una barbaridad, no se hace con ningún producto de manera rutinaria, es más, la mayoría de certificaciones son "autocertificadas" como la CE...
pero bueno, de la DGT me espero cualquier "invento"
De todas formas, si no la vas a comprar te da igual
De hecho recuerdo hace muuuchos años ir en una grúa portuguesa y no me suena que las llevase puestas, que íbamos por carreteras perdidas de la mano de Dios a oscuras.
Eso sí, en Portugal, que yo haya visto al menos recientemente, las grúas cuando llevan un coche en asistencia van con las luces propias de emergencia puestas. No hacen absolutamente nada fuera de lo normal, es decir, no se van a saltar semáforos ni nada como si fuesen la policía o una ambulancia o bomberos, pero van con ellas así. Me cuesta creer que sea todo por despiste.
Pero que lo hagamos aquí con la V-16 me cuesta...
lo de los warnings, creo que es porque algunos coches con la alarma, al inclinarlo, o tras un accidente, los encienden por seguridad...
youtube.com/shorts/vy_0fPUxh8c?si=GgjpU6UUNQt4WTHS
Y si no quieres hacerle caso, dime por favor dónde está indicado en la ley que estaba sugiriendo un delito, gracias.
Además de multas administrativas.
De nada! Me alegro haberte ayudado
Por cierto, el Artículo 560 del código penal dice:
Artículo 560.
1. Los que causaren daños que interrumpan, obstaculicen o destruyan líneas o instalaciones de telecomunicaciones o la correspondencia postal, serán castigados con la pena de prisión de uno a cinco años.
2. En la misma pena incurrirán los que causen daños en vías férreas u originen un grave daño para la circulación ferroviaria de alguna de las formas previstas en el artículo 382.
3. Igual pena se impondrá a los que dañen las conducciones o transmisiones de agua, gas o electricidad para las poblaciones, interrumpiendo o alterando gravemente el suministro o servicio.
Quien afirme falsamente o simule una situación de peligro para la comunidad o la producción de un siniestro a consecuencia del cual es necesario prestar auxilio a otro, y con ello provoque la movilización de los servicios de policía, asistencia o salvamento, será castigado con la pena de prisión de tres meses y un día a un año o multa de tres a dieciocho meses.
¿Cómo es eso de que el uso de la V-16 estás afirmando o simulando una "situación de peligro… » ver todo el comentario
La mía al menos, estando encendida un buen rato no salía en la web:
mapabalizasv16.es/#mapa
Es decir, que o la web no funciona o mi baliza no funciona y aparece en el listado de la homologación de la DGT, por lo que homologada sí que está.
Creo que sería buena idea coordinarse mucha gente, irse un poco lejos de casa y encenderlas todos a la vez durante un rato. Luego apagarla y volver a repetirlo unas cuantas veces durante un rato.
¿Habrán propuesto esto en forocoches?
vamos una maravilla de sistema
edit: esta tiene toda la pinta, casi 5 minutos justos entre cada una...